Los mejores autos para 2021 - kmcoches

A pesar de la gran cantidad de compradores que gravitan hacia los SUV, todavía hay muchas personas que están más interesadas en un sedán, una camioneta, un cupé o un convertible. La diversidad es la sal de la vida y los fabricantes de automóviles todavía tienen muchas opciones excelentes, así que echemos un vistazo a nuestros favoritos en un montón de categorías.

Si estás buscando un camión o específicamente un SUV, ¡no te preocupes, porque también tenemos recomendaciones para ti en estos segmentos!

Craig Cole / Exposición itinerante

La mayoría de los vehículos subcompactos nuevos en estos días son crossovers, pero todavía hay algunos sedanes sólidos dando vueltas y estos autos pueden ofrecer una cantidad sorprendente de valor, a pesar de su pequeño tamaño. Un ejemplo de ello es el Nissan Versa 2021.

Versa es un juego de valor con una impresionante variedad de características de seguridad estándar que incluyen parada de emergencia automática, advertencia de cambio de carril y marcha atrás automática. Los equipos superiores pueden incluso recibir una advertencia de cambio de carril y un control de crucero adaptativo. El interior es condenadamente cómodo, la cajuela puede contener una cantidad decente de cosas y alcanzará 40 mpg en la carretera con su transmisión continuamente variable.

Lea nuestra reseña del Nissan Versa para 2021.

John Wong / Exposición itinerante

El rey volvió. Después de una generación de estilo único que genera algunas opiniones polarizadas, el Honda Civic de 11.ª generación tiene una forma más tradicional, lo que debería mejorar su atractivo. Pero, ¿qué debe hacer el Honda Civic 2022? De Verdad es tentador... bueno, el hecho de que es muy, muy bueno.

El exterior puede ser un poco general, pero el interior es impresionante, con un excelente ajuste y acabado y un diseño único derivado directamente de conceptos anteriores. Cada modelo está equipado con una gama de sistemas de seguridad activa y pasiva, incluido el control de crucero adaptativo y el reconocimiento de señales de tráfico. Ya sea que obtenga el I4 de 2.0 litros o el I4 turboalimentado de 1.5 litros, el Civic ofrece mucha potencia y una excelente dinámica de manejo.

Lea nuestra reseña del Honda Civic Sedan 2022.

Amy Hall / Exposición itinerante

El estilo facial a veces se puede usar como una tapadera para un automóvil que, por lo demás, está bien. Pero este no es el caso del Hyundai Sonata 2021, que lleva una estética agresiva que esconde un impresionante sedán de tamaño mediano que rezuma valor positivamente.

Sonata muestra algunas de las mayores fortalezas de Hyundai. Todos los Sonata tienen una pantalla táctil de 8 pulgadas que funciona con uno de mis sistemas de información y entretenimiento favoritos, con una opción de 10.3 pulgadas que se ve aún mejor. Todas las tecnologías de seguridad comunes también están incluidas. Si bien las iteraciones anteriores del Sonata no fueron los autos más compuestos en el camino, este está cerca de la cima, ofrece previsibilidad y comodidad con poco ruido exterior y un tren motriz potente pero eficiente.

Andrew Croc / Exposición itinerante

Este es uno de los últimos casos en los que podremos recomendar el Toyota Avalon, porque los informes afirman que Toyota eliminará este maravilloso gran sedán de su gama después del modelo del año 2022. Tómenlo mientras la aceptación sea buena, amigos.

Ya sea que esté buscando un auto híbrido, cuasi-deportivo o simplemente un buen y cómodo crucero a la antigua, el Toyota Avalon tiene una opción para usted. Y lo mejor es que todos son bastante buenos. Avalon ofrece una calidad interior impresionante que, cuando se combina con un excelente andar y muchas tecnologías, crea una combinación que es difícil de superar.

