¿Puede el vehículo eléctrico más potente de BMW, el iX M60, vencer al RS E-Tron GT de Audi?
El BMW iX M60 y el Audi RS E-Tron GT son dos modelos muy diferentes, pero como son los vehículos eléctricos más potentes de cada marca, Carwow decidió ver cuál es el más rápido.
Sobre el papel, el RS E-Tron GT parece tener la ventaja: está propulsado por dos motores eléctricos que producen 646 CV y 830 Nm de par, alimentados por una batería de 84 kWh, que tiene que desplazar 2347 kg de peso: el RS Por eso, la E-Tron GT parece ligera y ágil, pero es muy pesada.
Luego está el BMW iX M60. También tiene dos motores eléctricos, pero una batería más grande de 105 kWh. Tiene menos caballos de fuerza que el Audi 619-pony pero una clara ventaja de torque, produciendo 811 lb-ft (1,100 Nm) pero es más pesado que el RS E-Tron GT, con un peso de 5,696 lbs (2,584 kg).
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En la primera carrera, el BMW tuvo problemas al salir de la línea y fue rápidamente superado por el Audi. La segunda carrera fue más competitiva ya que Mat Watson pudo ajustar el control de arranque y obtener un mejor comienzo, pero una vez más no fue suficiente para dar la vuelta. para mantenerse al día con el RS E-Tron GT mucho más delgado y aerodinámicamente eficiente.
El Audi finalmente cubrió el cuarto de milla en 11,4 segundos, mientras que el BMW necesitó 11,8 segundos para recorrer la misma distancia.
Luego se llevaron a cabo un par de carreras rodantes y aquí el BMW se desempeña mejor pero nuevamente le falta la potencia para superar su volumen.Por último, pero no menos importante, hubo una prueba de frenado en la que el BMW sorprendentemente ganó el resultado.
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