2019 Mercedes-Benz Clase SL

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Llamar deportivo al Mercedes-Benz SL-Class 2019 es solo la mitad de la historia: es la combinación perfecta de comodidad para los pasajeros y emoción al conducir. Se distingue por caminos irregulares y sus dos unidades de propulsión disponibles, V-6 con 362 caballos de fuerza y ​​V-8 con 449 caballos de fuerza, brindan suficiente empuje. Baje la capota, seleccione el modo Confort y encienda los asientos de masaje opcionales; es un automóvil de lujo que se asemeja a un automóvil deportivo de suspensión baja. Es incluso práctico, con un maletero más grande que el de muchos competidores y un techo rígido plegable que mantiene la carrocería en silencio cuando se levanta. A pesar de su edad, sigue siendo tan rápido como cuando estaba estacionado frente a la línea de valet, y su doble personalidad lo hace perfecto para una noche glamorosa en la ciudad.

¿Qué hay de nuevo en 2019?

Mercedes-Benz no ha realizado absolutamente ningún cambio en la línea SL-Class 2019. Sin embargo, la compañía ha publicado información que sugiere que el año modelo 2020 será el último de esta generación del venerado Grand Tourer que se producirá, marcado por un Grand especial. Edición modelo. Se espera que la nueva Clase SL debute en 2020 o 2021.

Precios y a quien comprar

Recomendamos el SL450 sobre el SL550 más costoso porque ofrece todo el estilo y el lujo que espera de Mercedes-Benz, y el audaz V-6 significa que nunca necesitará energía. Además de un motor sedoso y armonioso, el SL450 viene de serie con un potente techo rígido retráctil, asientos eléctricos con calefacción de 16 movimientos, control de clima automático de dos zonas y sistema de infoentretenimiento con Apple CarPlay y Android Auto. Agregaremos el paquete Premium, que eleva el nivel de lujo con elementos como asientos de masaje ventilados, tapa de maletero eléctrica, calentador de puertas y estacionamiento automático.

Motor, transmisión y rendimiento

tal como: Ambos motores ofrecen potencia sin problemas, transmisiones automáticas rápidas y un manejo satisfactorio.
No me gusta: Conduciendo duro en caminos accidentados, no vale la pena entrar en el V-8.

Ya sea que elija el V-6 turboalimentado del SL450 o el V-8 turboalimentado del SL550, disfrutará de una potencia sin esfuerzo y un rendimiento sofisticado. Eso sí, con el V-8 obtendrás más potencia sin esfuerzo. Incluso si el SL450 de 362 caballos de fuerza no es el modelo SL más rápido, acelera rápida y satisfactoriamente (alcanzando 60 mph en 4.5 segundos, que es rápido en cualquier medida) y la transmisión automática de nueve velocidades.La respuesta es clara. También nos gusta el silenciador del V-6, que es lo suficientemente potente como para hacer que el SL550, significativamente más caro, y los 87 caballos de fuerza adicionales sean innecesarios. Si realmente le importa el prestigio de las insignias y tiene dinero extra, puede omitir por completo el SL550 y disfrutar de las variantes superproductivas AMG SL63 y SL65 que brindan más potencia y exclusividad.

El SL no es tan ágil como un auto deportivo real como el Porsche 911, pero aun así es divertido conducirlo rápido. La dirección moderadamente ponderada es precisa y satisfactoria, y la suspensión ajustable funciona bien en los modos de conducción Sport y Sport+. Póngalo en modo Confort para un viaje cómodo, aunque algunos golpes fuertes de la carretera llegan a la cabina gracias a las ruedas grandes y los neumáticos de perfil bajo.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

El ahorro de combustible puede no ser una prioridad para la mayoría de los compradores de un descapotable biplaza de clase alta; sin embargo, el V-6 del SL450 ofrece un rendimiento significativamente mejor de lo esperado. Los números de la EPA del SL450 están alrededor del promedio para su clase y la elección del V-8 del SL550 disminuye significativamente, con 17 mpg en ciudad y 25 mpg en carretera. No probamos el SL550 en la carretera de 200 millas para ahorrar combustible, pero el SL450 logró alcanzar un impresionante 31 mpg en nuestra prueba.

Interior, infoentretenimiento y carga

tal como: El lujoso interior, el intuitivo sistema de información y entretenimiento y el techo rígido plegable garantizan lo mejor de ambos mundos.
No me gusta: La cabina no es tan especial como la de un Mercedes moderno, el sistema de audio mejorado cuesta una fortuna y solo tiene espacio para dos maletas de mano.

Lujosa, bien ensamblada y fácil de usar, la cabina SL es un buen lugar para dos, incluso si no es tan especial como algunos de los modelos más nuevos de Mercedes-Benz. Los asientos delanteros están montados bajos, como cabría esperar en un modelo deportivo de dos puertas, pero entrar y salir de ellos es relativamente fácil. Son regulables en altura, cómodas y tienen mucho espacio. El interior del SL tiene tapicería de cuero estándar y una selección de madera, aluminio y fibra de carbono, suficiente para combinar con su mejor atuendo para pasar la noche en la ciudad.

Algunas partes del tablero parecen obsoletas, como la pequeña pantalla del sistema de infoentretenimiento y el grupo de botones debajo, pero no nos importa porque la interfaz es muy fácil de usar. la exhibición de El SL está controlado por una perilla de comando ubicada en la consola central, que estimamos incluye botones duros redundantes para varias funciones. Desde navegación hasta Bluetooth, Apple CarPlay y Android Auto, casi todo es estándar en la Clase SL. El conector de entrada de audio opcional no está disponible, pero tiene dos puertos USB. Las opciones clave de información y entretenimiento incluyen un sistema de sonido Bang & Olufsen mejorado y un punto de acceso Wi-Fi, disponible mediante suscripción mensual después de un período de prueba de tres meses.

El techo rígido plegable ocupa mucho espacio en el espacio de carga, por lo que deberá empacar con cuidado si está planeando un viaje descapotable. Un divisor removible bloquea parte del espacio de carga ocupado por la capota para que no aplaste tu equipaje cuando decidas disfrutar del sol. Hablando de equipaje, el equipaje SL solo puede contener dos maletas como equipaje de mano; empaque en consecuencia.

Funciones de seguridad y asistencia al conductor

Las ventas del SL-Class son tan bajas que las pruebas de seguridad tienen baja prioridad, lo que significa que no ha sido probado para impactos en los Estados Unidos y no hay datos de seguridad oficiales. Se encuentra disponible una gama completa de tecnologías de asistencia al conductor, pero no el equipamiento estándar. Las características clave de seguridad incluyen:

• La parada de emergencia automática está disponible
• Asistente de mantenimiento de cintas disponible
• Control de crucero adaptativo disponible

Cobertura de garantía y mantenimiento

No hay nada especial en la cobertura de la garantía en el nivel SL. Mercedes-Benz no ofrece asistencia programada gratuita como otros fabricantes de automóviles de lujo.

• Garantía limitada de 4 años o 50,000 millas
• La garantía de la unidad es de 4 años o 50,000 millas
• No hay soporte programado gratuito