Andrew Croc / Exposición itinerante

Los mejores híbridos no tienen que comprometer el espacio, la comodidad o la tecnología, por lo que el reconocimiento al mejor híbrido es para el Honda Accord Hybrid 2021. En pocas palabras, toma todo lo increíble del Honda Accord estándar y le da una gran dosis de eficiencia de combustible.

El Accord Hybrid combina un motor de gasolina I4 de 2.0 litros con dos motores eléctricos para producir 212 caballos de fuerza netos y 232 libras-pie de torque, lo que lo hace más poderoso que el modelo base de gasolina Accord. También es eficiente en cada salida, con toda la tapicería excepto el Touring recibiendo 48 mpg en condiciones urbanas y 48 mpg en carretera, según la EPA. Y como cualquier otro Accord que actualmente sale de fábrica, es excelente para conducir, con un andar firme que aún ofrece mucha comodidad.

Lea nuestra reseña del Honda Accord Hybrid 2021

Andrew Croc / Exposición itinerante

Chevrolet puede tener un "vehículo útil" en el nombre de su última creación, el Bolt EUV, pero no se equivoque: sigue siendo esencialmente un hatchback. El Chevrolet Bolt EUV 2022 es solo 0.2 pulgadas más alto que el Bolt EV, pero lo que es más importante, agrega una carrocería de 6.2 pulgadas y una distancia entre ejes de 3.9 pulgadas, lo que lo hace significativamente más espacioso que su hermano.

Otra razón para elegir Bolt EUV sobre Bolt EV es Super Cruise. La excelente asistencia de manejo de nivel 2 de GM, que permite la operación de manos libres en ciertos segmentos de carretera previamente preparados, solo está disponible en hermano mayor. Dado lo bien que funciona para reducir la molestia de conducir por carreteras largas, creo que vale la pena gastar una moneda extra.

Lea nuestra reseña del Chevrolet Bolt EUV 2022.

Génesis

Génesis se está abriendo camino en todos los segmentos en los que opera, lanzando autos que aparentemente se balancean desde el jardín izquierdo con un nivel de lujo que enfrenta al fabricante de automóviles con algunos de los jugadores más duros de la industria. El G70 2022 puede ser solo una actualización de mitad de ciclo, pero es cautivador.

El Genesis G70 se ve más nítido ahora, gracias a las fachadas renovadas que lo alinean mejor con otros autos Genesis nuevos. Los trenes motrices han sobrevivido, con la posibilidad de elegir entre un I4 turbocargado de 2.0 litros o un V6 biturbocargado de 3.3 litros, pero ambos siguen siendo extremadamente agradables en carreteras y caminos rurales torcidos. El interior es lujoso y como cualquier otro Genesis, está repleto de tecnología de alta calidad.

Andrew Croc / Exposición itinerante

El Mercedes-Benz E-Class ha sido durante mucho tiempo un líder en la clase de lujo de tamaño mediano, y la actualización del año modelo 2021 ha traído una serie de mejoras que han reafirmado su posición entre lo mejor de lo mejor.

Al igual que los modelos anteriores, el Clase E 2021 es un automóvil realmente cómodo que hace mucho más por el lujo que por el deporte, en beneficio de todos los que están dentro. El tren motriz híbrido suave opcional es elegante y vibrante, y al igual que sus contrapartes más caras en las clases más grandes, la Clase E está equipada con algunas de las mejores tecnologías de cualquier automóvil de lujo.

Lea nuestra reseña del Mercedes-Benz E-Class 2021.

Antoine Goodwin / Exposición itinerante

Cualquiera que haya conducido un Mercedes-Benz Clase S no debería sorprenderse con esta recomendación. Durante mucho tiempo ha sido un punto de referencia para los autos grandes de lujo, y la nueva generación que llegó para el año modelo 2021 solo ha mejorado aún más este modelo.

