En agosto de este año, Hyundai Motor tuvo unos días muy ocupados en las próximas pruebas de automóviles. La semana pasada perseguimos el nuevo i40 CW y Santa Fe, hoy les traemos chicos Kona electro, La futura versión ecológica de los SUV urbanos coreanos. Es una pena que estén todos disfrazados. . .
concentrarse en SUV pequeño‘Podemos prever que la rejilla estará cerrada y la parte trasera no tendrá puertos de escape como en la variante de combustión, ya que esto no es necesario.
¿Tengo un ciclo NEDC o EPA?
El espejo de camuflaje de la unidad fotografiada no nos dejó ver más posibles cambios estéticos, aunque el resultado final no debería desviarse mucho de la realidad. Kona desde gasolina sí Turbo dieselEsta situación no debe verse como un factor negativo, porque los SUV asiáticos hacen líneas bastante atrevidas. Si la estética futurista del Toyota C-HR tiene éxito, ¿por qué no debería ser este modelo?
Nuestros compañeros están fuera Motor1.com En Estados Unidos se han publicado datos interesantes sobre esta versión «verde». Un alto ejecutivo de la marca coreana aseguró que el modelo era un autonomía «Mejor 390 kilómetros«. No sabemos si ese número ha aumentado Ciclo NEDC O aprobar el examen Agencia de Protección Ambiental, Datos más duros y reales. En cualquier caso, esa es una distancia considerable.
Se ha filtrado la fecha de comercialización. Motor Hyundai KONA Puede ponerse en contacto con el distribuidor Otoño 2018 Y conviértete en un. usar Batería de 50 kWhParece seguro que esta empresa coreana crecerá Modelos híbridos e híbridos enchufables En términos de alcance, al igual que IONIQ.
115 a 177 CV
Si miras la versión en llamas de KONA, moderno Grandes esperanzas para este coche, en España el alcance es inicialmente de solo dos Motor de gasolina con turbocompresor familia T-GDILa visita será tricilíndrico 1.0, 120 currículum, Habrá un cuatro cilindros en él, 1.6 litros y 177 CVEl primero está conectado a una transmisión manual de seis velocidades, mientras que el segundo se usa junto con una transmisión automática de doble embrague. 7DCT, Siete platos.
Motor Turbo diesel No llegará hasta 2018; habrá dos CRDi, Ambos son 1,6 litros, con 115 años 136 añosCuando toda la familia esté cerca, veremos si realmente se convierte en un éxito comercial.
