2020 Dodge Durango SRT Resumen, precios y especificaciones

Índice
  1. Descripción general
  2. ¿Qué hay de nuevo en 2020?
  3. Precios y a quien comprar
  4. Motor, transmisión y rendimiento
  5. Economía de combustible y MPG en el mundo real
  6. Interior, confort y carga
  7. Infoentretenimiento y conectividad
  8. Funciones de seguridad y asistencia al conductor
  9. Cobertura de garantía y mantenimiento

Descripción general

En un mundo de motores cada vez más pequeños, vehículos eléctricos y conciencia medioambiental, Dodge sigue entusiasmado con la gasolina. Durango SRT extiende la diversión de toda la familia, ya que puede acelerar a seis personas (y sus cosas) de cero a 60 millas por hora en menos de cinco segundos. Con un interior cómodo, tecnología útil de asistencia al conductor, mucha potencia y un precio inicial por debajo de los $65,000, la Durango SRT no tiene nada que odiar. A menos que le importe la eficiencia del combustible, la calificación combinada de la EPA de 15 mpg combinados de Durango solo se puede lograr con pies ligeros (pregunte cómo lo sabemos). Dejando a un lado las millas por galón, la Durango SRT es imprescindible para cualquiera que busque un trabajo rápido y tedioso durante la escuela.

¿Qué hay de nuevo en 2020?

Dodge parece estar perfeccionando la fórmula Durango SRT, ya que nada cambia para 2020.

Precios y a quien comprar

En lo más alto de la gama Durango, el SRT tiene varias opciones. Las características estándar incluyen navegación, asientos delanteros de piel y gamuza sintética con calefacción y ventilación, asientos principales con calefacción en la segunda fila y control de clima automático de tres zonas. Elegiríamos el sistema de sonido Harman/Kardon con 19 altavoces y Trailer Tow Group IV, que incluye la rueda de repuesto obligatoria. Finalmente, elegimos a Technology Group para hacer que nuestro camión volquete de la familia V-8 sea aún más seguro con una advertencia de colisión frontal y una advertencia de cambio de carril mejorada.

Motor, transmisión y rendimiento

El V-8 de 6.4 litros de la Durango SRT, apodado 392 (el Hemi de 392 cc fue uno de los motores más admirados de Chrysler en la década de 1950), es mucho más entusiasta de lo que la mayoría de la gente necesita en una SUV de tres filas. Pero no somos la mayoría de nosotros, y si estás leyendo esto, probablemente tampoco lo seas. Durango SRT libera potencia de una manera suave y lineal, increíblemente rápida y suena tan brillante en gasolina pesada. Ahora que lo pienso, el V-8 de la Durango SRT suena áspero y estruendoso incluso a media aceleración, lo cual es bueno porque una situación de aceleración total en vías públicas puede conducir rápidamente a una velocidad desafortunada de los empleados. En nuestra pista de prueba, el Durango SRT aceleró a 100 km/h en 4,7 segundos, solo 0,3 segundos detrás del Jeep Grand Cherokee SRT de dos filas con un motor similar.

Detrás del volante del Durango SRT, es fácil sentirse como un campeón de carreras, incluso con toda la familia en el auto. Su dirección responde y es fácil de comunicar, y la suspensión rígida hace un excelente trabajo al enmascarar el peso y el alto centro de gravedad de la Durango SRT. En carreteras irregulares, la conducción dista mucho de ser blanda, lo que compromete las configuraciones centradas en el rendimiento; el modo de pista más agresivo se siente directamente en todas las superficies excepto en las más resbaladizas. El Durango SRT puede remolcar 8,700 libras.

Dodge Durango SRT 2020 trasero

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Economía de combustible y MPG en el mundo real

Beber combustible no es el punto fuerte de la Durango SRT, y los caballos Hemi V-8 475 de 6.4 litros tienen tanta sed en la Durango como la Grand Cherokee SRT. Desearíamos poder decir que SRT Brute Force se redimió en nuestras pruebas del mundo real, pero no fue así: ambos dieron 18 mpg en nuestras pruebas del mundo real.

Interior, confort y carga

La SRT es tan espaciosa y familiar como la Durango normal, con asientos deportivos estándar, asientos tipo capitán en la segunda fila y un volante de base plana con palancas para hacer que la carrera sea aún más emocionante. El interior del Durango es muy deportivo en toda la gama, pero la moneda extra que se gasta en el modelo SRT no se ve inmediatamente desde la cabina. Los asientos de cuero, las sillas tipo capitán en la segunda fila y un asiento plegable en la tercera fila son estándar. Los pasajeros de la primera y segunda fila pueden tener asientos con calefacción, mientras que los asientos delanteros también pueden tener refrigeración.

No es el SUV más grande del mercado, pero el Durango SRT tiene capacidad para gran parte de nuestro equipaje de mano (26, todos los asientos plegados) y ofrece mucho espacio de almacenamiento en la cabina. Este ahumador en una tienda de comestibles hará el trabajo fácilmente en un tiempo récord.

Interior del Dodge Durango SRT 2020

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Infoentretenimiento y conectividad

Con una notable pantalla táctil de 8.4 pulgadas en el tablero del Durango SRT, se encuentra la versión Dodge del sistema de información y entretenimiento Fiat Chrysler Uconnect. El software responde claramente a la entrada y es muy fácil de usar. Apple CarPlay, Android Auto y la navegación son estándar aquí, y los conductores también pueden aprovechar las actualizaciones de tráfico y clima en tiempo real proporcionadas por SiriusXM Travel Link. Lo que diferencia al sistema SRT del Durango más pequeño es el menú de rendimiento. Este conjunto de funciones permite a los usuarios monitorear varias estadísticas para los fanáticos de los autos, como la potencia, la fuerza G en una esquina e incluso las estadísticas del tiempo de aceleración. ¿Crees que puedes vencer nuestra explosión de 4,7 segundos de cero a 60 mph? Encienda el temporizador desde la sección correspondiente de la página de rendimiento, configure los controles de inicio y descúbralo.

Funciones de seguridad y asistencia al conductor

No podemos comentar cómo se desempeñó Durango SRT en un accidente sin los resultados de una prueba de choque realizada por la Administración Nacional de Seguridad en las Carreteras. tráfico en las carreteras o por el Instituto de Seguros de Seguridad Vial. En 2018, Durango obtuvo un puntaje estándar mediocre en la prueba IIHS. Algunas características de asistencia al conductor están disponibles, pero algunos equipos estándar. Las características clave de seguridad incluyen:

  • Parada de emergencia automática trasera estándar
  • Luces altas automáticas estándar
  • Freno de emergencia automático delantero disponible

    Cobertura de garantía y mantenimiento

    Dodge ofrece un paquete de garantía completamente promedio para el Durango SRT, y ninguna de sus políticas se destaca. Sin embargo, los compradores pueden comprar una garantía extendida a través de un distribuidor local de Dodge o incluso elegir un producto compatible con la Durango SRT con una garantía de por vida. Tenga en cuenta que este tipo de garantía solo se aplica al primer propietario y no se puede transferir a propietarios posteriores.

    • La garantía limitada cubre 3 años o 36,000 millas
    • La garantía de la unidad motriz cubre 5 años o 60,000 millas.
    • No hay soporte programado gratuito

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