Todo lo que sabemos del Peugeot 308 2021

Peugeot es realmente elegante. Gracias a un nuevo y llamativo diseño, cada cuchara se convierte en un objeto de deseo y todo apunta a que el Peugeot 308 2021 será un firme candidato a superventas en España... con licencia Volkswagen Golf.

Tras revelar las primeras fotos espía del modelo, analizaremos los puntos clave del vehículo, cualidades que son más o menos las que esperamos de un nuevo compacto francés. Por ejemplo, siguiendo el diseño estético de los 508 y 208, con un logo luminoso en forma de colmillos y un módulo trasero negro que conecta a los dos pilotos.

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Sin embargo, parece que el automóvil estrenará el lenguaje de diseño, así que espere soluciones estéticas sin precedentes. Además, como podemos ver en las imágenes del interior, el volante contará con el nuevo logo de la casa.

La plataforma seguirá siendo una de las EMP2 más avanzadas del fabricante francés, sin grandes cambios en dimensiones externas e internas. De hecho, las plazas traseras del modelo actual no son especialmente espaciosas, aunque sí que cuenta con un decente maletero de 420 litros, 40 litros más que el propio Golf.

En el interior, el Peugeot 308 2021 sigue confiando en el asiento del conductor del i-Cockpit. Después de todo, esta es una solución original que nadie ha "copiado" todavía y que lo diferencia de otros competidores.

Esencialmente consiste en un pequeño volante que se aplana en la parte superior e inferior y medidores digitales que se ubican en lo alto. Además, la consola central renuncia a muchos controles físicos. No hay duda de que este coche está adelantado a su tiempo en este aspecto.

Si lo deseamos, necesitamos botones regulares para acceder directamente a componentes como el aire acondicionado, el navegador o el equipo de audio. Esta solución parece perfecta para reducir las distracciones al volante.

En cuanto a motorizaciones, el Peugeot 308 2021 sigue apostando por las gamas PureTech, gasolina y diésel BlueHDi. Lógicamente, el peso comercial más pesado sería un triple bloque 1.2 PureTech de 155 CV.

Además, hay que tener en cuenta que la variante "mild hybrid" obtendrá la etiqueta ecológica de la DGT y también ampliará la autonomía del vehículo en algunas situaciones de contaminación. Aquí también habrá una versión híbrida enchufable, y cuando llegue la variante PSE (Peugeot Sport Engineered) de alto rendimiento, tendrá la tecnología.

Además, ya existe un sistema PHEV de 300 CV interno en el Grupo PSA, que encaja perfectamente en un compacto con un aspecto muy dinámico.

Normalmente, el lanzamiento del Peugeot 308 2021 coincide con la fecha del Salón del Automóvil de Ginebra 2021, aunque este no se llevará a cabo debido a la pandemia, por lo que el vehículo se verá en una demostración 'online'. Se venderá en los próximos meses.

Por último, es el momento de hablar del precio. Creemos firmemente que este automóvil abarcará los modelos principales y el Volkswagen Golf. El 308 2020 parte actualmente de los 19.100 euros.

A continuación, las mejores fotos de la última variante del Peugeot 308, estrenada el pasado mes de junio, siendo la principal mejora el i-Cockpit 3D, igual que el 208 y 2008 sin la pantalla central actualizada de 10,0 pulgadas, demasiado olvidable.

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