Probamos el Kia EV6, este coche eléctrico tiene hasta 585 CV y 528 kilómetros de autonomía, lo que pone a Kia en una pista de clase alta.
Kia aspira a convertirse en uno de los principales fabricantes mundiales de vehículos eléctricos para 2030. Kia EV6 Lo que hemos hecho será pionero en la ofensiva eléctrica de la marca coreana. Potencia hasta 585 CV, Sistema eléctrico 800 V, 528 kilómetros de autonomía, diseño revolucionario y la última tecnología, estas son sus principales ventajas. Te contamos lo que pensamos.
Kia ya tiene experiencia con vehículos eléctricos. En los últimos años, e-Niro y e-Soul han sido los más vendidos en sus segmentos de mercado, pero aún tienen que dar un paso adelante para cumplir con sus ambiciosos objetivos de ventas. Se producirán 920.000 vehículos eléctricos anualmente para 2030., Solo 9 años.
Para ello, han creado una nueva plataforma dedicada a este tipo de coche, Plataforma modular Electric-Global El diseño y fabricación del nuevo EV6 se basa en E-GMP. 7 de 11 Quiere llevar vehículos eléctricos al mercado en los próximos años. Los otros cuatro serán vehículos eléctricos basados en modelos existentes.
Diseño revolucionario
Se dice que el Kia EV6 es el vehículo que anuncia una nueva era de electrificación en Kia, para la que ha introducido un lenguaje de diseño. Moderno y vanguardista Esto no tiene nada que ver con nuestro conocimiento previo.
Un cruce estrecho se encuentra delante de nosotros 4,68 metros de largo, 1,88 de ancho y 1,55 de alto. Este automóvil es conocido por su voladizo delantero corto con ruedas en cada extremo y una distancia entre ejes bastante grande, ya que anunció una batalla de 2.9 metros.
La parte delantera es muy afilada, con un capó musculoso que se extiende hasta los faros muy planos y muestra el nuevo aspecto de Kia. La cara digital de un tigre...
Muestra el nuevo logotipo de Kia en el capó y el portón trasero, las letras son muy grandes y claramente visibles. Mirando hacia atrás, encontramos uno Perfil de paso de rueda Eso sí, en algunas versiones está pintado de negro, mientras que en otras versiones está pintado del mismo color que la carrocería.
Lleva dos maletas con él: 490 litros en la parte trasera para la versión 2WD y 52 litros en la parte delantera o 20 litros para la versión AWD.
Neumáticos de 19 a 21 pulgadas Dependiendo del nivel de equipamiento seleccionado, los tres disponibles: Air, GT Line, GT. Las manijas de las puertas están a ras con el resto de la carrocería o el spoiler en el extremo del techo, lo que sugiere que se ha conservado la estética de este coche.
La forma a la altura de la ventana también es notable. Pilar CLa línea de tensión crea un muslo trasero ancho y poderoso. Este pilar C inclinable tiene un inserto integrado en negro de alto brillo, que aumenta ópticamente la vista de la ventana trasera.
La vista trasera del automóvil es posiblemente la más innovadora porque la ventana trasera empinada cede. Portón trasero cóncavo En una posición muy erguida, todas las luces traseras del automóvil se colocan alrededor de esta posición, que es una configuración muy inusual.
De hecho, es la línea superior de luz roja la que forma un segundo spoiler en el contorno del maletero que atraviesa el automóvil de lado a lado, creando una apariencia majestuosa, especialmente cuando usted lo está. Luz LED que se enciende cuando está completamente cargada. por la noche, por la tarde.
Hablando de tambores Toma de carga Debajo de ellos, está integrado con precisión en el lado derecho de la espalda.
Interior espacioso y tecnológicamente avanzado
Siempre que es posible, el interior del Kia EV6 es más innovador que el diseño de su carrocería, y es un automóvil con un interior muy espacioso. Hay un amplio espacio para las piernas y la cabeza de los pasajeros en ambas filas de asientos. 490 litros Maletero (si eliges el estéreo Meridian se reducirá a 480 litros).
Ese Piso plano La ubicación de la batería crea un espacio abierto en el que se ubica el asiento y una consola central flotante que integra controles básicos para funciones comunes como la calefacción del asiento o del volante y perillas giratorias que le permiten elegir entre D, N o R.
