Shelby GT500 2018: ¿Se rumorea un V8 de 7.0 litros?

Con Hellcat y Demon compitiendo en la octava ronda infernal de Mopar y el nuevo ZL1 bombeando más de 650 caballos en el laboratorio secreto de Chevrolet, Ford decidió subir la temperatura con el Shelby GT500 2018. ¿Entregarán?

Fuente: Ford.com

Solo por apariencia, por supuesto: el panel frontal continúa rindiendo homenaje al legendario estilo Cobra. La campana tiene una toma de aire promedio (y funcional) para enfriar esas cabezas calientes. Los guardabarros apenas obstruyen los neumáticos más gruesos. Se dice que debajo de la carrocería elegante y rayada se esconden muchas cosas de "Ford First".

Ford primero: Entonces, ¿qué es exactamente nuevo y nunca antes visto? Además de una caja de cambios tradicional de 6 velocidades, Ford ha optado por una caja de cambios automática de 10 velocidades altamente eficiente. Por extraño que parezca, fue desarrollado con ingenieros de GM. Es decir, aquellos que ayudaron a construir ZL1. Para una plataforma que ha competido con el Camaro durante más de 50 años, eso es extraño, si no un paso en falso para los clientes de Mustang.

Rumores del motor: Abundan los rumores cuando se trata de adivinar qué motor impulsará al nuevo Shelby GT500 2018 a la vuelta de la esquina. La opinión pública y los expertos han planteado dos posibilidades. La primera opción posible es el rumoreado V8 de 5.2 litros que fue robado del compartimiento del motor del Shelby GT350. Si ese es el caso, Ford no es perezoso aquí. Se dice que la configuración del motor cambiará significativamente: los entusiastas de las bielas de cara plana pueden decir adiós a Ford Priority y saludar a los bloques de 90 grados con inyección directa. Aunque este nuevo motor Voodoo renuncia a la ventaja de giro rápido de un juego de bielas de plano plano, se dice que está disponible con un turbocompresor doble o un ventilador convencional (nos inclinamos por este último por la banda de potencia instantánea). Si es así, esperaríamos que el nuevo Shelby supere fácilmente los 662 caballos de fuerza de su predecesor de 5.0 litros.

Otro motor burlado es un poco loco. Se desvía de la lógica de rendimiento y la marca EcoBoost de Ford, pero el rumor está respaldado por la fuente de poder de Ford: un enorme V8 de 7.0 litros de aspiración natural. Si es así, sería uno de los motores más grandes que Ford haya puesto en un automóvil. Eso es más grande que el Hemi de 6.2 litros del Demon. La idea de un cambio tan masivo en la carrocería de un Ford moderno de dos puertas nos pone nerviosos. Cuando Shelby llegue al mercado con tantas pulgadas cúbicas, estaremos esperando ansiosamente quién es lo suficientemente valiente como para completarlo con un soplador. Si tiene éxito, esperamos que el GT500 devuelva números de 4 dígitos. Emocionante por decir lo menos.

Sistema de transmisión de movimiento: La potencia por sí sola no permitirá que Shelby reduzca los tiempos fuera de pista y dure más que Mopar y Chevrolet. Ford lo sabía y combinó la suspensión trasera independiente de su nuevo S550 con el tren motriz de Shelby. Un enorme Michelin 305/30ZR-20 sobresale del buje para un mayor agarre en las curvas. Una cosa es segura, el Shelby GT500 2018 se perfila como una estrella de la pista. Incluso un motor grande como un remolque de línea recta de 7.0 litros no hace eso.

día de seguimiento: Si todas esas mejoras no son lo suficientemente convincentes como para que Ford se esté preparando para intentar algunos récords en algunas pistas muy conocidas (échale un vistazo, Alemania), echa un vistazo al agresivo alerón trasero que remata la audaz parte trasera, aquí está el presentador Pretty chic difusor trasero. Agregue respiraderos de freno delanteros y traseros funcionales, y no hay duda de que el nuevo Shelby GT500 2018 será más que un intento de hacer una mayor cantidad de motores que Hellcat y Camaro.