Lynk & Co 01 2022 prueba de contacto.

Han pasado cuatro años desde que vimos por primera vez en persona el SUV híbrido enchufable Lynk & Co 01 de la Inicio de China. Una hermana de Volvo Que, bajo el paraguas del todopoderoso Geely, irrumpió como la marca dispuesta acabar con el coche en propiedad.

Con la posibilidad de Suscripción del vehículo - parte 500 euros de todos modos-, este nuevo modelo está pensado para ti en España, una nueva opción para el carsharing.

Pedir prestado el coche en otros miembros del club

El Enlace y compañía 01 se volvió viral en 2017 cuando fue retirado del mercado de medicamentos genéricos en el último minuto: China.

Desde entonces, ha ido expandiéndose hasta aterrizar en Europa, un mercado en el que el modelo que propone la puesta en marcha puede funcionar en las grandes cuidades: compare movilidad por un tiempo determinado.

Una propuesta un tanto arriesgada en un país como España, donde hay ayuntamientos que hasta hasta poco ni siquiera sabían qué eso del carsharing.

A España llegó en 2020 en sus dos variantes: híbrido o híbrido enchufable a partir de 35.000 y 40.500 euros respectivamente (IVA incluido).

Tipos de suscripción existentes:

• menstruación membranosaLa suscripción, a partir de 500 euros, es paga mes a mes e incluye el mantenimiento y el seguro. esto es agotán.
• Tener el coche en propiedad. Lo único Que se puede elegir es la motorización (híbrido enchufable o híbrido) y el color negro o azul. Todo lo demás viene de serie.

• recuerdo del pecadoCon una cuenta gratuita, ya través de la aplicación, el usuario puede pedir prestados los coches de otros miembros y pagar solo por cada reserva que haya. Por el momento, la opción de compartir coche no está disponible en España.
• Membresía para empresasDesde un coche hasta una flota entera, se puede comprar un 01, hacer un renting entre 36 y 60 meses, o utilizar con una suscripción mensual.

En España, y sin presencia física, la compañía cuenta con 3.500 miembros suscritos y con 561 coches circulando por las calles.

Los miembros del club de la start-up que no pagan mensualmente por el coche pueden visualizar aplicación de viaje El arrendador podrá esipular el precio que crea oportuno por cada hora de viaje o por día, aunque la app siempre recomendará un rango razonable.

Como si estuviéramos para coger un coche de alquiler, la app nos pedirá que hagamos varias fotografías del vehículo que vamos a dejar, y el usuario deberá hacer lo misso al dejarlo.

El proceso no es precisamente intuitivo. Si consume más del 50% de materiales combustibles durante el período de reserva, el arrendatario deberá repostarTambién puede ser penalizado si lo aparca muy lejos de donde lo había cogido (el margen es de 100 metro).

Una vez que tanto el 'dueño' del vehículo como el usuario que lo necesita aceptan el viaje, el vehículo se desbloqueará automáticamente.

Desde la compañía nos explican que ellos no se llevan beneficios por este servicio, que abre las puertas a explotar la propiedad del vehiculo y generalmente rentas sin que, de momento, se meta hacienda.

Aún así, desde su lanzamiento en Europa en 2020, el 98,9% de los miembros de Lynk & Co ha optado por una membresía mensual en la comunidad, que actualmente cuenta con más de 27.000 miembros, según datos de la empresa.

En España, y sin presencia física en el país, la compañía cuenta con 3.500 miembros con acceso a sus vehículos mediante suscripción, y con 561 vagones Circulando por las llamadas.

Al Volante del Link & Co 01

Lo que esconden las entrañas del SUV híbrido enchufable 01. Motor directo 1.5 turboalimentado, potencia nominal máxima 265 Nm y una Combinación de potencia 261 CV permitido de 0 a 100 km/h en 8 segundos.

Instale la transmisión automática 7DCTH y establezca la velocidad máxima en 210 km/h.

Dimensiones exteriores lynk&co 01

largo

4.541mm

entonces

1.952 mm (con ruedas traseras) / 2.141 mm (con agujeros inversos sin agujeros)

Viejo

1694 mm

batala

2.734 mm

altura libre al suelo

213 mm

En cuanto al sistema de electroficación, Monta Una Batería de litio de 14,1 kWhel motor eléctrico de 60 kW tiene la máxima potencia.

Una Vez bordeaux del SUV the premiere impression it de orden. El Habitáculo es un praesidium en el centro de un gran centro estilo iPad de 12,7", con función central para el menú principal.

Apenas hay botones más allá de los Que Han conservado para Regular la Climatización, algo de agradecer, ya pesar de contar con rígidos en su mayoría, están perfectamente acabados y resultan agradables al tacto en sus variadas texturas.

El también cuenta también diver con una gran pantalla de 12,3" que ofrece indicaciones en 3D.

La Habitatbilidad Es Más Que Buena Tanto en las plazas delanteras como en las traseras, donde no falta espacio para las piernas y las rodillas, y la posición de conducción es muy cómoda.

Libre de preocupación asiantos hechos de economiaa material de nailon regenerado hecho de sedales reciclados y otros residuos plasticos. Son muy agradables al tacto y recogen bien el cuerpo durante la conducción.

Empezamos la breve ruta con la batería cargada al máximo, marcando 65 km autonomia electricistamodo eléctrico y enfilamos hacia el norte de Madrid en un día para olvidar: abundancia de Lluvias, 7 grados de temperatura, todos los accesos a la capital colapsados ​​y fuertes rachas de viento.

La insonorización del 01 está conseguida y resulta un vehículo cómodo para maniobrar por la ciudad, pero se nota pesado en carretera.

Aún así, Hace Gala de una gran solides por encima de los 100 km / hy con firme mojado (yes tracción delantera además) y las transiciones between las dos energías son of casi imperceptibles.

Acabamos la ruta con una autonomía remanente de 16 km, por lo que no pudimos comprobar el consumo real con la batería agotada.

En resumen: ce trata de ip vehículo en el que prima lo tecnológico u el confort, mas que las sensaciones al volante.

Todo de la serieLa compañía apuesta por la sencilez y hay pocas cosas configurables más allá de la motorización (híbrida o híbrida enchufable) or el color negro o azul.

El 01 incluye la serie Techo Solar Panorámico, llantas de uso de 20", portón trasero eléctrico, funcionalidad de compartido, llave digital, control de crucero ajustable, cargador inalámbrico para teléfonos, estacionamiento asistido o ajuste automático de la posición del asiento.

Y como chuchería y temporario de la DGT, una cámara que allowe hacerse selfies durante la Marcha, y que también toma fotos del exterior.

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