Revisión, precios y especificaciones del BMW X5 M 2018

Índice
  1. Descripción general
  2. ¿Qué hay de nuevo en 2018?
  3. Precios y a quién comprar
  4. Motor, caja de cambios, rendimiento y tracción
  5. Economía de combustible y MPG en el mundo real
  6. Interior, infoentretenimiento y carga
  7. Funciones de seguridad y asistencia a la conducción
  8. Alcance de la garantía y el mantenimiento.

Descripción general

Después de conducir un BMW X5 M, puede que le resulte difícil convencerse de que cualquier otro SUV es suficiente. Se puede dejar la tintorería y los niños pueden recogerla ¿Se puede pisotear el charco de cucarachas, que brota de la tubería de agua rota, con un simple X5 o clase Mercedes-Benz GLE? deber. Pero, ¿por qué existe una alternativa tan inteligente, rápida e innecesariamente fuerte? El X5 M puede tener un poco menos de espacio de carga que sus competidores, y su precio inicial de seis cifras es insoportable, pero frente al V-8 con doble turbo de 567 caballos de fuerza, todo se puede perdonar. En nuestras pruebas, el tren motriz más la transmisión automática estándar de ocho velocidades aceleraron la bestia de cero a 60 mph en 3.8 segundos. ¡Sí, 3,8 segundos! La diversión no se detiene en una línea recta. Conducir el X5 M es desafiar las leyes de la física.

¿Qué hay de nuevo en 2018?

La línea de productos X5 M se mantuvo casi sin cambios en 2018. El cambio más significativo es el suministro limitado del kit Black Sapphire Edition, que se actualiza principalmente con elementos decorativos existentes. El modelo está pintado en metal oscuro, parrilla negra, rines negros de 21 pulgadas e interior de cuero negro y rojo. El Black Sapphire tiene un precio de $ 106,645, que no es caro en comparación con otros X5 M, pero si lo desea, debe actuar rápido: la operación está limitada a 150 muestras. BMW también ha actualizado el sistema de infoentretenimiento X5 M a iDrive 6.0 y combinó el kit ejecutivo 2017 y el kit adicional de asistencia al conductor en el kit ejecutivo 2018. No habrá modelos para 2019 ya que BMW prepara el X5 M 2020 basado en el nuevo X5.

Precios y a quién comprar

No hay muchas opciones para los compradores de X5 M. Cada modelo está equipado con el mismo V-8 resistente, transmisión automática de ocho velocidades y tracción total, y un conjunto casi completo de interiores de lujo. La configuración estándar incluye un techo corredizo panorámico, sistema de tracción total ajustable en M, suspensión adaptativa y asientos delanteros de cuero con ajuste eléctrico de 18 posiciones. Consideraremos elegir rines de 20 pulgadas gratis para reducir el impacto grave de los rines estándar de 21 pulgadas y los neumáticos de perfil bajo, aunque los propietarios de automóviles que se preocupan principalmente por la apariencia deben optar por rines más grandes.

Motor, caja de cambios, rendimiento y tracción

tal como: Excelente rendimiento, ruido de motor ruidoso, los autos pequeños pueden manejar bien este problema.
No me gusta: Demasiados modos de manejo disponibles hacen que sea difícil elegir uno bueno.

Cada X5 M está equipado con el mismo sistema de potencia: un V-8 de 4.4 litros con doble turbo de 567 caballos de fuerza con transmisión automática de ocho velocidades y tracción total. Al pedirle al X5 M que logre una aceleración de máxima potencia, sus pasajeros pueden pensar que tienen un mal funcionamiento en la matriz. Parece imposible que algo tan grande se mueva tan rápido, pero después de repetidas pruebas podemos confirmar que es así. Alcanza las 60 mph en 3.8 segundos Este es un verdadero campo de autos deportivos, y el ritmo del X5 M, el gruñido V-8 y la animada velocidad de ocho velocidades a su alrededor nunca estarán actualizados. La capacidad de remolque es de 6.000 libras.

