¿Quién ganará en la carrera entre Ferrari 488 y Superkart?

Una pregunta que muchos se harán es si un kart puede vencer a Ferrari, una de las marcas más importantes del automovilismo. Driven Media hizo la misma pregunta y quiso despejar todas las dudas probando el Ferrari 488 Pista y Superkart.

Superkart tiene como objetivo ayudar con la transición a las carreras de monoplazas y brindar a los jóvenes conductores la preparación necesaria para alcanzar niveles más altos, como la Fórmula 4 y la Fórmula 3. Son carreras pasadas antes del gran salto y entrada en la Fórmula 2, y si es así, antes de llegar a lo más alto de la Fórmula 1.

Estas máquinas no son juguetes, ya que cuentan con un motor bicilíndrico de dos tiempos de 250 cc que genera alrededor de 80 CV en combinación con una caja de cambios secuencial de 6 velocidades.

Superkart puede acelerar de 0 mph (96 km/h) a 60 mph (96 km/h) en menos de 2 segundos e incluso tiene récords de vuelta de todos los tiempos en algunas pistas, superando las carreras en la categoría GT3 y la propia Fórmula 3. Wolf a lo largo de la piel de cabra.

Su rival es el Ferrari 488 Pista, que marcó el comienzo de una nueva era cuando Maranello reemplazó el 458 de aspiración natural por el 488 GTB turboalimentado. Presentado al final de la producción como un modelo orientado a la pista, el 488 Pista cuenta con un motor V8 de 3.9 litros biturbo que genera 720 hp y 770 Nm de par máximo. Todo esto se controla a través de una transmisión de doble embrague de siete velocidades diseñada para ser más rápida que el 488 GTB normal.

Con todo cubierto, es hora de poner a prueba las dos máquinas. En la carrera por la velocidad, Ferrari gana con su potente motor V8, aunque no tanto como el peso ligero del superkart permite una rápida aceleración.

Luego pise los frenos. Ambos coches circulan a una velocidad constante, deteniéndose en el mismo lugar para ver quién tarda menos metros en detenerse por completo. Aquí hubo más dudas ya que el superkart frenó mucho más rápido que el Ferrari cuando los neumáticos se estaban calentando, pero el piloto de Maranello lo superó dos veces en tres intentos.

La última prueba fue una especie de "slalom" sobre asfalto mojado. La velocidad aumenta en intentos sucesivos, y el que toca el cono pierde. En este caso, la maniobrabilidad de Superkart salta a la vista y gana.

Aunque el Ferrari 488 Pista ganó dos de las tres pruebas, no se pudo declarar un ganador claro. Sin embargo, es extraño ver un enfrentamiento entre dos oponentes tan diferentes con actuaciones muy similares... ¿qué opinas? Deja tus comentarios en nuestras redes sociales.