El automóvil parece un cupé de cuatro puertas, a lo que estamos acostumbrados, pero esta vez las líneas de la carrocería están dibujadas de acuerdo con un nuevo concepto de diseño llamado Sensuous Sportiness del fabricante del automóvil.
En resumen, esto significa un rediseño casi completo. Esto es más obvio desde el frente. La rejilla a la que estamos acostumbrados durante años ha sido reemplazada por elementos más agresivos, y la rejilla en cascada con un patrón de joyería ya integra intermitentes. Combinado con el capó largo, que se extiende directamente desde la parrilla y ahora lleva el logo del fabricante del automóvil, el nuevo Elantra ingresa al mercado con una apariencia más baja.
La vista lateral también ha cambiado. Hasta ahora, los paneles laterales de la carrocería son casi rectos, con solo unas pocas líneas que rompen la monotonía de la puerta, y ahora vemos un perfil más escultural, con protuberancias y cavidades que chocan entre sí para formar patrones únicos. Esto le da al Elantra una apariencia de inclinación hacia adelante sin precedentes, especialmente cuando se combina con rines de 17 pulgadas (también están disponibles rines de 15 y 16 pulgadas).
En la parte posterior, la nueva generación continúa la sensación escultórica del país, con más cortes y protuberancias a lo largo de la parte posterior. La nueva forma de las luces traseras asociadas con la tira de luces debe ser una copia del logotipo moderno.
