Precios de la gasolina a lo largo de la historia: ¿Qué eventos mundiales afectaron los precios de las bombas?

Es difícil recordar una época en la que el combustible aparecía en los titulares con tanta frecuencia, y por todas las razones equivocadas.

En 2020, creamos esta guía para mostrar el impacto dramático del brote de coronavirus en los precios del combustible. En él discutimos la recesión global causada por la pandemia y el hecho de que algunas estaciones de servicio han comenzado a cobrar menos de £ 1 por litro de gasolina y diésel.

Avance rápido dos años y el panorama del precio del combustible no podría verse más diferente. En medio de las fuerzas combinadas de Brexit, COVID-19 y la guerra en Ucrania, los precios de las bombas han alcanzado niveles récord y muestran muy pocas señales de normalizarse en las próximas semanas y meses.

No solo eso, sino que también hubo escasez de combustible real y rumoreada causada por el aumento de la demanda y la interrupción de la cadena mundial de suministro de combustible. Esto provocó colas sin precedentes en los astilleros del Reino Unido, con conductores que intentaban desesperadamente llenar el tanque antes de que se agotaran las reservas.

No se puede escapar del hecho de que los eventos de los últimos meses han sido impactantes y difíciles. Pero las interrupciones relacionadas con el combustible no son nada nuevo.

A lo largo de la historia, los precios y el suministro de combustible siempre han subido y bajado en consonancia con los acontecimientos mundiales. El petróleo es uno de esos principales productos básicos que se ve muy afectado por los trastornos políticos, así como por los repentinos y generalizados picos y descensos de la demanda.

Dado el notable cambio en los precios del combustible que se ha producido en los últimos dos años, pensamos que sería interesante ver qué otros eventos mundiales se han sentido en las bombas. Para hacer esto, compilamos los precios de la gasolina desde 1983 hasta 2020, brindándole una cronología de cómo han cambiado los precios de la gasolina en los últimos 40 años.

Índice
  1. ¿Qué afectó los precios de la gasolina en la década de 1980?
  2. ¿Cuánto costaba la gasolina en los años 90?
  3. ¿Era la gasolina más barata en la década de 2000?
  4. ¿Qué eventos mundiales afectaron a la gasolina en 2010?
  5. Cómo han cambiado los precios de los combustibles en 2020

¿Qué afectó los precios de la gasolina en la década de 1980?

En la década de 1980, los precios de la gasolina rondaban los 36,7 pa/litro, lo que era barato incluso para la época. El bajo precio del combustible ha llevado a un auge en la cantidad de automóviles en las carreteras del Reino Unido, con conductores que buscan aprovechar el viaje barato para ir de A a B.

Cuando observa los precios de la gasolina durante la década, un año que se destaca es 1985, cuando el combustible saltó de 38,7 peniques a 42,8 peniques. Esto probablemente se deba a una serie de reformas económicas introducidas por el nuevo líder de la Unión Soviética, Mikhail Gorbachev, que tuvo un impacto directo en el precio mayorista del crudo.

Los precios de la gasolina cayeron a alrededor de 38 peniques por litro a fines de la década de 1980, pero el precio por litro nunca volvería a ser tan bajo. He aquí un vistazo rápido a los cambios en el precio del combustible durante la década.

¿Cuánto costaba la gasolina en los años 90?

La década de 1990 resultaría ser una década fundamental para los precios del combustible. Entre 1990 y 2000, el precio del litro de combustible aumentó un récord de 36,7 peniques, de 40,2 peniques al comienzo de la década a 76,9 peniques al final. Los precios de la gasolina nunca antes habían subido tan rápido, y todo se reducía a una sola cosa: la escalada del combustible.

Lanzada en marzo de 1993, la escalera mecánica del impuesto sobre el combustible era una nueva política del impuesto sobre el combustible destinada a reducir el número de automóviles en las carreteras, que había alcanzado niveles récord en la década de 1980. La escalera mecánica inicialmente fijó el impuesto sobre el combustible en un 3% por encima de la inflación y luego se duplicó al 6% antes de suspenderse.