Es infinitamente conveniente. Parece un millón de dólares y te hace lo siento como un millón de dólares. Y luego está la tecnología, que es una de las más impresionantes de la industria, ya sea una versión aún mejor del sistema de información y entretenimiento MBUX o HUD de realidad aumentada, que hace que las instrucciones sean mucho más fáciles de seguir. Esto es un trueno total.

Carfección

Este es Rolls-Royce. Este es el pináculo del lujo, un objeto de amor para cualquiera que ajuste automóviles de forma remota. Cuesta tanto como una casa, el tamaño es de aproximadamente uno y te brindará el paseo más cómodo de tu vida.

Si quieres que te mimen bien, no hay otra opción. Solo hay un Rolls-Royce Phantom.

Craig Cole / Exposición itinerante

Lexus ES? ¿En serio? Sí, en serio. Puede que no sea el más grande, puede que no sea el más lujoso, pero el Lexus ES 300h es un híbrido de lujo sin límites.

¿Que lo hace tan bueno? En primer lugar, independientemente de la tapicería, el ES es un automóvil verdaderamente lujoso, con un andar suave y un interior lujoso que se siente un paso por encima de su clase. En segundo lugar, está la cuestión de su propulsor híbrido, que produce 215 CV. del kit híbrido-eléctrico I4 de 2.5 litros. No es rápido, pero es bastante efectivo y eso lo convierte en un híbrido fantástico para las personas que solo quieren relajarse. Y el próximo modelo 2022 parece aún más atractivo.

Lea nuestra reseña del Lexus ES para 2021.

mercedes benz

Índice
  1. El mejor coche eléctrico de lujo.
  2. Cómo hicimos nuestra lista

El mejor coche eléctrico de lujo.

2022 Mercedes-Benz EQS

Hace unos meses, Mercedes EQS no ocuparía este puesto. Pero ahora que lo hemos manejado, tenemos que incluirlo aquí porque es muy bueno.

Mercedes EQS es, a todos los efectos, una Clase S más futurista con propulsión eléctrica. La variante AMG está en camino, pero hasta ahora su variante más potente genera 516 hp. y 631 lb-ft, que es suficiente cuando los motores eléctricos proporcionan par instantáneo. El viaje es extremadamente cómodo, el interior es tan lujoso como puede ser y la gran "hiperpantalla" en el tablero te sorprenderá a ti y a tus pasajeros. Eso es todo lo que hay en un buen auto de lujo, es simplemente eléctrico.

Andrew Croc / Exposición itinerante

En cuanto el Volkswagen GTI de octava generación aterrice en Estados Unidos, te sugiero que le eches un vistazo. Es lo suficientemente bueno para hacer esta lista, aunque es casi inexistente en este momento.

El GTI no tuvo un redescubrimiento radical en 2022, lo cual es genial porque siempre ha sido una escotilla caliente para la superioridad. Su turbocompresor de cuatro cilindros es muy animado, mientras que los amortiguadores adaptativos le permiten apretar el andar cuando la carretera está torcida. Su tecnología también es mucho mejor esta vez, con pantallas integradas más limpias y un nuevo HUD.

Lee nuestra reseña del Volkswagen Golf GTI para 2022

kia

Kia Stinger es un automóvil deportivo de primera clase desde su debut, y muchos cambios para el año modelo 2022 solo lo hacen mejor.

El motor base del Stinger es ahora un I4 de 2.5 litros con turbocompresor y 300 hp. y 311 lb-ft, pero seguirá alcanzando 32 mpg en la carretera con tracción trasera. El V6 turboalimentado de 3.3 litros está disponible para las personas que quieren un poco más de potencia, pero no importa lo que haya debajo del capó, el Stinger es un atleta de potencia plana al que le encanta chocar. Y dado que es Kia, hay una gran cantidad de excelente tecnología en su interior.

Amy Hall / Exposición itinerante

El Porsche Panamera es una gran combinación de lujo y deporte, lo que permite a los compradores tener menos de ambos sin sacrificar mucho.

