Descripción general
El Audi S5 Sportback 2020 es el modelo más práctico de la familia S5 orientada al rendimiento. Este lujoso hatchback turboalimentado se encuentra entre el A5 Sportback para peatones y el potente RS5 Sportback, ambos considerados por separado. El S5 está equipado con un V-6 de 3.0 litros con turbocompresor, y el legendario sistema de tracción en las cuatro ruedas Quattro de Audi proporciona 349 caballos de fuerza en las cuatro ruedas. Aunque el ajuste y el control del manillar se combinan con números de prueba impresionantes, no ofrecen las mismas alternativas deportivas para conducir. Sin embargo, en comparación con cupés y convertibles, la impecable calidad de mano de obra, el equipamiento de alta gama y el mayor espacio del S5 Sportback 2020 satisfarán a los fanáticos de la marca.
¿Qué hay de nuevo en 2020?
En 2020, Audi rediseñó el S5 Sportback y actualizó su sistema de información y entretenimiento. Aunque la apariencia de este hatchback de cuatro puertas ya es muy atractiva, su frente ahora parece más agresivo debido a la parrilla más grande y los parachoques mejorados. Sus faros de nuevo diseño también ayudan a crear una imagen futurista. Internamente, el Sportback está equipado con una pantalla táctil más grande de 10.1 pulgadas, equipada con el último software de la compañía (llamado MIB 3), que según Audi puede proporcionar mejores gráficos, una mayor capacidad de respuesta y un reconocimiento de voz más natural. El 2020 S5 Sportback también es más barato que el modelo anterior.
Precios y a quién comprar
Creemos que el modelo Premium Plus logra el mejor equilibrio entre características estándar y valor. El primero incluye un grupo de instrumentos digitales de 12,3 pulgadas (llamado cabina virtual de Audi), monitoreo de zona muerta y advertencia de cruce trasero, navegación incorporada, entrada pasiva y carga inalámbrica. Estas características también son accesorios estándar para el modelo básico, como tapicería de cuero, asientos delanteros con masaje y frenado automático de emergencia delantero y trasero. Elegiremos el paquete Black Optic (exterior negro, rines de 20 pulgadas, neumáticos de verano de alto rendimiento) y el paquete S Sport (pinzas de freno rojas, amortiguadores adaptativos y diferencial trasero con vector de par). Estas dos actualizaciones ayudan a mejorar el estilo del Sportback y, lo que es más importante, a mejorar sus características de manejo.
Motor, transmisión y rendimiento
El V-6 turboalimentado tiene una cilindrada de 3,0 litros, que es más potente y de mayor par que el motor sobrealimentado de la generación anterior S5. Acelera rápidamente al detenerse y adelanta a otros conductores en la carretera sin esfuerzo. Aunque se quedó atrás del Mercedes-AMG C43 de cero a 60 mph (4.1 segundos), el último modelo que probamos aún mantuvo un tiempo impresionante (4.3 segundos). El rendimiento de la transmisión automática de ocho velocidades es admirable, pero su preferencia por arrancar en segunda marcha en modo confort exacerba la desaceleración turbo inicial del motor y hace que el S5 adormezca de forma molesta. Sin embargo, al hacer clic en el interruptor de selección de conducción para salir del modo de confort y entrar en modo dinámico o automático, el S5 Sportback esperará poner la línea en primera marcha. De manera similar, la transmisión es reacia a cambiar a una marcha más baja en el modo de confort. Nuevamente, cambiar a dinámico o automático corrige el problema en gran medida. Independientemente del modo, el S5 Sportback de tracción total no resbala al acelerar. Nuestro auto de prueba está equipado con neumáticos adicionales de alto rendimiento de 19 pulgadas y el paquete S Sport, que incluye un diferencial trasero con vector de par y amortiguadores adaptativos. Juntos, estos componentes le dan al S5 Sportback una conducción estable pero tolerante y una gran tracción en las curvas. Sin embargo, los compradores que tengan las habilidades y la experiencia para llevar el Sportback al límite encontrarán el S5 Sportback configurado con un interesante subviraje predeterminado.
Economía de combustible y MPG en el mundo real
La EPA estima que el S5 Sportback 2020 recibirá un consumo de combustible de 20/27 mpg en ciudad / carretera. Estas cifras son más bajas que las del año modelo anterior, cuando el consumo de combustible nominal de Audi fue de 21/30 mpg. Aunque no probamos el S5 Sportback 2020 en rutas reales de economía de combustible en carreteras, el último que evaluamos en esta prueba dio 33 mpg.
Interior, comodidad y carga
Como todos los modelos de Audi, el interior del S5 Sportback utiliza materiales de alta calidad, ajuste y acabado de primera clase y diseño ergonómico. A pesar de la línea del techo baja, el Sportback tiene un interior relativamente espacioso. Aquellos que buscan más espacio interior estarán mejor atendidos por el Audi S4 menos intrusivo pero mecánicamente idéntico, donde el espacio para las piernas de los pasajeros de los asientos traseros ha aumentado en casi 0.5 pulgadas. Cada S5 Sportback está equipado con equipamiento de lujo, como asientos delanteros con funciones de calefacción y masaje, tres zonas de control de clima, techo corredizo y entrada pasiva con botón de activación. Gracias al estilo de la carrocería del hatchback, la flexibilidad del Sportback es impresionante y tiene uno de los equipajes más espaciosos de este segmento. Podemos guardar 6 maletas de mano en caso de utilizar un asiento trasero y 16 en caso de asiento abatible. El espacio de almacenamiento en la cabina para artículos más pequeños, como teléfonos móviles y gafas de sol, es limitado, pero es el mismo que el de la clase.
Infoentretenimiento y conectividad
El S5 Sportback viene de serie con una pantalla táctil de 10.1 pulgadas, que es mucho más grande que la pantalla central opcional de 8.3 pulgadas a la que reemplaza. El nuevo sistema todavía tiene funciones integradas de navegación y carga inalámbrica, pero ya no incluye un controlador de rotación de la consola central que es más intuitivo que la entrada táctil. Las funciones como la compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, el control por voz y el teléfono y audio Bluetooth son estándar.
Funciones de seguridad y asistencia a la conducción
El S5 Sportback 2020 no ha pasado la prueba de choque de la Administración Nacional de Seguridad Vial (NHTSA) o el Instituto de Seguros de Seguridad Vial (IIHS). Audi también ofrece varias tecnologías de asistencia al conductor de serie y opcionales. Las características de seguridad clave incluyen:
- Frenado de emergencia automático delantero y trasero estándar
- Monitoreo estándar de zona muerta con alarma cruzada trasera
- Control de crucero adaptativo con tecnología de frenado y conducción disponible
Alcance de la garantía y el mantenimiento.
La garantía del S5 Sportback es de rango medio entre sus modelos de clase, pero Audi no incluye mantenimiento regular gratuito como BMW y Jaguar.
- La garantía limitada cubre cuatro años o 50.000 millas.
- La garantía de la unidad cubre cuatro años o 50.000 millas.
- Sin mantenimiento regular gratuito
