2022 Fiat Fiorino facelift presentado en Brasil como una minivan orientada al presupuesto

Fiat ha lanzado una versión actualizada de su Fiorino para el mercado brasileño, un pequeño vehículo comercial con el mismo nombre que una variante europea que nada tiene que ver con los modelos hermanos de PSA Citroen Nemo y Peugeot Bipper LCV, pero sin mucho más contenido.

Basado en el mercado local de Uno Hatch, el Fiorino 2022 ha recibido una serie de mejoras para mantenerlo actualizado, incluidas actualizaciones menores en su apariencia, tecnología y fuente de alimentación.

Gracias al parachoques rediseñado pero aún sin pintar, la sección delantera del Fiorino 2022 se ve más seria y la parrilla más tradicional lleva el nuevo logo de Fiat. Los faros también son un poco diferentes, mientras que el capó es más escultural. Excepto por el logotipo de Fiat, un poco más pequeño, el perfil y la parte trasera son idénticos a los del próximo modelo.

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En el interior hay un nuevo panel de instrumentos con una pantalla LCD para la computadora de a bordo y un nuevo panel de instrumentos derivado de la nueva camioneta Fiat Strada. A diferencia de este último, Fiorino no viene con una pantalla de información y entretenimiento, ya que es un producto consciente del presupuesto.

Las nuevas características incluyen asientos más cómodos e interior resistente al desgaste, cuatro compartimentos de almacenamiento adicionales (13 en total), un panel de puerta rediseñado para más espacio para los codos y un sistema de aire acondicionado mejorado que ofrece espacio para dos personas. aumentado en un 18%. Cabina. El equipamiento de serie es muy sencillo e incluye dirección hidráulica, aire acondicionado, asiento del conductor regulable en altura, elevalunas eléctricos, bloqueo a distancia, sistema de alarma, ESC, control de tracción, soporte para pendientes y luces antiniebla.

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Debajo del capó hay un motor de aspiración natural 1.4 EVO Flex actualizado que puede reducir el consumo de combustible hasta en un 11,8% de gasolina o un 8,3% de etanol. Con 84 CV para el motor de gasolina, 86 CV para el etanol y 120 Nm (88,5 libras-pie) de par, el motor tiene un poco menos de potencia que antes.

La potencia se transmite al eje delantero a través de una transmisión manual de cinco velocidades revisada. Otros cambios técnicos son la suspensión trasera derivada del Fiat Strada. Fiat Fiorino tiene una capacidad de carga de 650 kg (1433 lb).

En Brasil, el renovado Fiat Fiorino ya está disponible a un precio inicial de 99,990 reales brasileños (17,583 dólares estadounidenses). Se espera que ingrese a otros mercados de América Latina en un futuro próximo y el mismo RAM Promaster Rapid recibirá las mismas actualizaciones.

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