Aito M5 PHEV SUV con tecnología Huawei y range extender ICE lanzado en China

Aito (de world auto solo con i de inteligencia) es una marca china detrás del fabricante de automóviles Seres/Sokon y el gigante tecnológico Huawei. En diciembre de 2021, la compañía presentó el SUV M5 en China y ahora es el momento de su lanzamiento.El SUV de tamaño mediano está equipado con un tren motriz híbrido enchufable y viene con las últimas características tecnológicas, incluido el infoentretenimiento de Huawei.

En cuanto al estilo, el Aito M5 parece una evolución del Seres SF5 EV lanzado en 2019, con faros LED, capó y silueta general idénticos, pero la mayoría de los paneles de la carrocería se han rediseñado, incluido el parachoques delantero con amplios ángulos de entrada debido a El SUV mediano tiene una línea de ventana, hombros traseros y luces traseras similares a los de un Porsche Macan. El Aito M5 mide 4770 mm (187,8 pulgadas) de largo, 1930 mm (76 pulgadas) de ancho y 1625 mm (64 pulgadas) de alto.

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En el interior, la pantalla táctil central de 15,6" con sistema de información y entretenimiento Huawei Harmony OS es la atracción principal. La lista de equipos también incluye un grupo de instrumentos digitales de 10,4", techo corredizo panorámico, iluminación ambiental de 128 colores, tapicería de cuero Nappa y una tercera rueda con aroma a tanque. sistema de sonido, un sistema de sonido de 1,000 vatios y 19 bocinas de origen Huawei, un reposacabezas privado para el conductor con bocinas integradas y ADAS de nivel 2+. Curiosamente, Huawei no agregó su último ADAS de nivel 3 al Jetour X, a diferencia del Aito M5 -1 PHEV.

El Aito M5 se basa en el chasis de aluminio de Seres y viene en tres niveles de potencia diferentes con 272 hp (203 kW / 276 hp), 428 hp (319 kW / 434 hp) o 496 hp (370 kW / 503 hp) . El modelo básico es un RWD con un solo motor eléctrico, mientras que los otros dos son AWD con dos motores eléctricos, lo que permite que el más rápido acelere de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 4,4 segundos.

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Todas las variantes también tienen un motor de gasolina de 1.5 litros turbocargado de 123 hp (92 kW / 125 hp), pero esto solo actúa como un extensor de rango para la batería de 40 kWh, lo que brinda un alcance eléctrico de 150 km (93 millas) permite tanque lleno y la batería completamente cargada, la autonomía combinada del PHEV es de más de 1100 km (684 millas), lo que elimina cualquier ansiedad por la autonomía.

precios para el Aito M5 en China comienza en 24,98 millones de yenes (39 524 dólares estadounidenses) para el RWD, 27,98 millones de yenes (44 271 dólares estadounidenses) para el AWD y desde 31,98 millones de yenes (50 600 dólares estadounidenses) para el AWD insignia.

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H/T a CocheNoticiasChina

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