Reseñas, precios y especificaciones del Dodge Charger 2017

Descripción general

El Dodge Charger es una especie rara: un sedán grande que ofrece mucho espacio para las familias y proporciona energía asequible para el entretenimiento. El Dodge de tracción trasera tiene dos Hemi V-8 disponibles, que pueden proporcionar 370 o 485 caballos de fuerza, mientras que el V-6 estándar puede producir hasta 300 caballos de fuerza y ​​puede equiparse con tracción total opcional. Los tres motores están respaldados por una transmisión automática de ocho velocidades. Si bien puede ser un poco arrogante para algunas personas, para aquellos que quieren cuatro puertas para tirar de la gente y un V-8 para tirar de su trasero, el cargador es un valor certificado.

¿Qué hay de nuevo en 2017?

En 2017, la gama de cargadores agregó el Daytona de inspiración tradicional (impulsado por un V-8 de 5.7 litros) y el Daytona 392 (V-8 de 6.4 litros). Ambos tienen un estilo único, molduras exteriores en negro satinado e interior especialmente equipado, así como rines de 20 pulgadas con llantas más anchas y pegajosas y frenos mejorados. Cada cargador tiene un sistema de infoentretenimiento Uconnect actualizado. Además de otras características adicionales, el paquete Rallye Group incluye nuevas llantas Hyper Black de 19 pulgadas, y las tapicerías SXT y R / T ahora están disponibles con asientos de galgo.

Precio

Precio de venta sugerido original:

• SE: $ 29,090
• SXT: $ 31,090
• R / T: $ 35,990
• Daytona: $ 41,090

Motor, transmisión y rendimiento

No todos los cargadores tienen un potente Hemi V-8 debajo del capó, qué lástima, pero todos tienen una excelente transmisión automática de ocho velocidades y tracción trasera estándar; La tracción total solo se puede instalar en un motor V-6 básico. El motor de seis cilindros y 3.6 litros tiene 292 caballos de fuerza y ​​la potencia se ha aumentado a 300 caballos de fuerza con el paquete opcional Rallye Group. Sin embargo, incluso con la potencia adicional, el cargador V-6 es más lento que la mayoría de sus predecesores, en parte debido a su propio peso de 4096 libras. El V-8 con motor Hemi puede producir 370 caballos de fuerza (5,7 litros) y 485 caballos (6,4 litros), lo que proporciona una potencia más satisfactoria y un sonido áspero. A pesar de su tamaño, la capacidad de Charger para navegar por la carretera es sorprendente, aunque obstáculos como pasos a nivel y baches pueden perturbar su compostura. El sedán de carrocería grande también es muy equilibrado en las curvas. Aunque la versión V-6 que probamos tiene casi el mismo agarre en las curvas, la enorme ventaja de potencia de Daytona aumenta la diversión.

Economía de combustible

Los procedimientos para probar el ahorro de combustible y presentar informes a la EPA han cambiado con el tiempo. Para obtener los datos más recientes sobre vehículos actuales y usados, visite Sitio web de la Agencia de Protección Ambiental Y elige buscar y comparar coches.

Interior, comodidad y carga

El interior del Charger utiliza un diseño musculoso clásico que es poderoso pero lo opuesto al lujo. La brecha desigual entre los paneles y la calidad media en el interior reducen la atmósfera en la cabina. Además del excelente espacio para las piernas en el asiento trasero, el compartimiento de pasajeros en el Charger está ligeramente por debajo del promedio, y la cubeta delantera tiene un soporte adicional que brinda apoyo pero es intrusivo después de un largo período de tiempo. El modelo base tiene algunos detalles, pero el acabado más alto y las opciones agregan características que incluyen un volante ajustable, control de clima automático de doble zona, asientos delanteros con calefacción y refrigeración y asientos traseros con calefacción. El cargador es un excelente compañero de viaje, con un práctico espacio de almacenamiento interno y una maleta grande que puede contener la mayor cantidad de equipaje de mano entre sus competidores.

Infoentretenimiento y conectividad

Además del modelo base, cada cargador tiene una excelente versión del sistema de infoentretenimiento Uconnect, que está equipado con una atractiva pantalla táctil de 8.4 pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto. El cargador de entrada SE está equipado con una pantalla Uconnect de 5.0 pulgadas, dos puertos USB y un estéreo con seis parlantes. El resto de la gama tiene pantallas más grandes y más funciones. Las opciones incluyen navegación y un sistema de altavoces BeatsAudio con 10 altavoces.

Funciones de seguridad y niveles de prueba de choque

Para obtener más información sobre los resultados de la prueba de choque del Dodge Charger, visite la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (Administración Nacional de Seguridad Vial) Y la Asociación de Seguridad VialInstituto Internacional de Salud y Seguridad) Sitio web.

Garantía

Algunos vehículos más antiguos todavía son elegibles para la protección bajo el programa de Vehículos Usados ​​Certificados (CPO) del fabricante. Para obtener más información, visite nuestra Guía del programa CPO para cada fabricante.