Resumen, precios y especificaciones del Chevrolet Trailblazer 2022

Índice
  1. Descripción general
  2. ¿Qué hay de nuevo en 2022?
  3. Precios y a quien comprar
  4. Motor, transmisión y rendimiento
  5. Economía de combustible y MPG en el mundo real
  6. Interior, confort y carga
  7. Infoentretenimiento y conectividad
  8. Funciones de seguridad y asistencia al conductor
  9. Cobertura de garantía y mantenimiento

Descripción general

En general, el Chevy Trailblazer 2022 es un crossover pequeño y atractivo con un diseño elegante y un empaque inteligente. El mayor inconveniente de la camioneta subcompacta de Chevrolet es su decepcionante motor, que está visualmente inspirado en la Blazer de tamaño mediano y es proporcional al Trax, un poco más pequeño. Ninguno de sus dos tres cilindros turboalimentados -un 1.2 litros de 137 caballos y un 1.3 litros de 155 caballos- tiene potencia para conducir una Blazer con impaciencia, especialmente en carretera. Afortunadamente, se siente más receptivo y ágil en la ciudad gracias a su conducción rápida y buen control de la carrocería. Sólo si su viaje era menos difícil. Sin embargo, el interior del Blazer es hermoso y cuenta con un asiento trasero apto para adultos, así como un sistema de información y entretenimiento rico en funciones. Mientras que los modelos de gama alta tienen el mejor contenido, con precios altos que conducen a rendimientos reducidos, la tapicería más baja puede estar bien equipada y en gran medida satisfactoria.

¿Qué hay de nuevo en 2022?

Para 2022, Chevrolet está realizando cambios mínimos en la gama Trailblazer. El volante calefaccionado ahora es una opción para la tapicería LT y estándar para ACTIV y RS. Las barras de techo y el kit de remolque con barra de remolque, cinturón de seguridad y guardabarros son nuevas opciones instaladas por el concesionario. La lista de colores metálicos también se ha ampliado para incluir púrpura, azul, naranja brillante y melocotón.

Precios y a quien comprar

    A partir de menos de $25,000, creemos que Trailblazer LT es la mejor opción. Viene de serie con un motor de tres cilindros menos potente. Pero por $2,000, cambiamos de un 1.2 litros a un 1.3 litros y agregamos tracción total, que también trae una transmisión automática de nueve velocidades. La elección del paquete de control de crucero adaptativo agrega muchas características deseables, incluida la asistencia al conductor antes mencionada, el volante y la palanca de cambios de cuero y un apoyabrazos central trasero. También requiere un Paquete de Conveniencia (climatizador automático, espejo retrovisor con atenuación automática, puerto de carga adicional, pantalla táctil más grande, etc.) y un Paquete de Confianza II o un Paquete de Confianza del Conductor. La elección de este último trae monitores de ángulo muerto, una señal para el tráfico transversal en la parte trasera y sensores de estacionamiento traseros.

    Motor, transmisión y rendimiento

    Al igual que el Encore GX, el Trailblazer viene con dos motores turboalimentados de tres cilindros diferentes, el de 1.2 litros y el de 1.3 litros. El primero produce 137 caballos de fuerza y ​​el segundo 155 caballos. El motor de 1.2 litros solo está disponible con tracción delantera y está disponible con transmisión continuamente variable (CVT), mientras que el de 1.3 litros ofrece una opción para tracción total. La opción de tracción total también reemplaza la CVT estándar con una transmisión automática de nueve velocidades que cambia suavemente. La aceleración con tracción total de 1.3 litros de la Trailblazer no logró impresionarnos en nuestra pista de prueba, ofreciendo un tiempo silencioso de 9.4 segundos a 60 mph. A velocidades más bajas en la ciudad, el Trailblazer se siente más emocionante de lo que muestran los resultados de las pruebas, pero incorporarse a la autopista o realizar maniobras de alta velocidad antes de lo previsto requiere planificación. Aunque la Trailblazer no ofrece un chasis particularmente deportivo, se maneja bien en las curvas, pero su marcha suele ser difícil debido a las imperfecciones de la carretera.

