2024 Maserati Grecale Folgore Spied prueba su tren motriz eléctrico
Mientras Maserati se prepara para el debut de Grecale el 22 de marzo, nuestros fotógrafos espía capturaron un prototipo camuflado de la variante totalmente eléctrica de la prueba SUV en el Arctic Circle ICE y las variantes híbridas que ya están disponibles comercialmente.
De lejos, el Grecale Folgore se parece a cualquier otro prototipo de Grecale, pero una mirada más cercana revela algunas diferencias: primero, el camuflaje es idéntico al del GranTurismo Folgore totalmente eléctrico que se vio la semana pasada, segundo, la falta de tubos de escape, que revelando el carácter EV del SUV, junto con las tomas de aire totalmente cubiertas en el parachoques delantero, sin embargo, la parrilla con el emblema del tridente todavía tiene algunas aberturas.
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El Grecale Folgore está más cerca del suelo en comparación con las versiones normales. Esto se destaca por la cubierta de plástico adicional debajo de la parte trasera, que probablemente protege el paquete de baterías. A diferencia de otros vehículos eléctricos de la próxima marca Stellantis, el Grecale Folgore no usará un STLA. Plataforma EV que, en cambio, se basa en una versión electrificada de la arquitectura Giorgio de los días de FCA, muy modificada para admitir el nuevo tren motriz.
No sabemos el rendimiento de los motores eléctricos, pero corre el rumor de que el Grecale de cero emisiones obtendrá tecnología de 800 V, lo que permitirá una carga rápida. Su mayor competidor en el mercado será el próximo Porsche Macan EV, que se espera que hará su debut A finales de este año, también tendrá un tamaño similar con los próximos Audi Q6 e-tron, Mercedes-Benz EQC y BMW iX3, aunque Maserati siempre ha tenido un posicionamiento más deportivo y premium que el trío alemán.
Junto con el Folgore eléctrico, el Grecale estará disponible con un V6 biturbo de 3.0 litros, incluida la versión Trofeo de alto rendimiento, y un motor de cuatro cilindros de 2.0 litros turboalimentado y sobrealimentado.
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