VW vendió 2,3 millones de autos menos en 2021, pero aún pudo ganar más dinero

La producción del Grupo Volkswagen para 2021 se redujo en 2,3 millones de vehículos el año pasado debido a los efectos devastadores de la crisis de los chips, admitió la compañía.

El fabricante de automóviles multimarca, cuyo establo incluye VW, Audi, Skoda y Seat, vendió 8,6 millones de vehículos en 2021. Eso fue un 6,3 por ciento menos que en 2020, que se vio gravemente afectado por la pandemia de COVID-19, pero fue 2,3 millones menos que la producción lograda en 2019, el último año antes de que estallara el virus. Para dar algo de contexto a este número, la producción total de BMW para 2021 fue de 2,21 millones de unidades (2,5 millones dentro de BMW Group).

El lado positivo para Wolfsburg es que los ingresos por ventas en realidad aumentaron a 250.900 millones de euros (275.600 millones de dólares), mientras que las ganancias operativas aumentaron a 19.300 millones de euros (21.200 millones de dólares), lo que incrementó el ingreso total antes de impuestos en casi un 73 por ciento a 20.100 millones de euros (22.100 dólares). Este impresionante desempeño se debió a precios de transacción más altos y una mejor distribución de productos, impulsada por la introducción de modelos eléctricos en toda la cartera que el grupo respaldaba.

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Aunque Tesla ha superado en gran medida a VW en los EE. UU., le ha ido mejor en Europa, donde es el pez más grande del estanque, con una participación del 25 por ciento del mercado de vehículos eléctricos. en 2021 452,900 vehículos, y puede apostar que ese número dará otro gran salto en 2022.

Pero quizás no sea un salto tan grande como Volkswagen esperaba a principios de este año, cuando parecía que tanto la pandemia de COVID-19 como la crisis de los semiconductores podrían desaparecer en el espejo retrovisor. varios problemas, incluida la pérdida de ventas en Rusia, la pérdida de capacidad de producción en las plantas rusas y la escasez de piezas.

El CEO del Grupo Volkswagen, Herbert Diess, predijo la semana pasada que una guerra prolongada en Ucrania podría ser "mucho peor" para las economías alemana y europea que la pandemia de COVID-19 y la escasez de semiconductores. Las interrupciones en las cadenas de suministro globales "podrían resultar en costos enormes en términos del crecimiento económico, la escasez de energía y la inflación”, dijo Diess al Financial Times.