Descripción general
El BMW Serie 3 2021 encarna el sedán deportivo moderno con su rendimiento combinado y delicadeza innata. También se ganó un lugar en nuestra lista de editores. La marca alemana ofrece dos motores de gasolina exclusivos -un cuatro cilindros con 255 caballos de fuerza y un seis en línea con 382 caballos de fuerza- que son tan rápidos como refinados. También hay un híbrido enchufable para la multitud verde. Aunque lamentamos que BMW abandonara la transmisión manual en 3, la automática Perceptive de ocho velocidades es un reemplazo digno. Además, el excelente chasis del 3 pasa suavemente de relajado a animado por un momento. Desafortunadamente, su regla, aunque es una mejora con respecto a la generación anterior, todavía carece del toque que alguna vez adoraron los fanáticos. El Serie 3 2021 cumple su misión como un sedán premium de nivel de entrada, con mucho espacio en la cabina y el maletero, y mucho lujo y tecnología.
¿Qué hay de nuevo en 2021?
En 2021, la Serie 3 verá el regreso del modelo híbrido enchufable 330e. La última versión cuenta con varias mejoras con respecto a la generación anterior de PHEV, como una velocidad máxima más alta en modo eléctrico (87 mph frente a 75 millas), una batería más grande (12,0 kWh frente a 7,6) y una calificación más larga de la EPA. – Autonomía eléctrica (hasta 22 millas frente a 14 millas).
Precios y a quien comprar
Preferimos la versión de gasolina a la híbrida enchufable. No hay duda de que el M340i tiene el rendimiento más alto, pero su precio de venta es demasiado alto para nosotros. En su lugar, preferiríamos el 330i por su potencia sorprendentemente alta y su auténtica deportividad. Quienes quieran tracción total pueden agregar $2,000. Equiparemos nuestro ejemplo con el paquete M Sport, que trae características adicionales, elementos de estilo únicos y una suspensión especialmente afinada. También agregamos paquetes de primera clase a su monitoreo de zona muerta, entrada pasiva de manos libres, pantalla frontal, volante con calefacción, pantalla táctil más grande y más. El paquete de gestión de pista optimiza la dinámica de conducción del sedán con amortiguadores adaptativos y frenos mejorados. Otras opciones deseables pero asequibles incluyen el sistema de sonido Harman/Kardon, asientos delanteros y traseros con calefacción, arranque remoto, tapa del maletero eléctrica y punto de acceso Wi-Fi y carga inalámbrica.
Motor, transmisión y rendimiento
La Serie 3 ofrece dos motores de gasolina suaves y potentes. El 330i cuenta con un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros que produce 255 caballos de fuerza y 295 libras-pie de torque. El M340i está emparejado con un motor turboalimentado de seis cilindros en línea de 3.0 litros que produce 382 ponis y 369 libras-pie. El híbrido enchufable 330e combina un motor turboalimentado de 2.0 litros con un motor eléctrico para producir 288 caballos de fuerza y 310 libras-pie de potencia. Nuestras primeras impresiones del 330e revelan una conexión armoniosa entre el gas y los elementos eléctricos, y nos encanta la nueva función Xtraboost del accesorio, que proporciona una oleada de potencia que se siente como una inyección de nitrógeno. Cada unidad de tracción está emparejada con una excelente transmisión automática de ocho velocidades y tracción trasera estándar. Puedes conducir las cuatro ruedas por un precio. Desafortunadamente, la transmisión manual ya no está disponible. (Los puristas deben apegarse al nuevo BMW M3 si necesitan un balancín). Los compradores pueden elegir entre dos 3 configuraciones de suspensión: ajuste básico o actualización con amortiguadores adaptables. Nuestro primer manejo de esta serie G20-gen 3 fue alentador. La sensación de conducción recién descubierta proporciona más información sobre la carretera y un esfuerzo variable que su predecesor, pero aún falta en comparación con las icónicas generaciones anteriores del 3. El Bimmer de cuatro cilindros ha demostrado su valía en pruebas comparativas con otros sedanes deportivos. Aplaudimos su habilidad para pasar de suave y sofisticado a agudo y juguetón. El 330i también aseguró su posición líder en la clase, superando al magnífico Alfa Romeo Giulia en comparación con dos autos. Nuestro M340i de larga data demuestra aún más el regreso de la placa de identificación con su magnífico seis cilindros y su excelente control de la carrocería.
