Descripción general
Pocos autos capturan la alegría de conducir como el icónico Chevrolet Camaro. Su motor dinámico y su excelente chasis crean una experiencia que solo los autos deportivos más caros pueden igualar. El Camaro está propulsado por uno de tres motores, el más notable es el motor V-6 con 335 caballos de fuerza y el poderoso V-8 con 455 caballos de fuerza. El motor básico de cuatro cilindros no es tan inspirador. Aunque hay una versión convertible para elegir, solo el cupé se puede usar con el paquete 1LE de alto rendimiento. Estas potentes máquinas de conducción tienen un equipo centrado en la pista y un aspecto único. Aunque su principal competidor, el Ford Mustang, recuperó el lugar del auto pony después de nuestra calificación anual 10Best, el Camaro sigue siendo un pony limpio y terminado.
¿Qué hay de nuevo en 2019?
El Camaro se sometió a una actualización de mediano plazo en 2019, que incluye otra opción de transmisión, una nueva opción de rendimiento y un frontal polarizado. Aunque cada modelo tiene una forma delantera y trasera modificada, el modelo V-8 es el más exclusivo. Utiliza un diseño de rejilla abierta para mejorar el flujo de aire, pero puede dañar algunos globos oculares. El V-8 ahora se combina con una transmisión automática de 10 velocidades que incluye funciones de control de arranque y bloqueo de cable para una combustión y un despegue perfectos. El cupé de cuatro cilindros ya está equipado con un enorme paquete 1LE, que inmediatamente lo convierte en un auto legítimo para el conductor. Cada modelo ha agregado el nuevo software de pantalla táctil de Chevrolet, llamado Infotainment 3, que la compañía dice que es más intuitivo y adaptable. También se ha actualizado la iluminación interior disponible. Finalmente, el cupé 2SS agrega una advertencia de colisión frontal y una mejor cámara en el espejo retrovisor.
Precios y a quién comprar
Todo el mundo tiene un Camaro, lo cual es una razón importante por la que es tan popular. Aunque somos fanáticos del animado modelo V-6, también nos gusta la ruidosa energía que proporciona el potente V-8. Finalmente, elija el que pueda pagar y no se decepcionará. El paquete 1LE convierte todos los modelos en estrellas certificadas, por lo que marcaremos la casilla. Este kit está especialmente combinado con una transmisión manual de seis velocidades y su equipamiento difiere entre los tres motores. Cada Camaro 1LE tiene una cubierta negra satinada, un alerón trasero de tres piezas que agrega una carga aerodinámica considerable y otras diferencias funcionales. Además de la suspensión especialmente afinada, las exclusivas ruedas de 20 pulgadas y los neumáticos más anchos y pegajosos, los modelos V-8 SS 1LE también están equipados con enfriadores de diferencial, aceite de motor y caja de cambios, pinzas de freno delanteras Brembo de seis pistones, deslizamiento electrónico de velocidad. limitador diferencial y asientos deportivos delanteros Recaro.
Motor, transmisión y rendimiento
tal como: Los sistemas de potencia V-6 y V-8 tienen características y sonidos únicos, un rendimiento increíble y un paquete 1LE revolucionario.
No me gusta: El motor de cuatro cilindros se ve ensombrecido por otros motores.
Cada Camaro SS está equipado con el icónico V-8 pequeño de Chevrolet, que tiene 455 caballos de fuerza y 455 libras-pie de torque. El dispositivo de escape de modo dual opcional mejora la transmisión de potencia lineal y la aceleración de la compresión del pecho al hacer un ladrido agudo al arrancar y un sonido atronador cuando el acelerador está completamente abierto. La transmisión manual de seis velocidades estándar mantiene un espíritu frenético, con dos transmisiones automáticas que cambian de marcha rápidamente. El motor principal de cuatro cilindros con 275 caballos de fuerza no es lento; probamos un modelo manual y alcanzó las 60 mph en 5.1 segundos. Pero la reacción desigual del gas y el sonido todavía desagradable acompañan su comportamiento estúpido. Por otro lado, el atmosférico V-6, actualizado a 335 caballos de fuerza, cambió por completo las características del automóvil. El atrevido V-6 tiene su propia banda sonora de incineradora única y ha comprado generaciones de motores de seis cilindros zumbantes.
