Porsche 70 años carrusel
23 de mayo de 2021 Tiempo de leer 7-8 minutos
Imagínese si tiene la suerte de ir a un concesionario Porsche y pedir un 911 Carrera. Se puede elegir entre cuatro colores estándar (blanco, rojo, negro y amarillo), ocho colores metalizados (1.400 euros adicionales) y cinco colores especiales como el verde pitón (3.095 euros). Sin embargo, si ninguno de estos 17 tonos de color cumple con sus expectativas, puede obtener colores individuales en Porsche Exclusive Manufaktur a precios que su imaginación no conoce.
Si les da el código del color que quieren, o simplemente les da la camiseta del color que quieren, lo harán realidad. Puedes hacer lo mismo para el interior y diferentes combinaciones de materiales y colores. ¿No es maravilloso?
Como ilustración de este informe de Exclusive Manufaktur, está bien que usemos automóviles con opciones muy atractivas, pero por lo general los clientes quieren algo más simple y sutil. Para entender qué opción de Exclusive Manufaktur se necesita con más urgencia, nos dirigimos al Porsche Center Madrid Norte, donde todo estaba orientado a la máxima satisfacción del cliente.
Con una marca como Porsche, los compradores suelen gastar 10.000 euros o más para decidirse por cada coche nuevo, pero cada vez más personas recurren a las alternativas de Exclusive Manufaktur.
Tan pronto como me senté frente al consultor de gestión Juan Carlos, di un paso adelante y le dije que quería un GT3 morado con ruedas clásicas de estilo Fuchs y un spoiler de cola de pato. Me dijo que no hay problemas aunque hay que mirar los spoilers disponibles.
No obstante, las llantas deben seleccionarse entre las que proporciona la marca, aunque se pueden pintar de cualquier color. De hecho, las únicas limitaciones impuestas al cliente se relacionan con la seguridad y el rendimiento.
Me explicó que la opción Exclusive Manufaktur generalmente significa sacar el automóvil de la línea de ensamblaje y fabricarlo por separado. Los clientes de este concesionario preguntan principalmente sobre la configuración del umbral, el indicador de altura del asiento, que vimos cuando lo abrimos.
Puede ser el material que elijas, puede ser brillante, o puedes agregar cualquier cosa que se te ocurra: tu nombre o firma, tus iniciales, tu equipo de fútbol o tu empresa, o incluso más atrevido. Algo como King of Newbring o Johnny y Jesse. Precio 700 € más IVA Al pedir un coche de fábrica, el vendedor debe proporcionar todos estos datos en el retiro. Si desea grabar algo especial en su cuero, también es posible.
Si opta por el exclusivo interior de cuero manufacturado en dos tonos y el paquete Sport Chrono para el Targa 4S, el resultado es muy similar al interior del actual Manufactory 911 Targa 4S Heritage Edition.
También me dijeron que un cliente había pedido un 911 con un kit aerodinámico hace unos días. Se trata de una versión exclusiva (4.800 €) que incluye faldón y spoiler para darle un aspecto ligeramente personalizado, pero sin perder su elegancia, se considera un 911. Las costuras de los asientos contrastantes son más finas y más proporcionales, es decir , tiene un color especial que suele ser el mismo que el color de la carrocería.
Cuesta 2.600 euros (piel + bolso cosido). Si quieres bordar el escudo Porsche bordado en el banco del asiento del mismo color, tienes que adquirirlo por separado por 120 euros (una opción muy popular). Cinturón del mismo color, 370 euros.
¿Qué pasa si preguntamos sobre algo muy extraño que no está en ningún catálogo, como un asiento lateral de pitón? Tenemos que preguntar a la fábrica, nos dirán si es posible y elaborarán un presupuesto. No todo el mundo lo hace por capricho, pero a veces también es un problema de salud. Por ejemplo, un comprador español compró un increíble 718 Spyder.
Resulta que el interior de este modelo de carreras es sí o sí con tapizado Alcantara (Race-Tex en el lenguaje de Porsche), incluido el volante. Sin embargo, dado que el cliente es alérgico a este material, pidió decorar la almohada con cuero normal. Los compradores más frecuentes de Exclusive Manufaktur son en cualquier caso los compradores de coches deportivos, sobre todo el 911, que supera claramente a los compradores de modelos SUV.
Tu rastro
La última idea de Exclusive Manufaktur destacó la posibilidad de utilizar huellas dactilares para personalizar el capó (supuestamente una foto abierta). Para lograr resultados perfectos, utilizaron un proceso de impresión que ellos mismos habían desarrollado.
“La personalización es muy importante para los clientes de Porsche. No hay nada más personal que tu propia huella ”, dijo Alexander Fabig, vicepresidente de personalización y clásicos.
Con esta innovadora elección, Porsche Holland equipó un 911 Carrera S naranja con el Porsche 917 “Martini Racing” de Guijs van Lennep en honor al ganador de las 24 Horas de Le Mans de 1971. También nos dijo que el último producto de Exclusive Manufaktur es una pintura con cierto efecto de óxido y creemos que esta función debería apuntar principalmente al mercado estadounidense.
30 años de sueños
Originalmente, el departamento de personalización era un programa de pedidos personalizados, que era simplemente un departamento de pedidos dedicado que ha existido desde que se fundó la marca. Al igual que el poderoso industrial Alfried Krupp von Bohlen pidió un 356 con una ventana trasera limpia.
Pero el primer trabajo importante de este departamento fue en 1983 en la calle 935 de Mansur Oceh, el propietario de TAG. Un empresario franco-saudí pagó por un motor turbo V6 desarrollado por Porsche para los autos de carreras McLaren de Fórmula 1 Niki Lauda y Alain Prost. Mientras que el 911 Turbo derivado de él desarrolla 300 CV, el 935 de Ojjeh supera los 400 CV y su exterior es impresionante. Ya en 1982 construyeron el primer 911 Turbo de poca altura, inspirado en el coche de carreras 935.
La primera unidad integró cuatro faros cuadrados en el faldón y el guardabarros delantero plano, más tarde se instalaron faros delanteros retráctiles estilo 944. La división ha sido rebautizada como Porsche Exclusive desde 1986 y recibe el nombre actual de Made by Porsche Exclusive en 2017. Alrededor del 40% de los clientes existentes del 9-11 preguntaron sobre una opción de la gama Porsche Manufaktur.
Gracias a la colección especial exclusiva de Porsche
Además de los requisitos extraordinarios, que incluyen diversos desarrollos mecánicos, el fabricante Porsche también ha lanzado ediciones especiales (ver esta página) que combinan sabiduría y gusto, opciones y equipamiento de diferentes modelos.
Por ejemplo, el 997 Speedster y el Sport Classic tienen el mismo motor de 408 CV que el GTS. Están completamente equipados y tienen muchos detalles de carrocería e interior únicos. El resultado es una versión coherente y absolutamente fascinante.
Los clientes también pueden visitar el Exclusive Manufaktur Studio y sus instalaciones de producción en Zuffenhausen y obtener asesoramiento de expertos. Donde estos servicios tienen una mayor demanda, como en Atlanta, Los Ángeles, Dubai y Shanghai, también hay Exclusive Manufaktur Studios.
