La gran fiesta de todos los Ferrari

No hay evento en el mundo como Ferrari y, por lo tanto, no hay evento en el mundo como el 30º Cavallino Classic, un encuentro único que atrae a los mejores Ferrari del mundo al Sunshine State.

El evento tuvo lugar en Palm Beach, Florida el pasado fin de semana luego de ser pospuesto varios meses debido al COVID. Desde dos Ferrari 250 GTO hasta una exclusiva lancha rápida propulsada por un motor Ferrari F1, no faltaron vehículos exclusivos en exhibición.

El Cavallino Classic se originó a principios de la década de 1990 cuando la Revista Cavallino planeó y organizó este evento único. Hoy en día, el evento es propiedad y está operado por Canossa Events, una empresa italiana que organiza más de 270 exhibiciones de autos y rallies en todo el mundo cada año. Tanto Cavallino Magazine como Canossa Events son parte de Motorsport Network, la empresa matriz de Motor1.com. Es genial para nosotros tener ese tipo de organización en la familia, pero queríamos dejarlo en suspenso por ahora.

El Cavallino Classic, originalmente programado para enero, se pospuso para abril de este año debido a la pandemia. A pesar de la espera, el evento salió bien y se espera que sea el primero de muchos eventos de carreras en vivo que regresen este año.

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El evento principal del Cavallino Classic se divide en dos secciones principales con un total de poco más de 100 autos. El departamento principal consta de más de 20 autos, incluidos 250 GTO, 250 SWB y autos de carrera sin restaurar.

Algunos vehículos tienen una hermosa pintura agrietada y dañada por la carrera. En resumen, es como si un artefacto históricamente importante te pasara de camino a la exposición.

Como puede imaginar, el Cavallino Classic es un evento competitivo, lo que significa que cada automóvil es examinado por un panel de jueces cuidadosamente seleccionado. A pesar del calor sofocante de Palm Beach, estos jueces examinaron cada centímetro de estas máquinas ultra raras, juzgándolas punto por punto. Al final del día, se contaron los puntos y se entregaron premios en varias categorías.

1957 Ferrari 250 GT Tour de Francia

El premio principal es para el mejor coche de Ferrari, la Scuderia Scuderia Cup. El ganador fue un Ferrari 250 GT Tour de France de 1957 (arriba), un gran valor dado su legado de carreras y el hecho de que fue uno de los 36 producidos.

Después de ganar algunas carreras en Europa en 1957 el auto llegó a Venezuela en 1958 donde siguió ganando y terminó en Estados Unidos en 1959.

1952 Ferrari 212 Inter Cabriolet Pinín Farina

El segundo premio es para el mejor Ferrari GT, también conocido como Ferrari Gran Turismo Cup. En este caso, el ganador fue un Ferrari 212 Inter Cabriolet Pinin Farina de 1952 (arriba). Al igual que el 250 GTO, el 212 Inter Cabriolet se remonta a la década de 1950. Aparte de correr por toda Europa en la década de 1950, este elegante descapotable es el único modelo con volante a la izquierda jamás construido.

Si bien mostrar estos autos puede parecer un ejercicio de fanfarronear para los propietarios, hay una forma detrás de la locura. Dadas las valoraciones de estos coches y su número de producción limitado, no cambian de manos muy a menudo. Por lo tanto, varios premios no solo prueban su identidad, sino que también garantizan la estabilidad a largo plazo de estas inversiones.

Sin embargo, para nosotros, los fanáticos, la principal ventaja de este evento único es la oportunidad de obtener una impresión visual del pasado de Ferrari hasta el presente. Además, poder chatear con propietarios de máquinas que valen varias islas privadas es una experiencia verdaderamente única.