2022 Cadillac CT5-V Blackwing Resumen, precios y especificaciones
Visión de conjunto
Aficionados al próximo Cadillac CTS-V nota: El CT5-V Blackwing es el sucesor legítimo de este potente motor, aunque con otro nombre, que Cadillac espera por sus altas prestaciones. Blackwing está bien equipado para enfrentarse a rivales como el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, el BMW M3 y el Mercedes-AMG C63. Para ganar contra estos sedanes deportivos ganadores del mundo, el CT5-V Blackwing proporciona más que solo caballos de fuerza; también proporciona un andar brillante y un manejo que acompaña a su brutal aceleración. El CT5-V Blackwing definitivamente responde al ruido y rugido en la parte superior de este segmento de los cuatro puertas calientes, reclamando los 10 títulos principales y asintiendo a la elección del editor en el camino hacia arriba.
¿Qué hay de nuevo para 2022?
El CT5-V Blackwing 2022 es un sedán de producción completamente nuevo en la gama Cadillac. No se deje confundir por el nuevo esquema de nombres: el Cadillac CT5-V ahora es simplemente un nivel de equipamiento más deportivo que el CT5 estándar; Blackwing revisado aquí es la versión hiperproductiva completa de la marca.
Precios y a quien comprar
Si bien la transmisión automática de 10 velocidades es una opción y teóricamente hace que el CT5-V Blackwing sea un poco más rápido, nos apegaríamos al control manual estándar de seis velocidades para un comportamiento de conducción más atractivo. Nos apegaremos a las opciones, pero gastaremos los asientos deportivos de alto rendimiento y la tapicería de microfibra de gamuza.Si el precio del CT5-V Blackwing es demasiado alto para su presupuesto, considere el Cadillac CT4-V Blackwing más pequeño y económico. que consideramos por separado.
Motor, transmisión y rendimiento
Aunque Cadillac lo llama CT5-V Blackwing, no está propulsado por el Blackwing V-8 de doble turbo recientemente desarrollado del CT6-V ya descontinuado. En su lugar, una versión actualizada del supercargador de 6.2 litros del CTS-V V-8 crea una increíble potencia de 668 caballos para una transmisión manual de seis velocidades o una transmisión automática adicional de 10 velocidades. El CT5-V Blackwing es un sedán con una dirección precisa, que también se puede configurar para conducir con bastante comodidad a pesar de sus intenciones deportivas. Los amortiguadores magnetoreológicos estándar detectan la superficie de la carretera y su intención de conducir y se ajustan en consecuencia.La aceleración es explosiva y en nuestra prueba CT5-V Blackwing con una transmisión manual de seis velocidades aceleró 60 mph en solo 3.6 segundos; creemos que podrá alcanzar las 60 mph en solo 3.4 segundos cuando esté equipado con una transmisión automática adicional.
Economía de combustible y MPG en el mundo real
Con la transmisión automática adicional, el CT5-V Blackwing ganó las estimaciones de economía de combustible de la EPA de 13 millas por galón en la ciudad y 22 millas por galón en la carretera; cambiar a una transmisión manual de seis velocidades reduce la calificación de economía de combustible en la carretera a 21 millas por galón. En nuestra ruta de economía de combustible de 75 millas en carretera, nuestro auto de prueba con transmisión manual logró un resultado impresionante de 24 mpg. Para obtener más información sobre el ahorro de combustible del CT5-V Blackwing, visite el sitio web de la EPA.
Interior, confort y carga
CT5-V Blackwing comparte su cabina con el CT5 estándar, lo que le da al sedán de producción un interior relativamente espacioso con muchas características y sutilezas. Descubrimos que la cabina del CT5 regular es una combinación de materiales, algunos finos, algunos definitivamente de bajo precio, pero Cadillac usa el CT5-V Blackwing para igualar mejor su precio de entrada mucho más alto. Todos los modelos vienen con tapicería de cuero genuino con asientos delanteros con calefacción y ventilación y ajustes eléctricos de 18 posiciones. Los asientos deportivos de alto rendimiento con tapicería de cuero y microfibra son opcionales y se completan con inserciones a juego en el panel de la puerta. El baúl del Blackwing tiene el mismo tamaño y forma que el CT5 normal, que tiene capacidad para cinco maletas de mano durante nuestra prueba. La pantalla del medidor incluye una función de cronómetro de vueltas; El registrador de datos de rendimiento es un extra adicional.