Puede obtener un modelo base con un V6 turboalimentado o puede ir por completo y obtener un híbrido enchufable con una potencia que es casi rival de Hellcat. Y, sin embargo, independientemente de la conducción que elija, será recompensado con un automóvil que se mueve con comodidad y confianza, con un gran diseño interior y una buena parte de la última tecnología en la cabina. Es un acto difícil.

Lea nuestra reseña del Porsche Panamera 2021.

Tim Stevens / Exposición itinerante

Muchas personas durmieron en el Acura NSX a su regreso. Y eso es desafortunado, porque es uno de los autos deportivos híbridos más atractivos.

La versión actual del NSX ofrece 573 hp netos. y 476 lb-ft y no solo es rápido sino que también es capaz de funcionar casi en silencio. Ah, sí, y se comporta como una bestia. Si está esperando el Acura NSX Type S 2022 más atractivo, que aumenta la potencia a 600 hp, tendrá que actuar rápido: solo se producirán 350 y este será el último modelo del año del NSX. Tómalo antes de que la gente sepa que es genial y atrapa a todos los demás.

Chris Pauckert / Exposición itinerante

Dado que pensamos que el Panamera es el mejor auto deportivo grande, no debería sorprendernos que nuestro favorito eléctrico el deportivo sería lo que constituye un Panamera eléctrico con un estilo más punzante.

El Porsche Taycan es el coche eléctrico más atractivo que jamás hayamos conducido. Hay muchos niveles de potencia disponibles, pero la potencia es solo una parte de la ecuación de un auto deportivo. Taycan está haciendo lo correcto para Porsche, recompensando a los conductores, ya sea que el camino sea recto o difícil. El interior ofrece el nivel habitual de ajuste y cobertura de Porsche, con una dosis extra de pantallas. No es barato, pero ¿qué es un Porsche?

Craig Cole / Exposición itinerante

La respuesta es Miata. Siempre lo ha sido y siempre lo será.

El Mazda MX-5 Miata es uno de los autos más divertidos que puedes conducir, y es pequeño y económico. Su motor de cuatro cilindros ofrece mucho rendimiento en un coche de este tamaño, y la dinámica de su chasis es casi incomparable, lo que hace que la conducción sea realmente fascinante. Por supuesto, la tecnología no es todo eso y una bolsa de papas fritas, pero no es como enfocarse en nada más que en el camino.

Lea nuestra reseña del Mazda MX-5 Miata para 2021.

Antoine Goodwin / Exposición itinerante

Los autos deportivos de dos puertas generalmente no se desglosan por clases de tamaño. Sin embargo, el Chevrolet Corvette de octava generación es mucho más grande que el Miata del que acabamos de hablar, por lo que lo consideraremos un automóvil promedio para este propósito.

El Corvette C8, como se le conoce coloquialmente, es un gran coche de altas prestaciones. El motor ya está montado en el centro de la nave, lo que cambia drásticamente el carácter de este coche, dándole una especie de caparazón de rendimiento, normalmente limitado a propuestas mucho más caras. Con un gran V8 antiguo que ladra desde cada superficie plana del condado, manejo equitativo y una sorprendente cantidad de comodidad para las criaturas que están dentro, el Corvette es una buena ganga.

Lea nuestra reseña del Chevrolet Corvette 2021.

Esquivar

No hay muchos cupés más grandes que el Dodge Challenger 2021. Pero Challenger no gana un lugar en esta lista con solo una pizarra limpia.

Challenger es un tonto y medio. Sí, es viejo, pero su edad es una ofensa perdonable gracias a cosas como el excelente sistema de información y entretenimiento Uconnect. También está el hecho de que se le puede poner un V8 de 797 CV. debajo del capó y colocar líneas de goma paralelas hasta la muerte por calor del universo. Por supuesto, su presupuesto para gasolina y llantas puede derretir su cuenta corriente, pero será más difícil encontrar una forma más divertida de hacerlo.

