Esta es una variante del Audi Q5, con una carrocería trasera ligeramente diferente.Porque sucedió entre el Q3 y el Q3 Sportback. Los vehículos más similares son el BMW X4 y el Mercedes-Benz GLC Coupé. Este Audi dejó una buena impresión en casi todos los detalles, como el Q5 normal, pierde un poco de practicidad en este sentido, ya que la altura libre del asiento trasero es más baja hasta el techo y esta función del maletero es un poco peor. Es un vehículo espacioso, bien construido, silencioso y refinado que está equipado con todos los motores disponibles, tiene una mayor sensación de seguridad y puede estar bien equipado....
Desde 55.080 euros, equipado con un motor diésel de 163 CV.También hay un motor diesel con 204 CV. y gasolina de 265 CV. (todos los precios para el Audi Q5 Sportback 2021). La versión deportiva se llama SQ5 Sportback y está propulsada por un motor diésel de 341 CV. Todos están equipados con dispositivos de cambio automático y tres de las tracción total más potentes....
La versión básica del Audi Q5 Sportback es un poco más barata que su alternativa principal, pero solo tiene una transmisión de un solo eje. Los puntos fuertes de Audi y Mercedes-Benz van de la mano, BMW más (tabla comparativa). El Audi Q5 Sportback básico no tiene un híbrido ligero, otros modelos sí Por tanto, han recibido la etiqueta medioambiental ECO DGT.
es lo mismo Dos versiones híbridas enchufables Se llaman 50 TFSIe quattro y 55 TFSIe quattro y tienen 299 o 367 CV (tabla comparativa híbridos enchufables Q5 Sportback), ambos tienen una batería con una capacidad total de 17,9 kWh (útil - 14,4) y Autonomía de certificación 62 CV en modo eléctricoTambién cuentan con un motor de gasolina, un cuatro cilindros de 265 CV (versión 45 TFSI quattro) y un eléctrico de 143 CV; la diferencia en el rendimiento general se debe únicamente a limitaciones electrónicas. Como puede ver en esta tabla comparativa, el Q5 Sportback 50 TFSIe quattro es ligeramente más alto que su alternativa convencional, el Mercedes-Benz GLC Coupé 300 e.
En la rueda de prensa conduje un Q5 con motor de gasolina de 265 CV y otro Q5 con motor diésel de 204 CV. En mi opinión, la gasolina es claramente inferior al diésel en cuanto a suavidad de marcha, ya que ambos son muy buenos en este aspecto. Aunque la gasolina funciona mejor (tabla comparativa), tengo la sensación de que el diésel es más potente a bajas revoluciones y reacciona más rápido al acelerador, por lo que la diferencia real en el rendimiento no es tan obvia en condiciones normales de conducción. Evidentemente, ambos pueden mover el coche con suficiente maniobrabilidad en distintas situaciones. Debido a la brevedad de la prueba, no pude establecer una conexión entre el consumo de los dos. Puede encontrar más información sobre el diésel de 204 CV en esta experiencia de conducción informal del Q5.
El aspecto del Q5 Sportback es diferente al del Q5, pero el crecimiento es casi el mismo.Y también en largo y ancho. Maletero de 510 litros (dependiendo del motor hasta 40 litros menos que el Q5)Con la incorporación de la opción de asiento trasero plus, el volumen del maletero se puede aumentar a 570, lo que significa que la segunda fila de asientos se puede empujar hacia adelante y se puede cambiar el ángulo del respaldo.
El interior es el mismo que el Q5 anterior. El último cambio es que el espacio para la cabeza hasta el techo se ha reducido en dos centímetros, aunque todavía puede viajar silenciosamente para un adulto de aproximadamente seis pies de altura. Debido a la forma sobresaliente del portón trasero y al área de carrocería abierta más pequeña, la superestructura debe inclinarse más bruscamente para entrar y salir. Sin embargo, este sigue siendo un proceso relativamente sencillo. La mayor parte de la información de estas impresiones del interior del Q5 es correcta.
Hay dos opciones de suspensión: amortiguadores y muelles neumáticos sensibles controlados electrónicamente.Esto le permite cambiar la altura del gabinete dentro de los 60 mm. En carretera se baja 15 mm para mejorar la aerodinámica, a bajas velocidades se puede subir 45 mm para circular en superficies irregulares. Durante la demostración probé dos opciones de suspensión. Los neumáticos tienen la ventaja de ser regulables en altura, pero por lo demás no parecen mucho mejores que los de serie. Este último filtra el asfalto de forma un poco menos desigual (sigue siendo muy cómodo), pero también permite un contacto más directo con el coche, lo que noté después de esta corta prueba.
El sistema de asistencia al conductor se divide en dos paquetes., Uno para áreas urbanas (ciudades) El otro es para viajes por carretera (turismo).Son habituales en la actualidad: frenado de emergencia, programador activo de velocidad, aviso de salida de carril, detección de ángulo muerto, etc. Radar El radar, que forma parte del sistema de navegación, puede adaptar automáticamente la velocidad a la ruta (giros, límites de velocidad); de lo contrario, indica al conductor mediante un pictograma en el dispositivo que reduzca la velocidad si es necesario. ...
El sistema multimedia es el mismo que en el Audi Q5 (MIB3)... teléfono Navegación HMI mejorada Consiste en una pantalla táctil central de 10.1 pulgadas y un sofisticado sistema de reconocimiento de voz. En comparación con las generaciones anteriores de sistemas MIB, reacciona de forma menos rígida a los comandos y se puede conectar al mismo sistema y a otra información de Audi. ... relacionados con el tráfico (desgana, mal tiempo, etc.). Hay otro equipo en MMI Navigation Plus con menos ingresos.
El medidor aparecerá en una pantalla de 12,3 pulgadas. También habrá dos opciones, una con menos opciones de configuración que la otra (Audi virtual cockpit) (Audi Virtual Cockpit Plus). También hay una pantalla de visualización frontal.
El Audi Q5 Sportback está equipado de serie con faros LED, un hatchback eléctrico y un tren de rodaje deportivo.... el sistema de iluminación se puede mejorar con algunos faros matriciales (matriz LED) O instale varios pilotos Tecnología OLED• Estas luces le permiten configurar tres modos de iluminación diferentes y obtener la animación correspondiente cuando enciende o apaga el automóvil. Una característica más interesante parece ser que cuando otro automóvil se acerca y se detiene sin considerar la distancia de dos metros, esa característica enciende todos los segmentos OLED.
Hay una selección de 21 llantas (de 18 a 21 pulgadas). Al igual que el Q5, este modelo se produce en la planta de Audi en México.
Si el asegurado es un hombre de 42 años residente en Barcelona, el coste total del Q5 Sportback 35 TDI es de al menos 462 € según nuestra comparativa de seguros. Esta pauta es proporcionada por Pelayo y tiene una relación calidad-precio de 7,98 (sobre 10).
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