Descripción general
Aunque el deportivo Fiat 124 Spider de estilo italiano se basa en el Mazda MX-5 Miata, es más que un montón de insignias nuevas. El 124 Spider tiene un motor turboalimentado exclusivo de Fiat, configuraciones de suspensión únicas y un interior de gama alta. Es un poco más tranquilo que el Miata, pero aún proporciona emoción en carreteras sinuosas y la misma sensación de libertad de arriba a abajo.
¿Qué hay de nuevo en 2018?
La gran noticia en 2018 fue el lanzamiento de la Red Top Edition, que agregó un convertible rojo, además de rines plateados de 17 pulgadas, navegación, audio Bose, faros adaptativos con alineación automática y luces de conducción diurna LED. El paquete Safety and Comfort Collection del año pasado ya ha sido rebautizado como Comfort and Convenience Group, y el paquete Luxury Collection ha sido reemplazado por dos nuevos paquetes, a saber, Visibility Group y Navigation and Sound Group. También hay tres nuevos colores: Blu Scuro, Puro Bianco Perla y Grigio Chiaro.
Precio
Precio de venta sugerido original:
- Clásico: $ 26,290
- Artículos de lujo: $ 28,890
- Abbas: $ 29,590
Motor, transmisión y rendimiento
Aunque tiene ventajas de potencia y par sobre el motor de cuatro cilindros de 2.0 litros del Miata, el motor de cuatro cilindros turboalimentado de 1.4 litros de 124 litros es un motor más pequeño. Se está quedando atrás, es perezoso y proporciona una menor productividad general. El turbocompresor limita el par de torsión disponible a un área pequeña en el medio del tacómetro. Si bien puede ser divertido mantener el motor 124 hirviendo usando constantemente el aceite manual de seis velocidades, la transmisión de potencia no lineal lo dificulta. Toyota 86 y Miata son los favoritos de los vehículos todoterreno. Si prefiere viajar en un día soleado en lugar de correr en la pista, entonces Fiat con un manejo más suave es un automóvil deportivo que vale la pena comprar. El modelo Abarth con un resorte más rígido se parece más a un gángster impaciente, pero la versión estándar del deportivo italiano responde a la intervención del conductor de una manera aburrida y tranquila. Sin embargo, cada 124 veces se beneficia de una dirección rápida y rica en retroalimentación y un buen control de la carrocería.
Economía de combustible
Los procedimientos para probar el consumo de combustible y presentar informes a la EPA han cambiado con el tiempo. Para obtener los datos más recientes y precisos sobre el consumo de combustible de los vehículos actuales y antiguos, utilizamos el Departamento de Energía de EE. UU. Fueleconomy.gov sitio web. Bajo el título «Buscar y comparar automóviles», haga clic en la herramienta «Comparar por lado» para encontrar las calificaciones de la EPA para la marca, el modelo y el año que le interesan.
Interior, comodidad y carga
En comparación con el Miata, el interior del 124 Spider aprovecha los materiales mejorados y los detalles más finos, la mano de obra más brillante y las elegantes nervaduras laterales. Fiat también instaló su propio volante, palanca de cambios y tablero de instrumentos. La tarifa estándar 124 incluye asientos de lona, mientras que el modelo Lusso usa cuero deportivo, mientras que el modelo Abarth usa una mezcla de gamuza artificial y vinilo. El 124 Spider base tiene control de clima manual, mientras que el Lusso y el Abarth tienen control de clima automático y asientos con calefacción. El espacio en la cabina es pequeño, especialmente para conductores y pasajeros de más de 6 pies de altura. El techo forma un arco sobre la góndola cuando se levanta, y la pequeña ventana trasera ayuda a sellar el interior. Spider tiene una maleta pequeña y casi no tiene espacio de almacenamiento para teléfonos móviles, dispositivos y más.
Infoentretenimiento y conectividad
El 124 Spider Classica base está equipado con una radio sin pantalla táctil, ubicada en la parte superior del tablero, en el piso superior, donde se ubican las pantallas táctiles de 7.0 pulgadas de Lusso y Abarth. Fiat funciona con el software de información y entretenimiento Mazda Connect, lo cual es bueno porque es fácil de configurar y aprovecha los accesos directos para el audio, la navegación y los menús principales, así como una útil perilla de control. Bluetooth, entrada de audio adicional, audio redundante desde el volante y el control del teléfono son estándar en cada 124 Spider, pero Apple CarPlay y Android Auto no están disponibles.
Funciones de seguridad y niveles de prueba de choque
Para obtener más información sobre los resultados de las pruebas de choque del Fiat 124 Spider, visite la Administración Nacional de Seguridad Vial (Administración Nacional de Seguridad Vial) Y la Asociación de Seguridad VialInstituto Internacional de Salud y Seguridad) Sitio web.
Garantía
Algunos vehículos más antiguos aún califican para la protección bajo el programa de Vehículos Usados Certificados (CPO) del fabricante. Para obtener más información, visite nuestra Guía del programa CPO para cada fabricante.