La escalera mecánica de combustible tenía la intención de hacer que el combustible fuera más caro, lo que desalienta a las personas a usar tanto sus automóviles. Y desalentó esto, con protestas masivas contra la política hacia el final de la década.

Así es como cambiaron los precios de la gasolina en la década de 1990.

¿Era la gasolina más barata en la década de 2000?

A pesar de reformar la escala mecánica del impuesto sobre el combustible, los precios de la gasolina continuaron aumentando a lo largo de la década de 2000, con varios eventos mundiales importantes que impulsaron los precios mayoristas del petróleo. A principios de la década, la gasolina costaba 76,9 peniques el litro. En 2010, el combustible alcanzó un récord de 111,9 peniques, un aumento de 35 peniques.

Varios eventos mundiales se han atribuido al aumento en los precios de la gasolina en 2000, entre ellos los efectos devastadores de los ataques del 11 de septiembre y los efectos posteriores de la guerra contra el terrorismo. Luego vino la posterior crisis financiera de 2008, un año en el que los precios del combustible subieron por encima de 1 libra el litro por primera vez en la historia.

Consulte la línea de tiempo completa de los precios de la gasolina de la década de 2000 a continuación.

¿Qué eventos mundiales afectaron a la gasolina en 2010?

En 2010 se registraron los precios de la gasolina más altos registrados, y los impuestos sobre el combustible y el IVA hicieron que los precios del combustible en el Reino Unido se encontraran entre los más caros del mundo. A principios de la década, la gasolina costaba 111,9 peniques el litro, y el precio alcanzó su punto máximo en 2013, cuando un litro de combustible costaba 138,9 peniques.

El impuesto sobre el combustible y el IVA son en gran parte los culpables los picos colosales en los precios de la gasolina observados en 2010. Con las nuevas tarifas introducidas por el gobierno Tory como un medio para ayudar a la economía a recuperarse del colapso de 2008, los automovilistas enfrentaron algunos de los precios por litro de combustible más caros del mundo.

Lo que es notable es el gran cambio en los costos de combustible de 1983 a 2013. Durante un período de 30 años, el precio de la gasolina aumentó la friolera de £ 1,02 por litro, lo que representa un aumento del 116 % en solo tres décadas.

He aquí un vistazo a la cara cambiante de los precios del combustible en 2010.

Cómo han cambiado los precios de los combustibles en 2020

De 2013 a 2019, los costos de combustible se mantuvieron relativamente estables, con precios promedio de alrededor de 119,9 pa litro. Sin embargo, todo eso cambió al comienzo de la nueva década, con eventos desde 2020 hasta el día de hoy que tuvieron un impacto colosal en el precio que pagan los conductores en las bombas.

En medio de la pandemia de COVID-19 en 2020-21, los precios del combustible cayeron a niveles no vistos desde principios de la década de 2000. Esto se debió a la caída de la demanda, así como a la ansiedad generalizada en los mercados mundiales de comercio de combustibles.

Desde el punto de vista del automovilista, los precios baratos del combustible fueron uno de los pocos aspectos positivos de la pandemia. Pero lo que sucedió inmediatamente después del exitoso lanzamiento de la vacuna en el Reino Unido parece tener consecuencias a largo plazo por el precio que pagamos en las gasolineras.

Horas después de que Rusia lanzara sus primeros misiles sobre Ucrania, los precios del petróleo comenzaron a dispararse. El estallido de la guerra en Europa tuvo un impacto sísmico en los precios mundiales de la gasolina y el diésel, así como una interrupción en la cadena de suministro de combustible pocas veces vista antes.

Esto, combinado con los efectos persistentes tanto del Brexit como de la pandemia, parece que tendrá un impacto duradero en los precios del combustible. Y a medida que se acerca la fecha límite de 2030 del gobierno para prohibir la venta de automóviles nuevos de gasolina y diésel, es imposible predecir cuánto cambiarán los precios del combustible durante el resto de la década.

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