El X5 M viene de serie con rines de 21 pulgadas (el X5 base es de 19 pulgadas). Notamos la aspereza del impacto al conducir en carreteras en mal estado en una prueba reciente del M. La dirección es pesada pero sensible, pero, como ocurre con la mayoría de los BMW modernos, carece de la retroalimentación de la carretera que hizo que los Bimmers anteriores fueran tan jactanciosos. Nuestra mayor ventaja para el X5 M es su combinación de modos de conducción. El conductor puede elegir entre la potencia del motor, la tarjeta de transmisión, la sensación de la dirección y los ajustes de confort, sport y sport + de los amortiguadores adaptativos. Preferimos algunos modelos de mentalidad profesional en lugar del híbrido caótico proporcionado por BMW.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

En cualquier caso, la eficiencia del X5 M no es alta y no queremos que sea así. Su V-8 biturbo está diseñado para producir caballos de fuerza en lugar de inhalar combustible, pero en nuestras pruebas reales, su clasificación EPA excedió la clasificación EPA en 1 mph, a una velocidad constante de 75 mph a 200 rpm a aproximadamente 20 mph dentro. una milla.

Interior, infoentretenimiento y carga

tal como: Larga lista de funciones estándar, sistema de información y entretenimiento intuitivo y amplio espacio de almacenamiento en el automóvil.
No me gusta: En comparación con otros SUV de tamaño similar, los competidores tienen más espacio en los asientos traseros, no ofrecen Android Auto y tienen menos espacio de carga.

El interior del X5 M es muy antiguo y, aunque ofrece un espacio de expansión ligeramente menor que el de algunos competidores, es cómodo y está bien equipado, incluso si no hay pocos paquetes de actualización disponibles. El control de clima automático de cuatro zonas, los asientos delanteros calefactados con ajuste eléctrico de 18 posiciones y el techo corredizo panorámico son todos características estándar del X5 M, lo que demuestra que su precio de seis cifras es razonable. Sin embargo, no podemos evitar esperar que los conductores de Land Rover Range Rover Sport Supercharged puedan usar el trono de masaje. No es nada como alcanzar las 100 mph en 11 segundos mientras recibe un atractivo fax con un masaje con piedras calientes para recordarle la experiencia a la que ha llegado.

Con su rápida respuesta en pantalla y su estructura de menú bien organizada, nos gusta el sistema de información y entretenimiento de BMW. Si Apple CarPlay se convierte en estándar o Android Auto está completamente disponible, nos gustará más. El X5 M ahora ejecuta la última versión del software de información y entretenimiento iDrive 6.0 de BMW. Aunque no hemos probado este sistema en el X5 M, nuestra experiencia con otros coches BMW es positiva. Los dos puertos USB en la parte delantera y los dos enchufes de 12 voltios en la parte trasera deben satisfacer a todos los pasajeros del X5 M.

El asiento trasero desmontable 40/20/40 proporciona una flexibilidad útil para el compartimento de carga del X5 M, pero incluso si el asiento está elevado, nuestro espacio de carga puede contener siete maletas de mano. El Range Rover Sport que probamos tiene un poco más de espacio de almacenamiento en la parte delantera que el X5 M, pero la mayoría de los propietarios encontrarán que hay suficiente espacio de almacenamiento para los artículos cotidianos.

Funciones de seguridad y asistencia a la conducción

El X5 M no ha sido probado por ninguna agencia de evaluación de choques y carece de algunas tecnologías ideales de asistencia al conductor. Pero para los conductores que buscan un hot rod con suficiente espacio para un asiento para niños, esta es una de las mejores opciones. Las características de seguridad clave incluyen:

  • Control de crucero adaptativo estándar
  • Sensores de estacionamiento delanteros y traseros estándar
  • Parada de emergencia automática disponible

    Alcance de la garantía y el mantenimiento.

    El X5 M proporciona tres años de mantenimiento regular gratuito y es un producto excelente incluso en su nivel de lujo.

    • La garantía limitada cubre 4 años o 50,000 millas.
    • La garantía de la unidad motriz cubre 4 años o 50,000 millas
    • 3 años o 36,000 millas de mantenimiento programado gratuito

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