También incluye dos portavasos o portabotellas, uno Puerto de carga inalámbrica Para teléfonos móviles y guanteras con tapas anchas. Hay un gran compartimento para artículos de uso diario debajo de la parte superior de la consola.
En general, se aplicaron materiales duros pero hápticos a varias superficies, que dan forma a la forma del tablero y pueden transmitir información. Calidad y vanguardia...
Asistente de visualización y conducción
Siéntese en el asiento del conductor para resaltar el entorno de tecnología avanzada que lo rodea. Los principales elementos de este entorno son Dos pantallas dobles de 12,3 pulgadas (31 cm) Ubicado en frente y a la derecha del asiento del conductor.
Ofrecen una muy buena calidad visual y la información que se puede mostrar en ellos es muy completa, gracias a una función llamada Auto Brightness lo hace posible estudiar mucho En todas las condiciones de iluminación.
Los parámetros como la velocidad, el rango o la carga se muestran en la pantalla frente al conductor personalizar Con diferentes reglas de información.
Parece que este conjunto de pantallas no es suficiente, hay una más Encabezar pantalla Utilice tecnología de realidad aumentada para proyectar información en su parabrisas. GPS y cámaraEl sistema HUD proyecta la dirección del giro como si estuviera a 25 pies en la carretera.
Cuando te acercas a la intersección dibujado La flecha que indica adónde ir es muy clara.
El número de ayudas a la conducción disponibles es considerable, especialmente si opta por el paquete Premium en lugar del paquete Comfort.
Sistema de visión ambiental Monitor de vista envolvente SVM Vamos a crear Imagen de 360 grados Y cambie el ángulo de visión desde la pantalla central.
Ese Portón trasero inteligente Otro elemento interesante. El coche detecta automáticamente cuando se guarda la llave en un bolsillo de la parte trasera del habitáculo. En este caso, abrirá la tapa del maletero para que puedas sacar lo que tengas a mano.
Sistema de estacionamiento remoto inteligente Asistente de estacionamiento remoto inteligente RSPA EV6 ofrece estacionamiento en línea o con batería totalmente automático independientemente de si el conductor está sentado en el automóvil, en el segundo caso usted realiza el proceso de estacionamiento. Botón en el mando a distancia para abrir la puerta....
Cuando el pasajero trasero abre la puerta después de estacionar, el vehículo que se acerca por detrás está en el punto ciego EV6, sistema de asistencia de salida segura Salida SEA auxiliar segura Advertir y llegar cerradura de puerta automática Para evitar accidentes.
Versión disponible
Rango estándar |
Remoto |
Remoto |
Selección larga |
|
---|---|---|---|---|
Tracción trasera |
Tracción trasera |
todas las ruedas motrices |
GT con tracción total |
|
Poder |
169.8 se reanuda |
228.6 reanuda |
325.4 reanuda |
584.6 se reanuda |
Capacidad de la batería |
58 kWh |
77,4 kWh |
77,4 kWh |
77,4 kWh |
Aceleración de 0 a 100 km / h |
Sección 8.5. |
Sección 7.3. |
Sección 5.2. |
Sección 3.5. |
Consumo de electricidad (kWh / 100 km) |
16,6 (aire) |
16.5 (aire) / 17.2 (línea GT) |
18.0 (línea GT) |
22,7 (GT) |
Autonomía WLTP |
394 km (flete aéreo) |
528 (aire) / 504 (línea GT) |
484 (línea GT) |
406 (GT) |
en curso
Durante la presentación internacional del EV6, Kia preparó varios eventos para probar sus vehículos en diferentes situaciones.
Ese Freno automático Este es uno de los elementos que estamos probando. Dependiendo de la configuración que hayamos elegido, el coche tiene dos niveles de sistema. En la configuración estándar del primer y de todos los EV6, se emite una señal de advertencia acústica cuando se detectan obstáculos como peatones, ciclistas o conductores. Si el conductor no reacciona, frena automáticamente.
Si un automóvil se acerca a nosotros verticalmente en una intersección en el segundo piso y reconoce que una colisión es inminente, el automóvil frena automáticamente.
La alfombra del suelo está hecha de plástico reciclado, lo que equivale a botellas de plástico de 111.500 ml.
Kia también quiere que probemos sus habilidades. aceleración EV6. Como era de esperar, la versión más potente del Kia EV6 GT, que no hemos probado, acelera de 0 a 100 km / h en 3,5 segundos.
