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A las familias que desean un SUV grande de tres filas con interiores de lujo y ascendencia bávara les encantará el X7. Su parrilla convexa y sus grandes proporciones esconden una cabina extremadamente silenciosa y confortable. Lleno de materiales de alta gama e innumerables características, BMW es un gran lugar para matar el tiempo, a menos que seas un adulto que tenga que sentarse en la tercera fila. Sin embargo, el X7 sigue siendo muy magnífico y funciona con un sistema de alimentación potente y elegante. Cada modelo está equipado con tracción total e innumerables sistemas de asistencia al conductor. Aunque el BMW X7 2020 no es perfecto, es una de las mejores formas de viajar para toda la familia.
¿Qué hay de nuevo en 2020?
La actualización más importante de la gama X7 para 2020 es el nuevo M50i, que lleva una versión más potente de BMW con un V-8 de 4.4 litros biturbo y otros contenidos únicos. De lo contrario, el año del modelo ha cambiado muy poco. Las dos primeras decoraciones tienen más características estándar, como cierre suave de puertas, control por gestos, arranque remoto del motor, etc. Además de algunos paquetes de opciones rediseñados, el X7 ahora puede equiparse con control de clima de cinco zonas. Con la introducción del M50i, el paquete M Sport ya no está disponible para el 50i normal. La versión modificada del Alpina XB7 hará del X7 uno de los SUV más potentes del mundo y eventualmente saldrá a la venta como modelo 2021.
Precios y a quién comprar
Si bien nos gustan los caballos de fuerza y la aceleración extrema del V-8 de doble turbo, aún recomendamos el X7 xDrive40i de nivel de entrada. Incluye tracción total de serie y su motor turboalimentado de seis cilindros es muy rápido. Ahora tiene muchas características estándar ideales, que incluyen control de clima de cuatro zonas, techo corredizo panorámico, asientos delanteros ajustables eléctricamente con configuraciones de memoria, asientos delanteros con calefacción, puerta trasera eléctrica y más. La única opción que agregamos fue la opción de tapizado de cuero y uno de los paquetes premium. Este último incluye una pantalla de visualización frontal, control por gestos, arranque remoto del motor, cierre suave de las puertas, un techo corredizo eléctrico para las ventanas traseras y un sistema de sonido Harman / Carton.
Motor, transmisión y rendimiento
El X7 2020 tiene tres motores turboalimentados, incluido un xDrive40i de seis cilindros y 335 caballos de fuerza, un V-8 biturbo de 456 caballos de fuerza en el xDrive50i y una versión especialmente ajustada del V-8 que se puede usar en el arriba M50i. Los tres motores están emparejados con tracción total automática de ocho velocidades. Descubrimos que el motor de seis cilindros tiene un par elevado y es silencioso, pero el V-8 es más fascinante y acelera con más urgencia. Su suspensión neumática estándar con amortiguador adaptativo proporciona una experiencia de conducción suave, especialmente en el modo confort. El modo deportivo adicional apretó un poco las cosas y, debido a las llantas de 21 pulgadas, el fuerte golpe invadió la calma por lo demás tranquila en el interior. Se proporciona un kit todoterreno especial y se han agregado un diferencial trasero de deslizamiento limitado controlado electrónicamente, modo de conducción todoterreno y una placa delantera antideslizante para proteger la parte inferior del motor.
Economía de combustible y MPG en el mundo real
La Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. Estima que el X7 más económico puede alcanzar 25 mpg en la carretera y 20 mpg en la ciudad. Sin embargo, aquellos que quieran más ruido de la versión V-8 tendrán que sacrificar algo de eficiencia de combustible. El xDrive50i de 456 caballos de fuerza y el M50i de 523 caballos de fuerza tienen una potencia de 15 mpg en ciudad y 21 mpg en carretera. Probamos el X7 de seis cilindros en una ruta de economía de combustible de 200 millas y registramos 28 mpg. El V-8 50i también superó su calificación gubernamental, alcanzando 24 mpg en nuestra verdadera prueba de carretera.
Interior, comodidad y carga
En parte tomado prestado del SUV BMW X5 más pequeño y en parte del sedán de gama alta BMW Serie 7. El rico interior del X7 está bien equipado, de alta tecnología y espacioso. También se pueden encontrar muchas características de lujo en el interior, incluidos los asientos delanteros con calefacción, un techo corredizo panorámico, dirección asistida ajustable e iluminación interior. Sin embargo, cuando se trata de colocar a las personas en la tercera fila, resulta molesto lo lento que se mueve la silla del capitán en la segunda fila. Del mismo modo, al conducir durante mucho tiempo, los asientos traseros no son muy espaciosos para los adultos. Sin embargo, nadie se quejará del suficiente almacenamiento interno del X7 en habitaciones pequeñas. Aunque solo podemos poner tres maletas de mano detrás de la tercera fila, colocamos un total de 33 y todos los asientos traseros están guardados.
Infoentretenimiento y conectividad
Cada X7 está equipado con características de alta tecnología, incluido un panel de instrumentos totalmente digital y una gran pantalla táctil de 12,3 pulgadas que domina el tablero. Su sistema de infoentretenimiento también se puede controlar a través de los grandes botones de la consola central y los fantásticos controles de gestos, lo cual no es útil. Cada modelo tiene un sistema de audio con 10 parlantes, función Apple CarPlay, navegación incorporada, punto de acceso Wi-Fi y carga inalámbrica.
Funciones de seguridad y asistencia para conduciendo
El BMW X7 2020 aún no ha pasado la prueba de choque de la Administración Nacional de Seguridad Vial (NHTSA) o el Instituto de Seguros de Seguridad Vial (IIHS). Además de varias opciones más avanzadas, cada modelo también está equipado con tecnología de asistencia al conductor. Las características de seguridad clave incluyen:
- Advertencia de colisión frontal estándar y parada de emergencia automática
- Monitor de punto ciego estándar y advertencia de unión trasera
- Advertencia de salida de carril estándar
Alcance de la garantía y el mantenimiento.
BMW ofrece una garantía limitada competitiva y una garantía de conducción y está respaldada por un mantenimiento regular gratuito superior al promedio.
- La garantía limitada cubre 4 años o 50,000 millas.
- La garantía de la unidad motriz cubre 4 años o 50,000 millas
- 3 años o 36,000 millas de mantenimiento gratuito
