Reliant Robin, el coche más tonto de todos

Para los adultos, el Dr. Seuss será un viaje extraño y amargo sobre el papel para los niños pequeños. Su creación es, por supuesto, pura fantasía, sin lógica ni argumentación; por supuesto, nadie en el mundo de la ingeniería automotriz intentará encarnar esta locura. Incorrecto. Mira a Reliant Robin.

El nombre incluso recuerda al libro del Dr. Seuss, pero este es un automóvil real fabricado en el Reino Unido que circula por la vía pública. Tómate un momento para dejar que la locura penetre:

La configuración de 3 ruedas de Reliant Robin es peculiar, icónica y un poco inestable ...

Revisión del Hyundai i20 2021 - Kmcoches.com

Sí, tiene tres ruedas, una en la parte delantera y dos en la trasera. Pero esa no es la Can-Am Spyder, es una "motocicleta" de nicho genial que es muy divertida de conducir. Mire, si conduce un vehículo de tres ruedas y cambia la configuración, encontrará que es demasiado inestable.

Pero a pesar de todos los increíbles diseños de autos, Reliant Robin tiene algunos títulos sorprendentes. Una fuente desconocida dijo que el Reliant Robin es el segundo automóvil de fibra de vidrio más popular de la historia basándose únicamente en datos de ventas. Obviamente, Robin fue una vez el segundo automóvil más grande fabricado en el Reino Unido. Todo es tan fantasioso que ni siquiera nos molestamos en citar estas fuentes y no lo dudamos.

Hablando de ventas: Robin Mk. 1 La producción comenzó en 1973, y la conocida empresa de diseño Ogle Design es responsable de la planificación. marcar. 1 No es realmente el primer triciclo loco. En cambio, reemplaza a la igualmente divertida Reliant Regal, que es en sí misma un reemplazo de Reliant Regent. La Reliant Regent es una motocicleta de tres ruedas que parece una de las concurridas calles de Bangkok en los años 80.

Porsche 918 Spyder, el coche de producción más rápido en acelerar

... no es lo suficientemente estable y los conductores descuidados (como Jeremy Clarkson) pueden volcar fácilmente a su Robin al girar

marcar. 1 Sigue siendo muy similar a una motocicleta, equipada con un motor de 750 cc que luego se actualizó a 850 cc. Más importante aún, Robin se las arregla para conducir fácilmente por debajo de los requisitos del permiso, por lo que los titulares de la licencia de motocicleta B1 pueden conducir a Robin sin una licencia tradicional.

Después de 9 años de ventas, The Robin fue eliminado en 1982. Durante su mandato, recibió elogios sorprendentes por dos razones: es compacto y liviano, ofrece una buena economía de combustible durante la crisis del gas natural y es bastante asequible. Por último, pero no menos importante, Robin ofrece una manera sencilla y sencilla de viajar a los londinenses y compatriotas sin tener que invertir en vehículos de tamaño completo (y de costo total).

Revisión del Renault Megane 2021-Kmcoches.com

La idea no era lo suficientemente buena, por lo que Reliant Mk. 2. fabricó un Robin completamente de fibra de vidrio con una cola de hatchback. Por supuesto, las camionetas y camionetas también se incluyen en la gama para que los tipos extraños con amigos y camionetas de reparto puedan disfrutar de más espacio para pasajeros y carga. Fue durante este tiempo que Robin abandonó su forma sencilla de "visitar la ciudad" y se le ocurrieron algunas características bastante impresionantes.

Es casi imposible pensar en Robin como una mejora para algo, pero reemplaza al menos conocido Reliant Regent.

Puede utilizarse para Mk. 2 son llantas nuevas y brillantes de 12 pulgadas, frenos mejorados robados del Mini, interior nuevo y cómodo, motor OHV de 848 cc sin plomo, se conduce lentamente como un automóvil adecuado que ahorra combustible y pintura metálica.

Caterham Cars y siete 620R

Increíblemente, a pesar de todos los avances realizados por los ferrocarriles modernos y el transporte público, Robin se mantuvo en producción como el Mk hasta 2002. 3. El último Robin incluso imitó un automóvil en varias formas, con una computadora que controlaba el motor, bombillas Vauxhall a juego y un nuevo acabado interior para adaptarse al nuevo siglo.

Hoy, Reliant Robin tiene seguidores fanáticos. Muchos clubes de automóviles al otro lado del charco cuidan con cariño a sus Robbins, y muchos se pueden vender a precios increíbles: puede encontrar un automóvil que funcione y se maneje entre $ 600 y $ 800 si puede enviarlo a los EE. UU. una de los cientos de personas felices de poseer uno de los autos más estúpidos y prácticos de la historia.