2020 Chevrolet Equinox Resumen, precios y especificaciones

Descripción general

Chevrolet Equinox 2020 es un SUV compacto agradable y práctico, pero carece del encanto de nuestro crossover favorito. Se puede elegir entre dos motores turboalimentados, uno ligeramente débil de 1.5 litros y uno suave y audaz de 2.0 litros, cada uno de los cuales se puede combinar con tracción delantera o tracción total. Muchas características de asistencia al conductor son estándar, incluido el frenado de emergencia independiente, y el Equinox viene con todas las características de infoentretenimiento que esperamos de un SUV moderno. Los conductores regulares encontrarán que la conducción de Equinox es perfectamente aceptable, pero los entusiastas de la conducción estarán mejor atendidos por el Honda CR-V más elegante o el deportivo Mazda CX-5.

¿Qué hay de nuevo en 2020?

Las características de asistencia al conductor están incluidas en la lista de características estándar de Equinox 2020: parada de emergencia automática con reconocimiento de peatones, asistente de mantenimiento de carril, advertencia de salida de carril y luces altas automáticas, todas las cuales antes eran opcionales, ahora están disponibles en Disponible para todos los modelos. Como un paso adelante, el control de crucero adaptativo ahora se incluye en el paquete opcional Driver Confidence II. En el resto de la gama, la bolsa Midnight Edition es nueva en los modelos LT y cubre casi todo lo que puedas, incluido el logotipo de Chevrolet Bow Tie. El motor turbodiesel de 1.6 litros ya no está disponible.

Precios y a quien comprar

El Equinox LT de rango medio es el mejor valor en su clase, siempre que tenga cuidado de no agregar paquetes de opciones costosos, y tiene muchas características que vale la pena actualizar. El LT agrega un asiento del conductor ajustable eléctricamente en ocho direcciones, radio satelital SiriusXM, faros de alta intensidad, ventanas traseras polarizadas, cubiertas de espejos exteriores del color de la carrocería y molduras cromadas alrededor de las ventanas laterales. El motor base turboalimentado de cuatro cilindros y 1.5 litros es lento, por lo que recomendamos gastar $2,500 adicionales en el turbo opcional de 2.0 litros.

Motor, transmisión y rendimiento

Con una potencia insuficiente y, a menudo, dificultad para respirar, el motor turboalimentado básico de cuatro cilindros no ganará a ningún fanático con su lento trabajo. El motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1.5 litros produce 170 caballos de fuerza, y cuando se combina con el sistema opcional (y más pesado) de tracción en las cuatro ruedas (la tracción delantera es estándar), se necesita un pie pesado para empujar a Equinox por la carretera. Un turbocompresor de cuatro cilindros y 2.0 litros más grande es una opción y es más adecuado para el peso del Equinox. La transmisión automática de seis velocidades estándar cambia suavemente y, para ahorrar combustible, la transmisión se resiste a cambiar a una marcha más baja cuando se necesita potencia adicional. Agradable y fácil de operar, Equinox funciona bien y es preciso y directo. El andar es un poco accidentado, especialmente con las ruedas opcionales de 19 pulgadas (las ruedas de 17 o 18 pulgadas son estándar), y las huellas irregulares agregan algunos problemas al interior.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

En la carrera por la mejor economía de combustible, los motores pequeños están de moda. El motor turbo de 1.5 litros de Chevy no es rápido, pero ofrece atractivos índices de economía de combustible de la EPA. El CR-V de Honda supera al Equinox tanto en aceleración como en eficiencia de combustible. En el mundo real, las estimaciones de la EPA no siempre son fáciles de encontrar, y nuestra Equinox con tracción total resultó tener más sed de lo esperado. En nuestra prueba de economía de combustible de 200 millas en carretera, entregó solo 28 de sus 30 mpg estimadas, en comparación con las 32 mpg de la CR-V. Irónicamente, el motor turbo de 2.0 litros más grande de la Equinox registró 30 mpg en nuestra prueba, a pesar de su calificación de 28 mpg.

Interior, confort y carga

La cabina de la Equinox está hecha de materiales duraderos, bellamente diseñada y debe tener un gran atractivo. Los pasajeros delanteros y traseros deben sentirse cómodos en el espacioso interior, con suficiente lujo para estar satisfechos en viajes largos. Hay muchos portavasos en la cabina, pero la mayoría de los artículos de lujo del interior están disponibles como equipo estándar u opcional en niveles de equipamiento más altos; la Equinox L básica es la líder en precio con pocas funciones. Algunos competidores ofrecen más espacio detrás de los asientos traseros, pero aun así logramos colocar ocho equipajes de mano allí. Aparte del espacioso compartimiento de almacenamiento en la consola central, el espacio de almacenamiento en la cabina del Equinox es simplemente promedio.

Infoentretenimiento y conectividad

Una pantalla táctil de 7.0 pulgadas (los dispositivos de 8.0 pulgadas son opcionales) muestra la interfaz de información y entretenimiento Chevrolet MyLink en el tablero del Equinox; el sistema sigue impresionando por su facilidad de uso y su rápida respuesta. Apple CarPlay y Android Auto son estándar, así como teléfono Bluetooth y transmisión de audio, conectividad USB y entrada auxiliar. El Wi-Fi incorporado con tecnología 4G LTE estándar hace que el Equinox sea uno de los crossovers mejor conectados.

Funciones de seguridad y asistencia al conductor

El equinoccio fue atrapado Honor de cinco estrellas de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en carreteras (NHTSA), pero se perdió Instituto de Seguros de Seguridad Vial El faro ganó el premio Top Safety Pick porque solo obtuvo una puntuación marginal en las pruebas de la agencia. El frenado de emergencia automático, las luces altas automáticas y el asistente de mantenimiento de carril son características estándar para los compradores de Equinox, que colocan las funciones de asistencia al conductor en la parte superior de su lista de deseos. Las características clave de seguridad incluyen:

• Parada de emergencia automática estándar con reconocimiento de peatones
• Asistente de mantenimiento de cinta estándar con advertencia de cambio de carril
• Control de crucero adaptativo disponible

Cobertura de garantía y mantenimiento

El paquete de garantía principal de Chevrolet es solo eso, básico, pero también lo son sus competidores. Tanto el Kia Sportage como su primo corporativo, el Hyundai Tuscon, ofrecen planes de protección más prolongados. Chevrolet también ofrece una visita gratuita al concesionario para el mantenimiento durante el primer año de propiedad, lo cual es una buena ventaja.

• Garantía limitada de 3 años o 36,000 millas
• La garantía de la unidad es de 5 años o 60,000 millas
• Soporte gratuito para la primera visita.