2022 Dodge Charger Reseñas, precios y especificaciones

Descripción general

El Dodge Charger 2022 es el único sedán V-8 con un precio inicial por debajo de $ 40,000. Aunque el Chrysler 300 también ofrece V-8 con tracción trasera, es de clase superior y más caro. El cargador no es lo suficientemente refinado, la calidad interna es problemática y la conducción es demasiado fuerte, lo que empeora con las ruedas adicionales de 20 pulgadas. Al igual que el cupé Dodge Challenger, tiene disponible un motor V-6 estándar y tracción total. Sin embargo, el cargador más emocionante tiene un ruidoso Hemi V-8 debajo del capó, que tiene 5.7 litros para 370 caballos de fuerza o 6.4 litros para 485 caballos de fuerza. Este último está reservado para el modelo Scat Pack. No es tan agresivo como el Charger SRT Hellcat clasificado por separado con 700 caballos de fuerza, pero es el modelo no SRT más deportivo y ofrece una apariencia única con un cuerpo ancho. Si bien no todos apreciarán el Charger 2022, cualquiera que quiera un automóvil retro con innumerables personajes nostálgicos lo amará.

¿Qué hay de nuevo en 2022?

Para 2022, Dodge realizó solo cambios menores en la gama Charger. El paquete Driver Convenience Group ahora incluye una alarma de seguridad de lujo, que debería ser útil si alguien intenta robar (léase: robar) el valioso viaje del propietario. Esta alarma ahora es estándar en los modelos Scat Pack.

Precios y a quién comprar

Creemos que el Charger R / T está equipado con un motor V-8 de 5.7 litros con 370 caballos de fuerza, que tiene la combinación perfecta de potencia y función. Aquellos que quieren tracción total están limitados a la versión V-6. El V-8 más grande de 485 caballos de fuerza, que viene con el Scat Pack, hace que la aceleración sea buena nuevamente, pero es aproximadamente $ 5,000 más caro que el R / T. Además de la pantalla táctil Uconnect estándar de 8.4 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto, nuestras opciones incluyen un silenciador vibratorio de modo dual, volante de alto rendimiento forrado en cuero y rines de 20 pulgadas. También agregaremos un grupo de confort para el conductor (monitor de zona muerta, advertencia de cruce trasero, espejos exteriores con calefacción y faros mejorados) y un grupo de manejo de desempeño (rines de 20 pulgadas con neumáticos para todo clima, frenos Brembo y una suspensión de plataforma deportiva).

Lo que sabemos hasta ahora

Motor, transmisión y rendimiento

El cargador transmite sus raíces NASCAR con un potente motor V-8 y un sonido ruidoso. Sin embargo, no todos los Charger tienen un potente Hemi V-8 debajo del capó, qué lástima, pero todos comparten una excelente transmisión automática de ocho velocidades y tracción trasera estándar. Por el contrario, el V-6 se suprime, pero aumenta la disponibilidad de tracción total. Dodge no fabricó un cargador con transmisión manual, pero habría sido más fresco si lo hubiera hecho. El V-6 estándar no está suelto, pero no es tan deslumbrante como un conductor de tracción delantera como el Nissan Maxima. La versión más potente se desempeñó bien en la pista, con el Charger R / T Scat Pack de 485 caballos de fuerza corriendo a 60 mph en 3.8 segundos. El cargador de 370 caballos de fuerza tiene suficientes caballos para conducir la mayoría de los autos familiares. El cargador brillante (verde) con el que desfilamos por la ciudad tuvo un viaje tranquilo y pacífico. Sus grandes ruedas de 20 pulgadas se relajan en la mayoría de superficies, pero obstáculos como pasos a nivel y baches perturban su tranquilidad. Este coche de carrocería grande también es muy equilibrado en las curvas. Aunque la versión V-6 que probamos tiene casi el mismo agarre en las curvas, la enorme ventaja de potencia de Daytona aumenta la diversión. La dirección asistida eléctrica facilita el control intencionado del cargador, pero la retroalimentación es demasiado pesada y demasiado lenta para activarse. Probamos el frenado de emergencia en varios cargadores y los mejores resultados provienen de modelos de alto rendimiento equipados con frenos mejorados y neumáticos de verano viscosos.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

El cargador es un automóvil grande y pesado que tiene una gran demanda de combustible. Aunque su calificación de la EPA en la ciudad está por debajo del promedio, su calificación en la carretera es bastante competitiva. Aunque no hemos probado el V-8 de 5.7 litros en la ruta de ahorro de combustible de 75 mph en el mundo real como parte de nuestro extenso programa de pruebas, probamos el V-6 con tracción total y el V-8 más grande. 485 caballos de fuerza. Sorprendentemente, el consumo de combustible de ambos motores está dentro de 1 mpg, de los cuales seis tienen un consumo de combustible de 26 mpg en carretera y ocho tienen un consumo de combustible de 25 mpg. Sitio web de la Agencia de Protección Ambiental.

Interior, comodidad y carga

Las funciones internas del cargador son poderosas, pero contrariamente al lujo, su material de goma es más que películas para adultos. Además del excelente espacio para las piernas en los asientos traseros, el espacio para los pasajeros está ligeramente por debajo del promedio. El diseño simple de la cabina es un auto musculoso clásico, pero hay muchas opciones. Aunque el tamaño de su maleta es similar al de la mayoría de los competidores, el cargador puede contener otra maleta para equipaje de mano de sus competidores. Con los asientos traseros plegados, puede albergar un total de 18 autos, que es 3 autos más alto que el Maxima y el hatchback fastback Kia Stinger. Su consola central tiene una gran cantidad de elementos pequeños y una ranura al lado de la palanca de cambios, que es ideal para guardar su teléfono inteligente.

2022 Dodge Challenger SRT Hellcat descripción general, precios y especificaciones

Infoentretenimiento y conectividad

Cada contendiente tiene una excelente versión del sistema de información y entretenimiento Uconnect. Esto significa que Apple CarPlay y Android Auto estándar son parte de una pantalla táctil de 7.0 o 8.4 pulgadas. Aunque el sistema que probamos tiene un buen tiempo de respuesta, solo se puede acceder a algunos controles adicionales a través de la pantalla táctil; Los puntos de acceso Wi-Fi tampoco están disponibles.

Funciones de seguridad y asistencia a la conducción

El gran sedán Dodge ofrece una variedad de tecnologías de asistencia al conductor, que incluyen control de crucero adaptativo y frenado automático de emergencia. Sin embargo, estas características requieren tarifas adicionales y el modelo básico está excluido de las opciones más modernas. Para obtener más información sobre los resultados de las pruebas de choque del cargador, visite la Administración Nacional de Seguridad Vial (Administración Nacional de Seguridad Vial) Y la Asociación de Seguridad VialInstituto Internacional de Salud y Seguridad) Sitio web. Las características de seguridad clave incluyen:

• Monitoreo de zona muerta y advertencia de unión trasera disponible
• Asistente de mantenimiento de cinta y advertencia de cambio de carril disponible
• Advertencia de colisión anterior disponible

Alcance de la garantía y el mantenimiento.

Dodge ofrece una garantía de manejo limitada promedio que está en línea con la cobertura de Maxima, pero el Kia Cadenza tiene una garantía de manejo más larga, mientras que el Toyota Avalon brinda mantenimiento gratuito.

Revisión, precios y especificaciones del Dodge Charger SRT Hellcat 2022
• La garantía limitada cubre tres años o 36,000 millas
• La garantía de la unidad cubre cinco años o 60.000 millas.
• Sin mantenimiento regular gratuito

Más características y especificaciones