También es de destacar que otras versiones del récord, como el EV6 AWD, con dos motores eléctricos accionando los ejes delantero y trasero, con una potencia total de 239 kW (325 CV) solo requieren velocidades de 0 a 100 km / h. H. ... 5.2 segundos...
Finalmente la prueba Agilidad y agilidad Esta es la última ruta antes de que comience el tráfico regular. En este caso, me sorprendió el rendimiento de este automóvil, permitía altas velocidades, y aunque el peso de dos toneladas creó una inercia significativa, fue posible gracias a la tracción a las cuatro ruedas.
Comodidad y equilibrio en la carretera
Después de esta serie de pruebas, usamos el EV6 en el transporte público, la dirección del automóvil es suave y agradable, pero No es muy bueno en comunicación. Con un controlador, significa que cuando vas rápido, no confías en todos los elementos esenciales.
Hay un auto en la pista Super comodoFiltra muy bien los desniveles del terreno, no genera prácticamente ningún ruido en el habitáculo y no genera allí una aerodinámica excesiva ni ruido de la carretera.
Los elementos que lleva Insonorización Se instala en el suelo, en pasos de rueda, puertas y puertas batientes para minimizar este ruido. Podemos decir que es un coche muy cómodo, muy suave en la conducción todoterreno y muy adecuado para la conducción de larga distancia.
La batería pequeña pesa 370 kg y la más grande alcanza los 477 kg, pero está realmente bien camuflada.
La versión que probamos es tracción total, 325 hp, batería 77,4 kWhCon varios sistemas de activación, como sistemas de aire acondicionado o ventilación de las plazas delanteras, y conduciendo siempre con normalidad, nuestro consumo entre Málaga y Marbella es 25 kWh / 100 km...
El vehículo tiene diferentes modos de funcionamiento para el sistema de recuperación de energía. Las levas de cambio detrás del volante le permiten elegir entre i-pedales. Se trata de un sistema de frenado automático que se adapta al entorno y al tráfico para que el coche pueda detenerse por completo sin frenar. el llamado sistema de frenado automático .. sistema dinámico. Hay discos en ambos ejes.
General Seis niveles Si consideramos que el método existe, no ofrece resistencia y por tanto prácticamente no se regenera. Hay una gran diferencia entre los dos.
En general, el Kia EV6 nos ha dejado mucho Sentirse bienEs un vehículo más sofisticado que los vehículos eléctricos que hemos visto en Kia hasta ahora. Es vanguardista, potente, completo y con prestaciones inigualables.
Un salto muy importante en la estrategia de electrificación de Kia que ya está ahí Liga muy grande Hace unos años nos acostumbramos tanto dentro como fuera del campo eléctrico. Marcas de gama alta, tenga en cuenta que están muy juntas.
Precio y versión del Kia EV6
Juego contra |
Descuento directo |
Plan de acción tres |
financiación |
Precio después del descuento |
|
---|---|---|---|---|---|
Tracción trasera Kia EV6 |
46 450 € |
2178 € |
7.000 € |
2.572 € |
34 700 € |
Comodidad del paquete Kia EV6 RWD |
49 550 € |
2178 € |
7.000 € |
2.572 euros |
37 800 € |
Kia EV6 RWD (larga distancia) |
50 € 350 |
2178 € |
7.000 € |
2.572 euros |
38 600 € |
Paquete de confort Kia EV6 RWD (Intercity) |
53 450 € |
2178 € |
7.000 € |
2.572 euros |
41 700 € |
Kia EV6 GT-Line RWD (interurbano) |
55.050 € |
2178 € |
7.000 € |
2.572 euros |
43 300 € |
Paquete Premium Kia EV6 GT-Line RWD (Intercity) |
57.800 € |
2178 € |
7.000 € |
2.572 euros |
46.050 € |
Kia EV6 GT-Line AWD (larga distancia) |
59.050 € |
2178 € |
7.000 € |
2.572 euros |
44 518 € |
Paquete Premium Kia EV6 GT-Line AWD (larga distancia) |
61 800 € |
2178 € |
7.000 € |
5.354 € |
47,268 € |
Kia EV6 GT AWD (larga distancia) |
66.750 EUR |
2178 € |
5.354 € |
59 218 € |
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