Su increíble chasis proporciona una conexión incomparable entre un automóvil y un conductor en un cochecito de pony (¿ves lo que hicimos allí?). Está estirado en la pista, pero tranquilo en la carretera regular. Junto con el 1LE, el cupé supera a su clase, compitiendo con autos a precios más altos. La estructura robusta del Camaro garantiza un manejo preciso y una sensación de alta calidad. Su conducción bien equilibrada es lo suficientemente fuerte como para conducir con flexibilidad en carreteras sinuosas, pero aún puede mantener la obediencia en carreteras en mal estado. La dirección asistida eléctrica tiene un esfuerzo razonable y una respuesta precisa. Camaro ha logrado tres campeonatos consecutivos en desempeño con excelentes frenos. El pedal del freno siempre proporciona una respuesta gradual y confiable. El modelo 1LE está equipado con un freno Brembo más potente para la pista.
Economía de combustible y MPG en el mundo real
El motor Chevy de cuatro cilindros tiene la clasificación más alta de la EPA, mientras que las versiones V-6 y V-8 se desempeñaron bien en nuestras pruebas reales. Probamos cada uno de los tres motores Camaro disponibles, combinados con un manual de seis velocidades, y todos están dentro a 1 mpg (más o menos) de la clasificación de autopista de la EPA.
Interior, infoentretenimiento y carga
tal como: Los asientos delanteros Recaro opcionales brindan soporte para una operación de pantalla táctil fácil e ilimitada.
No me gusta: Conocida mala visibilidad exterior, asientos traseros casi inutilizables, aberturas de maletero absurdamente pequeñas.
En comparación con la generación anterior, el interior del Camaro se ha mejorado, con mejores materiales y un aspecto más moderno. Sus cómodos asientos delanteros y su diseño simple son aspectos destacados, pero sus dolorosos asientos traseros pequeños y la mala visibilidad dificultan la vida. La pantalla de visualización frontal opcional es útil, pero el Dodge Challenger o el Mustang no la proporcionan. El Camaro también se puede equipar con iluminación interior personalizada, lo que agrega una apariencia fresca.
Cada Camaro tiene una pantalla táctil fácil de usar que admite el último software de infoentretenimiento de Chevrolet, Infotainment 3. Aunque la gran pantalla táctil llena mejor el espacio, el marco de plástico parece simple y el ángulo hacia abajo también es inconveniente. De lo contrario, la combinación de controles y menús organizados es encomiable. La configuración de Chevy tiene todos los estándares: controles intuitivos, menús atractivos, comentarios receptivos, puntos de acceso Wi-Fi y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto.
El Camaro supera a sus competidores en términos de conducción y placer de conducir, pero está muy por delante en términos de espacio de carga y almacenamiento. Lleva la menor cantidad de equipaje de mano e incluso menos espacio de almacenamiento interno que sus competidores ya costosos.
Funciones de seguridad y asistencia a la conducción
El Camaro recibió una prueba de choque de 5 estrellas de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) y un puntaje promedio del Instituto de Seguros de Seguridad Vial (IIHS). Sin embargo, su asistencia al conductor es menor que la de cualquiera de sus competidores en pony car. Afortunadamente, el Chevrolet puede estar equipado con monitoreo de punto ciego y advertencias traseras para ayudar con la mala visibilidad en la vista trasera. Las características de seguridad clave incluyen:
- Monitoreo de zona muerta y alarma cruzada trasera disponible
- Advertencia de colisión anterior disponible
- Sensor de estacionamiento trasero disponible
Alcance de la garantía y el mantenimiento.
En comparación con el Mustang y el Challenger, la garantía del Camaro es más barata. Chevrolet también ofrece el primer servicio de soporte gratuito.
- La garantía limitada cubre 3 años o 36,000 millas
- La garantía de la unidad motriz cubre 5 años o 60,000 millas.
- Incluye soporte gratuito para la primera visita
