Revisión del temblor del Ford Maverick 2023

Ford tuvo un gran avance en sus manos con el lanzamiento de la camioneta compacta Maverick para el año modelo 2022. El fabricante de automóviles recibió tantos pedidos y vio una demanda tan fuerte que tuvo que cerrar sus libros de pedidos para tomar un respiro. A medida que los bancos de pedidos reabren para el año modelo 2023, Ford anunció el Maverick Tremor, un camión básico con accesorios todoterreno livianos y una suspensión mejorada.

Vale la pena señalar que la camioneta ya estaba disponible con el paquete todoterreno FX4 de Ford, que agrega ruedas únicas, neumáticos todo terreno y enfriamiento mejorado del motor. El paquete Tremor mejora esa base con un nuevo sistema de tracción en las cuatro ruedas que utiliza tracción trasera de doble embrague y un diferencial de bloqueo. Ford dice que la camioneta puede transferir todo el torque trasero a cualquiera de las ruedas traseras y señala que viene con cinco modos de conducción seleccionables para condiciones como arena, tierra, nieve y barro.

Aunque Ford ofrece el Maverick base con un tren motriz híbrido, el Tremor viene con un XLT de grado medio y un motor turboalimentado de 4 cilindros y 2.0 litros. La elevación de una pulgada mejora la distancia al suelo, así como los ángulos de aproximación y salida del camión. Los ejes de transmisión mejorados y un enfriador de transmisión de alto rendimiento ayudan a que todo funcione sin problemas. El Maverick Tremor también cuenta con el sistema Trail Control de Ford, que actúa como control de crucero todoterreno. El paquete no mejora las calificaciones de remolque y carga útil del Maverick, que se mantienen en 2,000 y 1,200 libras, respectivamente.

El Maverick Tremor recibe algunos toques de diseño que lo ayudan a destacarse del camión estándar. Viene con una parrilla única e insignias oscurecidas. Los ganchos de remolque delanteros tienen el característico color naranja Tremor, y Ford dice que un paquete de apariencia disponible agrega un techo gris, cubiertas de espejos pintadas y un paquete de gráficos negros. La camioneta tiene ruedas de 17 pulgadas con detalles en naranja y Ford instaló placas protectoras debajo para protección todoterreno.

En el interior, el Maverick Tremor tiene tapicería negra con logotipos cosidos y detalles en naranja. El naranja también fluye hacia el tablero y los paneles de las puertas, donde las salidas de aire y las manijas son el color de acento. El Tremor obtendrá características tecnológicas estándar del Maverick clásico, que incluyen una pantalla táctil de 8 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto, una pantalla de información del grupo de indicadores de 4.2 pulgadas y el software de infoentretenimiento Sync 3 de Ford.

Ford y la especulación del autor son las fuentes de información de este artículo. Era exacto al 2 de agosto de 2022, pero puede haber cambiado desde esa fecha. Siempre confirme los detalles del producto y la disponibilidad con el sitio web del fabricante del automóvil o con su distribuidor local.