Descripción general
Como Targa o Convertible, la magnífica carrocería del ZR1 muestra claramente que este es el pináculo de la línea Corvette. Antes de la tan esperada llegada del C8 Corvette de motor central, el ZR1 siempre ha sido un halo de la marca Chevrolet.
Motor, conducción y dirección
Su V-8 sobrealimentado de 6.2 litros impulsa poderosos 755 caballos de fuerza a las ruedas traseras; en nuestra prueba, el ZR1 acelera de cero a 60 millas por hora en 3.0 segundos. Los frenos son muy potentes y el ZR1 se agarra con potencia de carrera. ¿El ala opcional? Proporciona hasta 950 libras de carga aerodinámica. La velocidad de cambio de la transmisión automática es muy lenta, así que deje que la transmisión manual atrape mejor a esta bestia. A pesar del rendimiento potencial del ZR1, girar el selector de modo Tour dará como resultado una conducción compatible que absorberá deliciosamente los baches.
Interior y tecnología
En el interior, la cabina del ZR1 se asemeja a las Vettes más pequeñas. Los asientos de cuero tienen espacio suficiente para dos adultos; Los asientos deportivos fuertes son una opción y también tienen una funda de cuero. El interior no es lujoso, pero la distribución es sencilla, el espacio de carga es generoso, al menos en el modelo targa. Un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil con Apple CarPlay, Android Auto, Wi-Fi para automóvil y una pantalla de visualización frontal es estándar, mientras que la navegación sigue siendo una opción. ¿Busca funciones de asistencia al conductor de alta tecnología? Busque en otra parte, porque el ZR1 no ofrece nada de eso.
