Descripción general
El BMW X7 2021 es el rickshaw más grande de la marca y brinda un aura innegable de primera clase e impresionantes niveles de rendimiento. Detrás de la parrilla de riñón hinchada, que bordea el SUV de tres filas, hay tres excelentes opciones turboalimentadas. Mientras que 335 caballos de fuerza en un seis en línea estándar es perfectamente suficiente, hay un poderoso V-8 que genera 523 o 612 caballos de fuerza. Para el motor de mayor potencia, ordene el Alpina XB7, que cuesta casi el doble que el modelo base, pero ofrece los beneficios adicionales que pueden esperar aquellos que pueden pagarlo. Aún así, la belleza del gran BMW es que todos tienen una cabina cómoda y silenciosa, junto con muchas comodidades de lujo y tecnologías de asistencia al conductor. A pesar de su interior más pequeño de lo que sugiere el exterior, y su lento desempeño en sus asientos eléctricos traseros, el X7 2021 obtuvo las mejores calificaciones entre los SUV de alta gama, ganando el premio Editor’s Choice Award.
¿Qué hay de nuevo en 2021?
Para 2021, BMW está rediseñando la gama X7 eliminando el xDrive50i con motor V-8 de 456 hp (continúa el M50i de 523 hp) y agregando el Alpina XB7 de 612 hp. Este último es el primer SUV presentado en Estados Unidos por el especialista en tuning de BMW. El tren motriz del xDrive40i cuenta con un generador de arranque de 48 voltios, que sorprendentemente degrada la economía de combustible de la EPA. Y sus clasificaciones para la ciudad y la carretera han bajado 1 mpg. El X7 también agrega algunas características estándar nuevas, incluida la compatibilidad con Android Auto programada desde hace mucho tiempo. El paquete Off-Road ofrecido anteriormente con diferencial trasero electrónico con deslizamiento limitado y protección para la parte inferior del cuerpo ya no está disponible.
Precios y a quien comprar
Aunque nos encantan los caballos de fuerza y la increíble aceleración del V-8 con doble turbo, recomendamos el X7 xDrive40i. El motor de seis cilindros que probamos es suave como la seda y rápido. Tiene muchas características estándar deseables, que incluyen control de temperatura de cuatro zonas, techo corredizo panorámico, asientos delanteros ajustables eléctricamente con configuraciones de memoria, asientos delanteros con calefacción, puerta trasera eléctrica y más. También agregaremos una de las opciones para la tapicería de cuero vernasca y el paquete de primera clase. Este último incluye una pantalla de visualización frontal, controles de gestos, cierre suave de puertas, persianas traseras eléctricas en las ventanas laterales y un sistema de sonido Harman Kardon. Para compensar nuestras quejas sobre la inclinación de la carrocería del X7 en las curvas y para ayudarlo a maniobrar a velocidades bajas y altas, también elegimos el paquete de dirección dinámica. Además de los frenos M Sport avanzados, el paquete agrega tracción trasera y un sistema de estabilización de suspensión activa.
Motor, transmisión y rendimiento
El X7 xDrive40i base tiene 335 caballos de fuerza con un motor turbo de 6 cilindros, y el M50i tiene un V-8 de 4.4 litros con doble turbo, que produce 523 caballos de fuerza. Alpina XB7 tiene una versión especialmente afinada del V-8, que produce 612 caballos de fuerza. Los tres motores están disponibles con transmisión automática de ocho velocidades y tracción total. Descubrimos que el modelo de seis cilindros era par motor y silencioso, pero el V-8 era más atractivo y la aceleración era más urgente. Su suspensión neumática estándar con amortiguadores adaptables garantiza una conducción suave, especialmente en el modo Confort. Desafortunadamente, el X7 tiende a inclinarse en las curvas, lo que contradice su comportamiento deportivo. El modo deportivo opcional se aprieta ligeramente y, debido a las estrechas paredes laterales de las llantas de 21 pulgadas, los fuertes golpes invaden la tranquila tranquilidad del interior. A aquellos que quieran el X7 más potente y que puedan pagar su elevado precio les gustará el Alpina XB7. La versión BMW, que nos permite circular por vías estrechas, cuenta con una aceleración y un equilibrio increíbles.
Economía de combustible y MPG en el mundo real
Esta EPA Se espera que el xDrive40i de seis cilindros alcance 24 mpg en carretera y 19 mpg en ciudad. Sin embargo, aquellos que quieran más ruido de la versión V-8 tendrán que sacrificar algo de eficiencia de combustible. El M50i tiene una clasificación de 15 mpg en la ciudad y 21 mpg en la carretera y todavía no tenemos clasificaciones para el modelo Alpina. Probamos el xDrive40i con una economía de combustible de 200 millas y registramos 28 mpg en la carretera. El M50i también superó su calificación del gobierno, alcanzando 24 mpg en nuestra prueba real en carretera.
Interior, confort y carga
Tomando prestado en parte del SUV BMW X5 más pequeño y en parte del sedán de lujo BMW Serie 7, el rico interior del X7 está bien equipado, es tecnológico y espacioso. El interior también cuenta con una serie de características de lujo, que incluyen asientos delanteros con calefacción, techo corredizo panorámico, volante ajustable eléctricamente e iluminación interior. Sin embargo, cuando intentamos que la gente entrara y saliera de la tercera fila, nos molestó la velocidad con la que se movían los asientos del capitán de la segunda fila. Del mismo modo, las plazas traseras no son especialmente espaciosas para adultos en viajes largos. Sin embargo, nadie se quejaría del espacio de almacenamiento interno suficiente para el X7. Aunque conseguimos poner solo tres maletas de equipaje de mano detrás de la tercera fila, pudimos llevar un total de 33 maletas con todos los asientos traseros abatidos.
Infoentretenimiento y conectividad
Cada X7 está equipado con características de alta tecnología, incluyendo un panel de instrumentos totalmente digital y una gran pantalla táctil de 12,3 pulgadas que controla el tablero. Su sistema de información y entretenimiento también se puede controlar a través de una perilla grande en la consola central y controles de gestos que son más complicados que prácticos. Cada modelo tiene un sistema de audio con 10 bocinas, capacidad Apple CarPlay, navegación integrada, punto de acceso Wi-Fi y carga inalámbrica.
Funciones de seguridad y asistencia al conductor
El BMW X7 no ha sido probado en accidentes por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) o el Instituto de Seguros de Seguridad VialIIHS). Además de varias opciones más avanzadas, cada modelo viene con tecnología de asistencia al conductor. Las características clave de seguridad incluyen:
- Advertencia de colisión frontal estándar y parada de emergencia automática
- Monitoreo de zona muerta estándar y señal cruzada trasera
- Advertencia de salida de carril estándar
Cobertura de garantía y mantenimiento
BMW ofrece una garantía limitada competitiva y una garantía de conducción respaldada por un mantenimiento programado gratuito superior al promedio.
- Garantía limitada por cuatro años o 50,000 millas
- La garantía de la unidad es de cuatro años o 50,000 millas
- Tres años o 36,000 millas de mantenimiento gratuito
Más características y especificaciones
