Así es el interior del nuevo Peugeot 3008 2024

La historia del nuevo Peugeot 3008 2024 ni siquiera es interminable. La tercera generación de SUV franceses se presentará en septiembre, con un diseño completamente nuevo y un interior completamente nuevo. Han aparecido teasers.

El preciso interior es el protagonista de una serie de fotos a la espera de nuevas soluciones a bordo del 3008, que combina el primer modelo de Peugeot con el equipamiento del Panoramic i-Cockpit, una evolución premium y la clásica (y controvertida) tecnología i-Cockpit del fabricante frances

Una nueva residencia para el Peugeot 3008

El Panoramic i-Cockpit consta de un curvo de 21 pulgadas vendido por el líder en el centro del Salpicadero. Los ocupantes se integran con todas las funciones de alta tecnología del automóvil.

En el lateral de la pantalla está toda la información sobre la línea, la velocidad, los sistemas auxiliares y los flujos de energía, ya que en el centro hay un reloj de sección que puede acompañar al líder como el líder El Pasajero.

Después de controlar la climatización, navegación, conexión y personalizar la pantalla de inicio, inserta 10 iconos vinculados a las funciones más utilizadas.

El deseo es tener un diseño compacto y moderno, compuesto por una parte superior y otra inferior. Las manijas de las radios están "tapadas", pero están iluminadas y pulsan. Calidad, aluminio y tejido que crea una combinación de elegancia y sofisticación.

Inspirado en el prototipo Inception

Ver que el nuevo estilo del 3008 estaba inspirado en el concept car Inception me dio el tiempo que necesitaba motores eléctricos, incluida la primera y otras versiones 100% eléctricas.

Nuevo Peugeot 3008 prestado por Motor1.com

Según las primeras informaciones, el SUV compacto de Peugeot se construyó sobre la plataforma STLA Medium de Stellantis, que permitía variantes con doble motor eléctrico y total, asegurando una autonomía de hasta 700 km.

Entre las versiones térmicas, hay que confirmar por su parte las versiones gasolina y diésel, ya que se consideran microhíbridas (presentadas actualmente en 2008), mientras que las híbridas cálidas menores de diez años son de gran batería.