2014 Honda Civic Tipo R Concepto II Revisar

Con el mundo del automóvil acercándose al Mondial de l'Automobile 2014, Honda ha publicado nuevos e interesantes detalles sobre su tan esperado Civic Type R.

El nuevo hot hatch, que aparecerá en las salas de exhibición europeas el próximo año, será el Type R más extremo hasta el momento, lo que marca el comienzo de una nueva era de rendimiento para la marca.

La potencia provendrá de un motor i-VTEC de 2.0 litros de la serie Earth Dreams Technology de Honda. Desarrollando más de 280 hp, proporcionará un rendimiento inigualable en comparación con cualquier automóvil tipo R anterior. Esto incluye todas las generaciones del Civic, además de las versiones icónicas y orientadas al rendimiento de Integra, Accord e incluso NSX.

Aunque cumple con la estricta normativa de emisiones Euro 6, es un motor Honda Type R como ningún otro. Mientras que sus predecesores eran de aspiración natural, la nueva unidad aprovecha un turbocompresor que aumenta la potencia en la clase más baja. Combinados con un rendimiento de alta gama, que es sinónimo de la tecnología VTEC de Honda, y muy querido por los entusiastas propietarios de Type R, brindarán una experiencia de conducción sensacional.

Suehiro Hashi, jefe de un importante proyecto Civic Type R en Honda R&D, comentó: “Honda tiene cuatro modelos Type R derivados: Civic, Integra, Accord y NSX. El motor de este nuevo Honda Civic Type R es insuperable en términos de potencia bruta, par motor y respuesta del motor".

Hashi-san enfatizó que el atractivo del automóvil será mucho mayor que un nuevo motor de alto rendimiento debajo del capó. Una serie de innovaciones y mejoras de ingeniería convertirán al nuevo Civic Type R en un verdadero automóvil para conductores digno de la famosa insignia roja "H".

Por ejemplo, el Civic Type R marcará el debut del nuevo botón "+ R" de Honda. Situado en el lateral del volante, una vez pulsado activa el modo "+ R" para la experiencia de conducción más emocionante. La respuesta del motor ha sido mejorada, con el mapeo de torque cambiado a una configuración más agresiva y enfocada en el rendimiento. La dirección se vuelve más receptiva y, junto con el nuevo sistema de amortiguación adaptativa de cuatro puntos, brinda la mejor experiencia de conducción.

Hashi explicó: “Por defecto, el Civic Type R es un automóvil deportivo extremadamente ágil para todos los días con una aceleración agradable y suave. El botón '+ R' muestra un coche más dinámico y atlético para que el conductor ajuste las pulsaciones. La diferencia de carácter es enorme. El modo '+ R' es extremo; El automóvil es ideal para usar en la pista y será apreciado por un verdadero amante de la conducción deportiva ".

Otro ejemplo del enfoque innovador de Honda es el "eje de dirección" del automóvil. Para brindar la potencia del motor turbocargado i-VTEC de 2.0 litros, el sistema de suspensión delantera del nuevo Civic Type R incluye este sistema mecánico adicional, incluidos dos pasadores de soporte. Minimizan el control del par y permiten que el conductor aproveche al máximo el manejo excepcional del automóvil.

Además, se ha desarrollado especialmente para el Civic Type R un nuevo sistema de amortiguación adaptativa de cuatro puntos. Ajusta automáticamente la rigidez de la fuerza de amortiguación de la suspensión delantera y trasera en fracciones de segundo, según las condiciones de conducción. Esto permite que el nuevo Civic Type R brinde una conducción cómoda, pero que se vuelva firme y ágil cuando se requiere un manejo de alto rendimiento.

El nuevo Civic Type R seguirá los pasos de sus predecesores con una transmisión manual de seis velocidades. El equipo de desarrollo eligió esta opción para maximizar el placer de conducir.

Hashi explicó: "La transmisión manual permite a los conductores seleccionar la marcha deseada, por ejemplo, de quinta a tercera al acercarse a una curva. El concepto del nuevo Civic Type R era ser el coche completo del conductor, así que esa era la mejor opción".

El nuevo Civic Type R está diseñado y creado para los gustos de conducción europeos. Se fabricará en la planta de última generación de Honda en Swindon, Reino Unido, y llegará a los concesionarios en 2015.

Para ver el último concept car Honda Civic Type R, diríjase al stand de Honda en el Hall 3, Mondial de l'Automobile 2014. La conferencia de prensa de Honda se llevará a cabo en este stand a las 16:45 CET el jueves 2 de octubre.

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