Stephen Ewing / Exposición itinerante

Si todo lo que quiere hacer es disfrutar del lujo y dejar que sus preocupaciones se escapen, el fantástico y maravilloso Lexus LC es una de las mejores maneras de hacerlo.

El LC puede tener algunos años en este momento, pero su estilo sigue siendo uno de los mejores producidos por Lexus en décadas, eligiendo líneas suaves en lugar de líneas definidas. El interior está bien diseñado y casi todas las superficies parecen caras. El motor V8 del LC 500 prefiere largas vueltas, proporcionando suficiente tracción y una agradable nota del motor. El infoentretenimiento es malo, pero no es un problema nuevo para Lexus.

Jonathan Harper / Exposición itinerante

Hay una razón por la que el Porsche 911 existe para casi la mitad de la longitud del automóvil en su conjunto. Este es uno de los mejores autos deportivos que puedes comprar, punto.

Con el motor en la parte trasera, hay un espacio decente en la cabina para dos o cuatro personas si tienes varios masoquistas que quieren usar los asientos traseros. Con un mínimo de 379 hp, recorrerá todo el camino con aplomo, emocionándote antes del próximo giro, incluso antes de que abandones el primero. La tecnología de la cabina es fácil de usar y su silueta siempre será elegante. Este es todo el tinglado.

Lea nuestra reseña del Porsche 911 para 2021.

Andrew Croc / Exposición itinerante

El Boxster ha sido diseñado como un descapotable desde el principio, eliminando la incómoda joroba que tiene el 911 Cabrio en lugar de su techo habitual. Y cuando se trata de convertibles, no hay nada mejor que el Boxster de todos modos.

La especificación que necesita obtener es el Boxster GTS 4.0, que utiliza un motor plano de 6 cilindros y 4.0 litros que produce 394 hp atmosféricos. y 309 lb-ft, lo que brinda una cantidad asequible de potencia que aún brinda una aceleración emocionante. Baje la capota, gire el motor a su línea roja a 7800 rpm y deje que el silenciador cante la canción de su gente. te preguntarás por qué todos los tipos el coche tiene techo.

BMW

El BMW Serie 8 Convertible tiene algunas afirmaciones deportivas, pero es más un gran recorrido que un automóvil deportivo diseñado para largas distancias desde autopistas y cruceros a destinos distantes.

El convertible de la serie 8 es grande, hermoso y cómodo, que es casi lo que desea en un convertible de lujo. Su base I6 de 3.0 litros es bastante potente, pero puedes poner un V8 biturbo debajo del capó si quieres alcanzar rápidamente los límites superiores de conducción en la carretera. También tendrá capacidad para cuatro personas, por lo que puede llevar algunos amigos más para el viaje.

Stephen Ewing / Exposición itinerante

El McLaren 720S es un superdeportivo realmente impresionante que brinda un nivel sorprendente de cumplimiento de conducción y quitar su techo rígido solo mejora la experiencia.

Con una potencia de salida de 710 hp, el 720S Spider levantará mucho viento en tu cabello y mucho resplandor en la pantalla de infoentretenimiento, pero esto no es muy importante, porque realmente gastar este auto cambiando requiere todo tu cerebro. Es tan capaz que puede que se pregunte si necesita una licencia FIA Super para sacarle el máximo partido. Girará todas las cabezas en la acera porque parece una nave espacial loca.

Lea nuestra reseña del McLaren 720S para 2021.

Andrew Croc / Exposición itinerante

Hoy en día, los vagones son cada vez más difíciles de encontrar, pero Porsche Panamera Sport Turismo superó la tendencia al aparecer tarde en el juego. Más vale tarde que nunca porque este coche bofetadas.

Panamera Sport Turismo considera que el pastel es la mejor camioneta, y ofrece a los compradores elegir entre lujo o rendimiento o, si tiene suficiente dinero, ambos. Manténgalo cerca de la base, cárguelo con lujosas comodidades y este es un gran automóvil de lujo. Coloque la potente unidad PHEV debajo del capó y funcionará con superdeportivos. Panamera Sport Turismo puede ser lo que quieras, pero lo más importante, es una camioneta.

