2019 Mercedes-AMG GLE43 / GLE63 Resumen, precios y especificaciones

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Basado en el Mercedes-Benz GLE-Class de gama media, el departamento de rendimiento de la compañía ha ajustado la versión AMG para obtener mejores resultados. Los tres modelos (GLE coupé, considerados por separado) cuentan con un ajuste de suspensión único y motores cada vez más potentes de 385 hp. GLE43 biturbo V-6 de hasta 577 hp doble turbo V-6 en el GLE43 -8 GLE63S. Ambos modelos cuentan con opciones muy deseadas y asistentes de alta tecnología. Sin embargo, también comparten una plataforma obsoleta y un interior obsoleto, lo que los diferencia de la mayoría de las nuevas ofertas de Mercedes.

¿Qué hay de nuevo en 2019?

El Mercedes-AMG GLE-Class 2019 permanece prácticamente sin cambios. Aunque la versión sin AMG recibe un rediseño completo para 2020, el nuevo Mercedes-AMG GLE53 no saldrá a la venta hasta finales de 2020.

Precios y a quien comprar

Mientras que el GLE63 con 550 caballos de fuerza o el GLE63 S con 577 caballos de fuerza ofrecen un rendimiento impactante, el GLE43 más sobrio aún ofrece mucha emoción por menos dinero. Sin embargo, los compradores deben realizar un seguimiento de cuánto gastan en tapicería, ya que las opciones pueden aumentar rápidamente los precios por encima de los $ 80 000. Mantendremos los costos bajo control con algunas características interesantes y útiles, que incluyen un paquete de asistente de estacionamiento de 360 ​​grados y estacionamiento automático. Asientos delanteros con masaje y tapicería de cuero. Estas adiciones aportan otro nivel de lujo y tecnología a un paquete ya atractivo.

Motor, transmisión y rendimiento

tal como: Ronquido nota en el silenciador, cambios rápidos, satisfactoriamente rápido.
No me gusta: Los cambios seguros a veces son demasiado agresivos, con una conducción extenuante ocasional, y el GLE43 regular rueda más y tiene menos tracción.

La potencia del GLE43 proviene de un encantador V-6 biturbo de 385 caballos de fuerza con un irresistible toque de silenciador. El GLE63 y el GLE63 S cuentan con motores V-8 biturbo hechos a mano que producen 550 y 577 ponis, respectivamente. Todos los motores entregan potencia a través de una transmisión automática estándar de nueve velocidades y tracción en las cuatro ruedas, todo mejorado por el estimado brazo de producción de Mercedes-Benz, el AMG, para una deportividad superior. El último GLE43 que probamos corrió de cero a 60 mph en 5.4 segundos antes de que Mercedes reajustara el motor para producir otros 23 caballos de fuerza. Aunque no hemos probado el GLE63, el GLE63 S alcanza las 60 mph en 3.8 boletos.

Los tres modelos GLE tienen una potencia encomiable si un viaje bastante duro interfiere con su tranquilidad en carreteras irregulares. Cada versión tiene suspensión neumática específica de AMG con ajustes adaptativos. El último GLE43 que manejamos también perdió comparaciones con el Mercedes-Benz E400 Touring. Como era de esperar, la camioneta se maneja y conduce mejor. Equipado con llantas adicionales de 21 pulgadas, el GLE43 es poderoso cuando se conduce en carreteras irregulares. De lo contrario, su calidad de andar es excelente y su suspensión es compatible. Esto se expresa en el movimiento desigual del cuerpo en las zonas curvas. Si bien el GLE43 normal no se puede comparar con rivales más rápidos y poderosos, su comportamiento deportivo y su rápida aceleración lo hacen más atractivo que el puro lujo.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

El ruidoso V-6 biturbo del GLE43 generalmente lo ubica entre competidores más eficientes o poderosos. Solo el promedio de la EPA, que incluye 17 mpg en ciudad y 22 mpg en carretera (superamos 1 mpg en nuestra prueba de economía de combustible de 200 millas en el mundo real), el GLE43 volvió a la economía de combustible promedio. No hemos probado el GLE63 o el GLE63 S en nuestra ruta de economía de combustible en carretera, pero la EPA estima que ambos rinden 18 mpg en carretera.

Interior, infoentretenimiento y carga

tal como: Amplias opciones de primera clase, funcionalidad estándar de Apple CarPlay y Android Auto, baja altura de elevación.
No me gusta: Diseño interior anticuado, espacio para pasajeros mediocre y sin opción de tercera fila.

En comparación con la apariencia elegante y aerodinámica de muchos de los interiores más modernos de Mercedes, las cabinas de los modelos GLE más antiguos tienen un diseño obsoleto. Aunque ambos ofrecen materiales de primera clase y una variedad de características deseadas, el ambiente carece del aspecto y el lujo de los rivales más modernos. Nuestro auto de prueba GLE43 vino con el kit Designo de alta gama, que incluye cuero de diamante con costuras de diamante. También hay asientos delanteros con masaje de circuito múltiple opcionales que complementan la línea de lujo. Es una pena que haya adornos negros brillantes en todo, desde Toyota Corolla hasta nuestro GLE43; parece copias baratas de Apple.

El sistema de información y entretenimiento COMAND de Mercedes-Benz responde y está repleto de características estándar. Si bien la interfaz es agradable y sólida, el panel de control GLE y la rueda de desplazamiento están ubicados de manera incómoda en la consola central, lo que requiere cierta asimilación para facilitar su uso. El touchpad también tiene una función para "pintar" como alternativa a la introducción de letras individuales - gusto adquirido en nuestra opinión. Además del sistema de sonido Harman/Kardon, una suscripción de radio satelital SiriusXM de seis meses y contacto de asiento trasero de 115 voltios son estándar.

El Mercedes-AMG GLE-Class tiene un amplio espacio de carga y un amplio espacio de almacenamiento interno. De los competidores que probamos, el GLE43 lidera el paquete con 80 pies cúbicos de carga y 12 equipaje de mano con asientos traseros elevados. Mientras que el GLE43 y la mayoría de los competidores que probamos tienen gabinetes interiores similares, AMG tiene el segundo gabinete más grande en la consola central y muchos gabinetes útiles para artículos pequeños.

Funciones de seguridad y asistencia al conductor

Ninguno de los modelos GLE ha sido probado contra choques por la Administración Nacional de Seguridad Vial o el Instituto de Seguros de Seguridad Vial. Sin embargo, vienen con una gran cantidad de características de seguridad y asistencia al conductor de alta tecnología, que incluyen frenado de emergencia automático estándar y control de crucero adaptativo opcional y tecnología de arranque y parada. Las características clave de seguridad incluyen:

• Supervisión de zona muerta estándar
• Advertencia de salida de carril estándar
• Asistente de estacionamiento automático disponible

Cobertura de garantía y mantenimiento

Mercedes ofrece cobertura completa para la Clase AMG GLE, ofreciendo protección por cuatro años o 50,000 millas. Sin embargo, el Audi Q7 y el Volvo XC90 tienen una mejor cobertura contra la corrosión y no tienen límite de kilometraje para su asistencia en carretera de cuatro años.

• Garantía limitada de 4 años o 50,000 millas
• La garantía de la unidad es de 4 años o 50,000 millas
• No hay soporte programado gratuito