2020 Chevrolet Trax Resumen, precios y especificaciones
- Descripción general
- ¿Qué hay de nuevo en 2020?
- Precios y a quien comprar
- Motor, transmisión y rendimiento
- Economía de combustible y MPG en el mundo real
- Interior, confort y carga
- Infoentretenimiento y conectividad
- Funciones de seguridad y asistencia al conductor
- Cobertura de garantía y mantenimiento
Descripción general
No faltan los SUV pequeños, ya que el Chevrolet Trax 2020 es uno de los que menos se nota. Sí, es cómodo y espacioso, especialmente en lo que respecta al espacio para la cabeza. Se detiene, se mueve y gira. Viene de serie con una variedad de funciones de salud, que incluyen navegación con pantalla táctil y punto de acceso Wi-Fi. Pero su débil motor turbo proporciona una aceleración dolorosamente lenta, y los extraños materiales de la cabina y el diseño sin inspiración crean una atmósfera de taxi desde adentro hacia afuera. Los compradores que busquen una mejor caja de cambios querrán ver el Kia Soul, mientras que aquellos que busquen diversión al volante en un bonito paquete redondo deberían prestar atención al Hyundai Kona.
¿Qué hay de nuevo en 2020?
Trax Soldier permanece sin cambios para el año modelo 2020, excepto por la eliminación de varias opciones de color (Storm Blue Metallic, Sandy Ridge Metallic y Dark Copper Metallic).
Precios y a quien comprar
Mantendremos nuestro Trax modesto y nos ceñiremos al modelo LT con tracción delantera. Si necesita tener tracción en las cuatro ruedas, eso es $ 1,500 adicionales. Elegiremos algunos detalles básicos para Trax, incluido el paquete LT Convenience (entrada sin llave, botón de arranque y asiento del conductor con ajuste eléctrico de seis posiciones) y el paquete Driver Confidence (monitoreo de punto ciego, sensores de estacionamiento traseros y cruce de señal) tráfico trasero).
Motor, transmisión y rendimiento
Solo hay un motor en el Trax, que no es muy bueno. El motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1.4 litros produce 138 caballos de fuerza, un número bajo para este segmento, y está zumbando e intacto. En toda la ciudad, el motor turbo proporciona una cantidad decente de impacto de gama baja. Sin embargo, en cuanto tienes que adelantar o incorporarte a la autopista, el motor pierde potencia y cuando lo pisas hace más ruido de lo que realmente acelera. La transmisión automática de seis velocidades es lo suficientemente suave, pero a menudo realiza cambios lentos, a veces sin querer cambiar a una marcha más baja. En nuestra prueba de aceleración Trax Premier con tracción delantera, tomó 9.3 segundos alcanzar las 60 mph. La conducción firme y el manejo estable le dan al Trax la sensación de un pie seguro, mientras que la dirección rápida lo hace ágil en estacionamientos y áreas urbanas. Dada la gran estatura de Trax, tiene menos curvas de lo que cabría esperar, aunque su manejo no es tan receptivo e impaciente como el de competidores como el CX-3 y el Soul. Los frenos Trax son algunos de los más fuertes de su clase y el pedal se siente firme y seguro.
Economía de combustible y MPG en el mundo real
De acuerdo con los estándares de la EPA y nuestras pruebas reales, los competidores de Trax no marcaron una gran diferencia en el ahorro de combustible. La propulsión de Trax ofrece menos consumo de combustible y aceleración que sus competidores. Trax con tracción delantera se desempeñó mal en nuestra prueba de economía de combustible en carretera, cayendo por debajo de su número EPA de 29 mpg. El Soul no solo logra una mejor economía de combustible, sino que ofrece unos increíbles 63 caballos de fuerza en comparación con el Trax y acelera a 60 mph con casi 3 segundos más rápido.
Interior, confort y carga
La posición más alta de los asientos y el gran espacio para la cabeza hacen que la cabina del Trax se sienta espaciosa y aireada, pero en realidad tiene menos espacio para los asientos traseros y el espacio de carga que varios de sus competidores. El Trax viene de serie con una pantalla táctil bien integrada y fácil de usar montada en la parte superior del tablero. También hay algunas inserciones cosidas en el tablero que ayudan a promover una apariencia más refinada. Sin embargo, vaya más abajo en la consola central y encontrará controles de clima baratos y plásticos de baja velocidad alrededor de la palanca de cambios y la consola central. Solo el mejor modelo Premier ofrece mejores comodidades, como asientos delanteros con calefacción y techo corredizo, mientras que el control de clima automático no está disponible en absoluto. Los competidores, incluidos el Honda HR-V, el Jeep Renegade y el CX-3, ofrecen todo lo anterior por menos. El espacio de carga de Trax es parte de su segmento y sus asientos traseros no se pliegan tan fácilmente como otros competidores. Sin embargo, logramos empacar 18 maletas como equipaje de mano y guardar los asientos traseros. El HR-V esponjoso puede llevar cuatro maletas de mano más con los asientos plegados, lo que lo convierte en la opción de cruce de basura ultracompacto para aquellos que suelen llevar artículos voluminosos.
Infoentretenimiento y conectividad
El sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 7.0 pulgadas, que es estándar en todos los modelos Trax, parece básico pero funciona bien. Responde rápidamente a la entrada e incorpora las últimas integraciones de teléfonos inteligentes. Las capacidades de Apple CarPlay y Android Auto son estándar en todos los modelos Trax, lo cual es bueno porque la navegación no es una opción. Wi-Fi en el automóvil es estándar, pero requiere una tarifa de suscripción mensual después del período de prueba gratuito.
Funciones de seguridad y asistencia al conductor
Aunque ganó cinco estrellas de la Administración Nacional de Seguridad Vial y se desempeñó bien en las pruebas de choque de El Instituto de Seguros de Seguridad Vial, la falta de algunas funciones importantes de apoyo al conductor significaba que Trax se estaba quedando atrás con respecto a los competidores más nuevos. Las características clave de seguridad incluyen:
- Advertencia de colisión anterior disponible
- Monitoreo de zona muerta disponible
- Sensores de estacionamiento traseros disponibles
Cobertura de garantía y mantenimiento
La cobertura de garantía de Trax es completamente promedio, pero Chevrolet ofrece una primera visita de mantenimiento programada gratuita, una buena ventaja que normalmente no encuentra en la competencia.
- Garantía limitada de 3 años o 36,000 millas
- La garantía de la unidad es de 5 años o 60,000 millas
- Soporte gratuito para la primera visita.
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