Lea nuestra reseña del Porsche Panamera 2021.

Andrew Croc / Exposición itinerante

No todos los autos de lujo necesitan ser masivos. Un ejemplo ilustrativo, el Volvo V60, que es una camioneta de tamaño medio que no teme acumular cosas fantásticas.

Hemos estado obsesionados con el V60 desde su lanzamiento y por una buena razón. Además de empaquetar una dinámica de manejo de calidad, el diseño interior de Volvo enfatiza el lujo, con toques lujosos en todas partes. El lenguaje de diseño discreto ofrece lujo a través de la simplicidad, algo que Volvo ha dominado en los últimos años. Si quieres ser un poco más alto, el V60 Cross Country está ahí para rascarte la picazón sin necesidad de un SUV completo.

Andrew Croc / Exposición itinerante

Las furgonetas Audi han estado prohibidas durante mucho tiempo en los Estados Unidos, pero eso ha cambiado con la introducción del último RS6 Avant, que es un vehículo como ningún otro.

El RS6 Avant se basa en un V8 biturbo que produce 591 hp. y 590 lb-ft, dirigido a las cuatro ruedas. Caminará, caminará y caminará hasta que el velocímetro alcance un territorio realmente incómodo. Aunque es condenadamente grande, lo maneja hábilmente, y dado que es una camioneta, puedes meter un montón de cosas en el maletero. RS6 Avant es el epítome de tener tu pastel y comerlo como debe ser por $ 110,000.

Sigue leyendo nuestra revisión del Audi RS 6 Avant para 2021

COMPARACIÓN DE LOS MEJORES AUTOS PARA 2021

nombre Motor básico Salida Economía de combustible (mpg, ciudad/carretera/combinado) Precio básico
El mejor auto subcompacto

2021 Nissan Versa

I4 de 1.6 letras

122 caballos de fuerza / 114 libras-pie

32/40/35

$ 15,955

El mejor cochecito

Honda Cívico 2022

2.0-letra I4

158 caballos de fuerza / 138 libras-pie

31/40/35

$ 22,715

El mejor auto mediano

Hyundai Sonata 2021

I4 de 2,5 letras

191 caballos de fuerza / 181 libras-pie

28/38/32

$ 24,955

El mejor coche grande

Toyota Avalon 2021

V6 de 3.5 letras

301 caballos de fuerza / 267 libras-pie

22/32/26

$ 37,300

El mejor coche híbrido.

2021 Honda Accord Híbrido

Híbrido I4 de 2.0 letras

212 caballos de fuerza red

48/48/48

$ 27,585

El mejor coche eléctrico.

2022 Chevy Bolt EUV

Motor eléctrico único

200 caballos de fuerza / 266 libras-pie

115 MPGe (rango de 247 millas)

$ 38,495

El mejor coche pequeño de lujo.

2022 Génesis G70

2.0 litros I4 turbo

252 caballos de fuerza / 260 libras-pie

21/31/24

$ 38,550

El mejor auto de lujo promedio.

2021 Mercedes-Benz Clase E

2.0 litros I4 turbo

255 caballos de fuerza / 273 libras-pie

22/31/25

$ 55,300

El mejor gran coche de lujo.

2021 Mercedes-Benz Clase S

3.0 litros I6 turbo

429 caballos de fuerza / 384 libras-pie

20/29/24

$ 110,850

El mejor coche de ultra lujo.

Rolls-Royce Phantom 2021

V12 de 6.7 letras

563 caballos de fuerza / 664 libras-pie

20/12/14

$ 457,750

El mejor coche híbrido de lujo.

2021 Lexus ES 300h

Híbrido I4 de 2.5 letras

215 caballos de fuerza red

43/44/44

$ 42,985

El mejor coche eléctrico de lujo.