    Marcos Urbanocoche y conductor

    Economía de combustible y MPG en el mundo real

    Según la EPA, el Trailblazer más eficiente es el modelo de tracción delantera con el motor más grande de tres cilindros y 1.3 litros, que rinde 29 mpg en ciudad y 33 mpg en carretera. La actualización a tracción total reduce estos números a 26 y 30, respectivamente. Probamos un modelo de tracción total que entregó 31 mpg en 200 millas de conducción en carretera. No hemos lanzado el Trailblazer con el motor más pequeño de 1.2 litros y la transmisión de tracción delantera en nuestro anillo de prueba, pero la EPA estima que la economía de combustible para este modelo es de 29 mpg en ciudad y 31 en carretera. sobre el ahorro de combustible de Trailblazer, visite Sitio web de la EPA.

    Interior, confort y carga

    La cabina no es tan descarada como parece, pero es espaciosa, funcional y llena de elementos cómodos en la parte superior. El puesto de conducción es tan alto como el de un todocamino y hay suficiente espacio en el asiento trasero para que dos adultos se sientan cómodos. Aunque gran parte del interior está acabado en plástico negro, todo tiene una textura atractiva para no parecer barato. Se han agregado adornos coloridos y detalles cromados a los modelos de gama alta para una apariencia más refinada. Hay un espacioso espacio de carga detrás de los asientos traseros, y Chevrolet ofrece no solo un asiento trasero plegable, sino también un asiento del pasajero delantero plegable para dejar espacio para artículos extremadamente largos.

    Marcos Urbanocoche y conductor

    Infoentretenimiento y conectividad

    Trailblazer incluirá el último sistema de información y entretenimiento de Chevrolet, que le permite conectar dos dispositivos Bluetooth simultáneamente. El sistema de información y entretenimiento de 7,0 pulgadas con pantalla táctil es estándar, pero el módulo de 8,0 pulgadas es opcional. Tendrá integración de Apple CarPlay y Android Auto, así como radio satelital Sirius XM, y un paquete de tecnología seleccionado permite conexión inalámbrica con dos puertos para smartphones. El estéreo de cuatro bocinas es estándar en la base L, pero la actualización a conjuntos más altos conlleva una configuración de seis bocinas o un estéreo Bose premium con siete bocinas.

    Funciones de seguridad y asistencia al conductor

    Chevrolet equipa a cada Trailblazer con un conjunto básico de tecnologías de asistencia al conductor y fabrica tecnologías más avanzadas, como el control de crucero adaptativo, como una opción. Para obtener más información sobre los resultados de los accidentes de Trailblazer, visite la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) Y la Asociación de Seguridad VialIIHS) Sitio web. Las características clave de seguridad incluyen:

    • Parada de emergencia automática estándar con reconocimiento de peatones
    • Advertencia de salida de cinta estándar y asistente de mantenimiento de cinta
    • Control de crucero adaptativo disponible

      Cobertura de garantía y mantenimiento

      En comparación con muchos de los competidores de Blazer, la cobertura de garantía estándar de Chevrolet es promedio. ¿Busca algo con una garantía más larga? Hyundai Kona, Kia Seltos y Mitsubishi Outlander Sport ofrecen hasta 10 años o 100,000 millas de cobertura de manejo. La primera visita de mantenimiento programada de Trailblazer es gratuita, lo cual es inusual entre los competidores, pero Hyundai supera a Chevrolet aquí con un plan de mantenimiento gratuito de tres años.

      • Garantía limitada de tres años o 36,000 millas
      • Garantía de conducción por cinco años o 60,000 millas
      • Incluye soporte gratuito para la primera visita

        Más características y especificaciones

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