Infoentretenimiento y conectividad
El CT5-V Blackwing viene con la misma pantalla táctil de 10.0 pulgadas y la misma interfaz de información y entretenimiento CUE que el CT5 estándar. Este sistema también tiene un controlador giratorio secundario en la consola central para los conductores que prefieren no tocar la pantalla. Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto serán estándar, así como acceso a punto de acceso Wi-Fi 4G LTE y carga inalámbrica del teléfono inteligente. Mientras que el CT5 estándar viene con un sistema estéreo Bose como opción, el Blackwing viene con un sistema AKG con 15 altavoces como estándar. Todos los modelos también vienen con una pantalla dimensional digital de 12,0 pulgadas con una exclusiva animación de inicio específica de la serie V y una pantalla frontal.
Funciones de seguridad y asistencia al conductor
Muchas funciones de asistencia al conductor están disponibles, tanto de serie como opcionales, pero algunas no están disponibles con la transmisión manual deseada. Para obtener información sobre los resultados de la prueba de choque CT5-V Blackwing, visite la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) y el Instituto de Seguros de carretera segura (IIHS) sitios web. Es probable que las características clave de seguridad incluyan:
- Parada de emergencia automática estándar con reconocimiento de peatones
- Advertencia de cambio de carril estándar con asistente de mantenimiento de cinta
- Control de crucero adaptativo con modo de conducción semiautónomo disponible
Cobertura de garantía y mantenimiento
En comparación con competidores como el M3 y el C63, la garantía de manejo estándar de Cadillac ofrece cobertura por períodos y millas más largos. Pero Cadillac cubre solo la primera visita de servicio, a diferencia de BMW, que ofrece tres años de mantenimiento gratuito.
- La garantía limitada cubre cuatro años o 50,000 millas
- La garantía del tren motriz cubre seis años o 70,000 millas
- El mantenimiento gratuito está cubierto para la primera visita.
Especificaciones
Especificaciones
2022 Cadillac CT5-V Blackwing
Tipo de vehículo: tracción delantera, tracción trasera, 5 pasajeros, sedán de 4 puertas
PRECIO
Base / como probado: Base / probado: 87 090 $ / 114 645 $
Opciones: sistema de frenos de cerámica de carbono con pinzas rojas, $ 9000; asientos de cuero semianilina marrón y negro con respaldo de fibra de carbono, $ 6090; paquete de fibra de carbono 2, $ 5,230; paquete de fibra de carbono 1, $ 4100; datos de rendimiento y videograbadora, $ 1.600; pintura azul eléctrico, $ 625; paquete de estacionamiento, $ 610; volante e interruptor con gamuza sintética, $300
MOTOR
con compresor y refrigeración interna V-8, bloque y culatas de aluminio, inyección directa de combustible
Potencia de trabajo: 376 pulgadas36162cm3
Potencia: 668 cv @ 6500rpm
Torque: 659 libras-pie a 3600 rpm
TRANSMISIÓN
manual de 6 velocidades
CHASIS
Suspensión, F / R: caballetes / multilink
Frenos, Delantero/Derecho: disco de carbono-cerámica ventilado, perforado en cruz, de 15,7 pulgadas / disco de carbono-cerámica ventilado, perforado en cruz, de 14,6 pulgadas
Neumáticos: Michelin Pilot Sport 4S
F: 275/35ZR-19 (100Y) TPC
R: 305/30ZR-19 (102Y) TPC
DIMENSIONES
Distancia entre ejes: 116.0 pulgadas
Longitud: 194.9 pulgadas
Ancho: 74.1 pulgadas
Altura: 56,6 pulgadas
Volumen de pasajeros: 98 pies3
Volumen del maletero: 12 pies3
Peso neto: 4092 libras
CD RESULTADOS DE LA PRUEBA
60 mph: 3,6 segundos
100 mph: 7,7 segundos
1/4 de milla: 11,6 segundos a 125 mph
130 mph: 12,4 segundos
160 mph: 21,1 segundos
Los resultados anteriores pierden un despliegue de 1 pie en 0,3 segundos.
Arranque móvil, 5-60 mph: 4,3 segundos
Marcha superior, de 30 a 50 mph: 7,6 segundos
Marcha superior, 50–70 mph: 6,2 segundos
Velocidad máxima (CD Pronóstico): 205 mph
Detener, 70–0 mph: 154 pies
Detener, 100–0 mph: 321 pies
Resistencia en carretera, plataforma antideslizante de 300 pies: 1,02 g
CD ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE
Observado: 13 millas por galón
Conducción en carretera a 75 mph: 24 mpg
Autopista: 410 millas
ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE DE LA EPA
Combinado / urbano / carretera: 15/13/21 mpg
CD LAS PRUEBAS EXPLICADAS
Más características y especificaciones
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