Economía de combustible y MPG en el mundo real
Esta EPA Se espera que el 330i de cuatro cilindros obtenga hasta 26 mpg en ciudad y 36 mpg en carretera. El M340i de seis cilindros más potente tiene una potencia de hasta 23 mpg en ciudad y 32 en carretera. El consumo de combustible estimado combinado para el modelo híbrido de tracción trasera es de 28 mpg y el kilometraje totalmente eléctrico es de 23 millas. Con el PHEV de tracción en todas las ruedas, ambos números disminuyen en 3. Probamos el 330i con tracción trasera en una economía de combustible en carretera de 75 mph como parte de nuestro extenso modo de prueba y vimos un impresionante 42 mpg. Hicimos la misma prueba nuevamente con el M340i con tracción total y obtuvimos 33 mpg.
Interior, confort y carga
En el interior, los 3 cuentan con un diseño moderno con materiales de primera clase y una mano de obra impresionante. No hay nada barato en la Serie 3, y sus controles están bien ubicados. BMW también ha mejorado la visibilidad hacia el exterior, los asientos deportivos estándar están bien reforzados y reforzados, y ofrecen una amplia gama de configuraciones para que la comodidad sea fácil de lograr. Los extras del automóvil incluyen una pantalla frontal detallada, iluminación interior personalizada, asientos delanteros y traseros con calefacción, arranque remoto y carga inalámbrica. El panel de instrumentos digital de BMW está un poco desordenado, pero sigue siendo atractivo. A algunos les puede parecer extraño moverse en sentido contrario a las agujas del reloj en el tacómetro, pero te acostumbrarás rápidamente. La Serie 3 tiene un gran maletero y una capota eléctrica disponible. El sedán de gasolina tiene 17 pies cúbicos de espacio de carga y puede albergar seis maletas, un total de 17 maletas con los asientos traseros plegados. En comparación, el sedán Mercedes-Benz C300 tenía una pieza de equipaje en ambas pruebas, mientras que el Alfa Romeo Giulia tiene capacidad para cinco y 15, respectivamente. El 330e tiene menos espacio para equipaje (13 metros cúbicos) y no hemos probado su capacidad para equipaje de mano debido a su batería.
Infoentretenimiento y conectividad
El sistema de información y entretenimiento estándar funciona a través de una pantalla táctil de 8,8 pulgadas, pero la interfaz también se puede controlar mediante botones grandes y botones en la consola o comandos de voz. El paquete de funciones Live Cockpit Plus, incluida la navegación, es estándar. Para extras reales, querrá elegir Live Cockpit Pro con un nombre similar, que aumenta el tamaño de la pantalla táctil a 10.3 pulgadas y le brinda la última y mejor iteración del sistema iDrive de BMW. Un punto de acceso Wi-Fi basado en suscripción es opcional, pero el sedán viene con dos puertos USB. Apple CarPlay y Android Auto son estándar. Una opción interesante es el Gesture Control de BMW, que permite al conductor o al pasajero ingresar ciertos comandos a través de gestos. Es nuevo más que útil, pero sorprenderá a tus amigos por minutos.
Funciones de seguridad y asistencia al conductor
BMW carece de la tecnología de asistencia al conductor estándar, y solo ofrece una advertencia de colisión frontal y una parada de emergencia automática. Sin embargo, hay otras funciones disponibles. Por ejemplo, el paquete de asistente de estacionamiento estacionará el automóvil por usted. Las características clave de seguridad incluyen:
- Monitoreo de zona muerta y señal cruzada trasera disponible
- Asistente de advertencia de cambio de carril y mantenimiento de cinta disponible
- Control de crucero adaptativo disponible
Cobertura de garantía y mantenimiento
Las garantías limitadas y de propulsión de BMW están en línea con las de competidores como Audi y Mercedes-AMG. Ofrece soporte gratuito por más tiempo que estas alternativas, pero Jaguar lo supera allí.
- Garantía limitada por cuatro años o 50,000 millas
- La garantía de la unidad es de cuatro años o 50,000 millas
- Tres años o 36,000 millas de mantenimiento gratuito
Más características y especificaciones
