2020 Ford Fusion / Fusion Hybrid Resumen, precios y especificaciones

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Ford Fusion 2020 tiene una gran flexibilidad en el competitivo segmento. Hay cuatro opciones de tracción, una de las cuales puede ser tracción total y las otras dos electrificadas. Ford ofrece seis niveles de equipamiento, desde básico hasta casi lujoso. El Fusion no es tan especial ni sofisticado como el Honda Accord o el Mazda 6, pero su estilo limpio, su conducción cómoda y su espaciosa cabina hacen que la conducción sea satisfactoria. Desafortunadamente, Fusion es víctima del impulso de Ford de alejarse del mercado automotriz a los SUV y camionetas, y 2020 será su último año modelo.

¿Qué hay de nuevo en 2020?

La composición para 2020 casi no ha cambiado, excepto por algunos cambios estéticos relacionados con el arreglo. El conveniente FordPass Connect, que se puede usar para encender el automóvil de forma remota, verificar el estado del automóvil y bloquear o desbloquear las puertas, ahora es estándar en todos los modelos. Finalmente, hay tres nuevas opciones de color: Fast Red Metallic, Signature Silver y Midrange Blue Metallic.

Precios y a quien comprar

Los modelos SEL representan un nivel de equipamiento asequible y bien equipado en la línea Fusion. Disponible con un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1.5 litros. Los compradores que busquen un modelo con tracción en todas las ruedas deben actualizarse al motor de cuatro cilindros y 2.0 litros. Otras características notables incluyen el sistema de información y entretenimiento Sync 3, el paquete de seguridad para el conductor Co-Pilot360 de Ford y los asientos delanteros con calefacción.

Motor, transmisión y rendimiento

El tren motriz del Fusion comienza con el débil motor de cuatro cilindros de 2.5 litros y 175 caballos de fuerza, una competente transmisión automática de seis velocidades y tracción delantera. La transmisión de seis velocidades continúa en todos los modelos de gasolina Fusion. Turbo de 1.5 litros con 181 CV o un 2.0 litros turbo de 245 CV, ambos de cuatro cilindros, están disponibles en configuraciones superiores. Si lo desea, el motor de 2.0 litros se puede combinar con tracción total. En la mayoría de las situaciones, Fusion combina una conducción cómoda con un manejo ágil para una experiencia de conducción cautivadora. Cuando se presiona con fuerza, a menudo se siente más como un sedán deportivo que como un automóvil familiar, aunque la conducción y la conducción todavía no son lo suficientemente nítidas como para ser completamente convincentes.

Sistema de energía híbrido

El Fusion está disponible como híbrido con un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros y un motor eléctrico para una potencia combinada de 195 caballos de fuerza. Este modelo utiliza una transmisión automática continua. También hay un complemento para mezclar Fusion. Tiene el mismo tren motriz que el híbrido inalámbrico, pero con una batería más grande que puede viajar hasta 21 millas con una sola carga. La compensación de esta batería más grande es una columna vertebral significativamente más pequeña. El enchufable Energi también es difícil en la carretera, con un ajuste de suspensión más suave y una dirección demasiado ligera, que pierde potencia en las curvas.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

Desde un compresor supercargado de cuatro cilindros hasta un híbrido enchufable con rango EV de dos dígitos, el tren motriz del Fusion cubre mucho terreno. Confiar en un motor de gasolina turboalimentado en la mayoría de las versiones puede significar que los conductores tienen dificultades para reproducir las cifras de economía de combustible de la EPA en el mundo real. Nuestro vehículo de prueba Energi enchufable logró 39 millas por galón en la prueba de economía de combustible de 200 millas.

Interior, confort y carga

Desde asientos de lona hasta cuero acolchado, Fusion puede ser austero o lujoso. En general, la variedad de acabados del auto es atractiva y está en línea con otros modelos de su clase, pero los conductores del modelo base pueden sentir que están obteniendo un buen trato si regatean con el bien equipado modelo Platinum. El Fusion, que funciona con gas, tiene tanta carga como la mayoría de los competidores, pero los modelos híbridos e híbridos con la adición del módulo sacrifican mucho espacio para las baterías ubicadas en el maletero. El Fusion Energi que probamos tenía solo dos bolsas de equipaje de mano en el maletero, mientras que el Fusion estándar tiene seis.

Infoentretenimiento y conectividad

Las opciones de infoentretenimiento en la gama Fusion han variado desde la última década hasta el presente. Nunca probamos el modelo básico, pero el sistema Sync 3 de Ford está disponible en otras tapicerías y lo encontramos intuitivo y receptivo. El sistema Sync 3 está diseñado para confiar en la entrada táctil y los comandos de voz para facilitar la navegación. Este es un gran paso adelante de los esfuerzos anteriores de Ford.

Funciones de seguridad y asistencia al conductor

Al Fusion le fue bien en las pruebas de choque, con su nuevo conjunto de funciones estándar de asistencia al conductor que brindan una capa adicional de protección. Las características clave de seguridad incluyen:

• Parada de emergencia automática estándar
• Asistente de mantenimiento de cinta estándar
• Control de crucero adaptativo disponible

Cobertura de garantía y mantenimiento

La cobertura de garantía de Ford es aproximadamente promedio para segmento, pero no incluye ningún soporte programado gratuito. En esta clase, tanto el Toyota Camry como el Chevrolet Malibu ofrecen esta ventaja. Sin embargo, las condiciones de asistencia en carretera de Ford están por encima de la media.

• Garantía limitada de tres años o 36,000 millas
• Garantía de conducción por cinco años o 60,000 millas
• No hay soporte programado gratuito

Más características y especificaciones