Después de la serie especial Monster Energy Yamaha y Scorpioneoro del Abarth 595 lanzada el año pasado, es hora de ver los sutiles cambios realizados en este deportivo italiano en 2021.
La serie consta de las versiones 595, Turismo, Competizione y Esseesse (todas con carrocería cerrada y descapotable), con nuevos interiores, colores, tecnología avanzada y varios detalles interesantes, así como una excelente personalización.
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En la decoración de la entrada (595), el modo deportivo, que se puede seleccionar mediante los botones del salpicadero, ha sido rebautizado como Scorpion. Además, está equipado de serie con una pantalla táctil de 7,0 pulgadas y un sistema multimedia opcional que es compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
El sistema de frenado utiliza un disco de freno ventilado en la parte delantera con un diámetro de 284 mm y un disco de freno sólido en la parte trasera con un diámetro de 240 mm. En esta versión, el motor 1.4 T-JET turbo de gasolina puede producir 145 CV.
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A medida que continuamos presentando el 595 Turismo de 165 CV, lucirá los nuevos asientos de cuero, que vienen en una variedad de colores, incluido un casco marrón sin precedentes.
Actualizamos a la variante Competizione de 180 CV, que introdujo por primera vez el acabado mate Rally Blue, que se inspiró en el Fiat 131 Abarth Rally en la década de 1970. También incorporó nuevas llantas de aleación de 17 pulgadas muy similares a las llantas del Lancia Delta en los años 90.
Además de utilizar un kit de carrocería específico, también está equipado con un tablero de Alcantara, asientos de cuero y una palanca de cambios de fibra de carbono.
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Por último, el 595 Esseesse también de 180 CV integra un nuevo tubo de escape de titanio para el sistema Akrapovic, que puede proporcionar un sonido muy emocionante en cualquier momento, especialmente al acelerar.
Tanto Competizione como Esseesse utilizan un diferencial mecánico de deslizamiento limitado, amortiguadores Koni FSD en ambos ejes y frenos Brembo con pinzas de aluminio. En cuanto a los cambios, la caja estándar en toda la gama es una transmisión manual de cinco velocidades, aunque también se puede solicitar una caja de cambios con un embrague robótico montado en levas, que también es de cinco velocidades.
Los extras opcionales incluyen dispositivos de audio de Beats Audio con una salida total de 480 W y un subwoofer de 200 mm ubicado en el centro del compartimiento de la rueda de repuesto. Puedes poseer Abarth 595 desde 199 euros al mes.
