Prototipos olvidados: Peugeot Prométhée (2000)

Los Peugeot 308, y los compactos en su mayoría conocidos y consolidados en el mercado europeo, tienen edad suficiente para una nueva generación, e incluyen una versión que se puede construir, y un futuro de recerá también una variante totalmente eléctrica.

En cualquier caso, un paso importante hacia el modelo que conocemos actualmente lo dio la marca francesa hace más de 20 años, cuando presentó el Peugeot Prométhée, un prototipo que anticipaba el sucesor del exitoso Peugeot 306.

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El concepto en cuestión fue presentado en el salón de París del año 2000 y se concibió como un escaparate de lo que estaba por llegar a la marca del león.

402 "Canadiense".

Este Prométhée disponía de dos puertas en el lado del pasajero y una única puerta corredera en el director, solución esta que adoptaría unos años más tarde el poco exitoso Peugeot 1007. En el caso del concepto, todas las puertas eran de accionamiento eléctrico y se podria abrir de forma remota.

Probablemente, la zaga del Prométhée era la parte menos convencional de su diseño, por lo que el frontal, de estilo más convencional, fue prácticamente lo único que llegó finalmente al Peugeot 307 de producción, al menos en lo que al exterior se refiere.

El habitáculo, de generosas dimensiones, tuvo espacio para cuatro ocupantes, y gozaba de un panel de instrumentos analógicos y una pequeña pantalla en la parte superior del salpicadero. El prototipo contaba además con climatizador automático, reproductor de CD y dos pantallas para los ocupantes traseros.

Bajo el Capó del Prométhée, el equipo Mark Gala con bloque 2.0 HDi, Diesel y Cuatro cilindros, con 90 CV de Potencia, suficiente para Mover un prototipo que pesaba menos de 900 kilogramos y media apenas 4,18 metros de largo, muy lejos del 308 actual, que llega hasta los 4,37 metros y cerca de 1,4 toneladas.