2021 Alfa Romeo Giulia GTA y GTAm revelados
Alfa Romeo desveló esta mañana lo que les irritó durante todo febrero: "Un regreso importante".
El coche es el nuevo Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2021 GTA y GTAm.
https://www.youtube.com/watch?v=Z6MNf6yaSn8
Como se informó en el EVO, hay muchos detalles jugosos para profundizar, así que sin más preámbulos, algunos datos y cifras:
El mismo Quadrifoglio V6 de 90 grados, biturbo y 2.9 litros producido por Ferrari ha sido devuelto al Laboratorio de Ingeniería Avanzada de Ferrari, ahora con una potencia aumentada a 532 caballos de fuerza.
En el GTA, se ahorran más de 100 KG en comparación con el Quadrifoglio estándar, lo que da como resultado un peso total del vehículo de hasta 1520 KG (3351 lbs)
En el GTAm, el ahorro de peso se ha llevado al extremo con la eliminación de la fila trasera de asientos y la instalación de la mitad de la carrocería.
Gran parte de estos ahorros de peso se han logrado mediante el uso generalizado de fibra de carbono. El capó, el techo, la tapa del maletero, el alerón delantero, el alerón del maletero (GTA), el alerón trasero (GTAm) y el difusor están fabricados 100% con piezas de fibra de carbono personalizadas. El GTAm también tiene un pequeño y descarado gancho de remolque que sobresale del frente, un tributo a los autos de carreras originales de los años 50 y 60 de GTA.
En el interior, los asientos delanteros son de fibra de carbono con cinturones Sabelt completos de 4 puntos, y el volante ahora está cubierto en su mayor parte con cuero de fibra de carbono.
Toda la parte del cuenco central y del salpicadero también está fabricada en fibra de carbono y recubierta, en caso necesario, de alcántara.
Abajo, el eje cardán de la transmisión al eje trasero está hecho de fibra de carbono reforzada, tomada del superdeportivo Ferrari 599XX solo para la pista.
Las vías delantera y trasera se han ensanchado unos jugosos 50 mm (2 pulgadas), con nuevos cuartos delanteros y traseros doblados para cubrir las ruedas. Las ruedas ahora también usan tuercas centrales en lugar de 5 orejetas.
Todo el automóvil se reduce en aproximadamente un cuarto de pulgada, y los nuevos resortes personalizados, amortiguadores y ajuste de suspensión le dan al automóvil una dinámica de conducción mucho más agresiva.
Giulia Quadrifoglio GTA y GTAm tendrán un límite global combinado de solo 500 unidades y se espera que se lancen por encima de los $150,000
Galería completa con nota de prensa con imágenes:
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