Lo que tiene que hacer un inquilino Los cargadores domésticos todavía están fuera del alcance de un tercio de los estadounidenses

A medida que los vehículos eléctricos ganan lentamente la aceptación generalizada, una parte significativa de la población seguirá experimentando dificultades para cargarlos. A los inquilinos y propietarios de condominios se les puede negar uno de los mayores beneficios de poseer vehículos eléctricos: la carga en el hogar.

Según JD Power, los dispositivos domésticos representan el 84 por ciento de todas las cargas de vehículos eléctricos en los EE. UU. A principios de este año, en realidad descubrió que tener un cargador de nivel 2 en el hogar era uno de los mayores contribuyentes a la satisfacción general con la propiedad de vehículos eléctricos con menos escrutinio sobre cómo la la infraestructura a su alrededor está organizada, p. B. A los inquilinos y residentes de condominios les resultará difícil cargar en casa.

JD Power también descubrió que la falta de carga pública era la principal barrera para la propiedad de vehículos eléctricos para la mitad de las personas que dijeron que no considerarían comprar un vehículo eléctrico. que se correlaciona exactamente con el 36 por ciento de los estadounidenses que viven en viviendas multifamiliares, como casas y condominios multifamiliares.

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Si bien los inquilinos tienen algunos derechos cuando se trata de instalar cargadores EV, deben estar muy motivados para ejercerlos al máximo Nueve estados tienen leyes de derecho a cargar que requieren que los propietarios permitan a los inquilinos instalar cargadores en viviendas unifamiliares, pero el inquilino tiene que pagar por la instalación por sí mismo, por Noticias Automotrices.

Los cargadores de nivel 2 están lejos de ser baratos y, según el estado, requieren un seguro de responsabilidad adicional del arrendatario. Las empresas de alquiler también pueden cobrar una tarifa para hacer que el estacionamiento al lado del puerto de carga sea su propio espacio. Y eso es mucho para pagar, con el fin de aumentar el valor de la propiedad de su arrendador.

Sin embargo, los propietarios que deseen instalar estaciones de carga para sus inquilinos pueden obtener incentivos fiscales para hacerlo en virtud de la Ley de Mitigación de la Inflación, que puede aumentar la cantidad de edificios residenciales con estaciones de carga de Nivel 2 y Nivel 3.

De manera prometedora, las áreas con altas tasas de adopción están promulgando leyes para hacerlo: San Francisco, por ejemplo, introdujo una ley en 2017 que requiere que todos los edificios residenciales y comerciales nuevos tengan cargadores en al menos el 20 por ciento de los estacionamientos.

E incluso aquellos que no tienen acceso a un garaje pronto estarán mejor atendidos. Varias ciudades de Estados Unidos han comenzado a instalar cargadores que se conectan a los postes de servicios públicos. Red NacionalDebido a su simplicidad, la instalación de estas estaciones cuesta alrededor de un 70 por ciento menos que las estaciones de carga completas.

Aún así, el estado actual de la infraestructura de vehículos eléctricos hace que la carga en el hogar sea un desafío para muchos, y dado que la red de carga pública aún es irregular y poco confiable, muchos consumidores pueden sentir que los vehículos eléctricos no son la mejor opción para ellos, y decirlo es una característica, no un defecto. Debido a que muchos inquilinos y residentes de condominios viven en áreas urbanas densamente pobladas que tienden a estar mejor atendidas por transporte público, en última instancia, esto puede beneficiar al planeta (y a quienes lo habitamos). .