2022 Mercedes-Benz EQS

Motor eléctrico único

329 caballos de fuerza / 406 libras-pie

por confirmar

por confirmar

El mejor coche deportivo pequeño.

2022 Volkswagen GTI

2.0 litros I4 turbo

241 caballos de fuerza / 273 libras-pie

24/34/28

$ 30,540

El mejor auto deportivo promedio.

2022 Kia Stinger

I4 turbo de 2.5 letras

300 caballos de fuerza / 311 libras-pie

22/32/25

$ 37,135

El mejor coche deportivo grande.

Porsche Panamera 2021

V6 de 2.9 litros con doble turbo

325 caballos de fuerza / 331 libras-pie

18/24/20

$ 89,750

El mejor deportivo híbrido

2021 Acura NSX

Híbrido V6 de 3.5 letras

573 caballos de fuerza / 476 libras-pie

21/22/21

$ 159,495

El mejor deportivo eléctrico

Porsche Taycan 2021

Motor eléctrico único

321 caballos de fuerza / 250 libras-pie

79 MPGe (rango 200 millas)

$ 81,250

el mejor roadster

2021 Mazda MX-5 Miata

2.0-letra I4

181 caballos de fuerza / 151 libras-pie

26/34/29

$ 27,825

El mejor cupé pequeño a mediano

Corbeta Chevy 2021

V8 de 6.2 letras

490 caballos de fuerza / 465 libras-pie

27.15.19

$ 60,995

El mejor gran cupé

Dodge Challenger 2021

V6 de 3.6 letras

305 caballos de fuerza / 268 libras-pie

19/30/23

$ 30,365

El mejor coupé de lujo.

2021 Lexus LC

V8 de 5.0 letras

471 caballos de fuerza / 398 libras-pie

25/16/19

$ 94,125

El mejor cupé deportivo.

Porsche 911 2021

Turbo H6 de 3.0 letras

379 caballos de fuerza / 331 libras-pie

25.18.21

$ 102,550

el mejor descapotable

Porsche 718 Boxster 2021

2.0 litros H4 turbo

300 caballos de fuerza / 280 libras-pie

20/26/22

$ 63,950

El mejor descapotable de lujo

2022 BMW Serie 8 Cabrio

3.0 litros I6 turbo

335 caballos de fuerza / 368 libras-pie

22/29/25

$ 95,395

Mejor rendimiento convertible

2021 McLaren 720S Araña

V8 de 4.0 litros con doble turbo

710 caballos de fuerza / 568 libras-pie

22.15.18

$ 319,650

La mejor camioneta

Porsche Panamera Sport Turismo 2021

V6 de 2.9 litros con doble turbo

325 caballos de fuerza / 331 libras-pie

18/23/20

$ 100,550

La mejor camioneta de lujo

2021Volvo V60

2.0 litros I4 turbo

250 caballos de fuerza / 258 libras-pie

23/34/27

$ 42,045

Furgoneta con las mejores prestaciones

2021 Audi RS6 Avante

V8 de 4.0 litros con doble turbo

591 caballos de fuerza / 590 libras-pie

22.15.17

$ 110,045

Cómo hicimos nuestra lista

Como habrás adivinado, manejamos estos autos. Durante un año, los editores de Roadshow han estado al volante de cualquier metal, brindándonos el conocimiento que necesitamos para hacer recomendaciones como estas. Nuestra experiencia colectiva de décadas lo guiará en la dirección correcta cuando llegue el momento de realizar la segunda compra más cara que probablemente haga.

Sin embargo, no importa que su millaje pueda variar. Es importante que usted, querido lector, viaje a sus concesionarios locales para conducir estos autos (y sus competidores) para estar absolutamente seguro de que este es el auto que desea. Toma con desconfianza las que ofrece el fabricante; la negociación sigue siendo parte de la experiencia de compra de un automóvil, por lo que es posible que el precio que pague no se refleje en el cuadro anterior.

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