KIA Niro 2019, restyling para Hybrid y PHEV
Unos días antes del salón de Ginebra, KIA levanta el velo del Niro 2019, un restyling de los models híbrido e híbrido enchufable, para renovar argumentos, de cara a la segunda mitad de su ciclo de comercialización mal las cosas a este vehículo, pues suma 100.000 inscripciones en Europa.
La actualización comprende ligeros retoques estéticos y, principalmente, un habitáculo completamente remodelado, en el que se adopta una pantalla táctil de 8,0 pulgadas.
Ahora, el volante integra levas para el cambio, para la transmisión automática de doble embrague, con seis velocidades.
Bajo el capo, no hay ningún cambio. De ese modo, tanto el híbrido como el híbrido enchufable se entregan 141 CV, aunque el PHEV baja sus emisiones de dióxido de carbono (CO2) a 31,3 g/km en ciclo WLTP.
El exterior del KIA Niro 2019 integra paragliders rediseñados y luces de conducción diurna en forma de flecha doble. En la zaga, cambie la firma luminosa y las luces reflectantes. KIA ha desarrollado dos juegos de llantas de amplificación, de 16 o 18 pulgadas. Opcionalmente, los faros pueden recer tecnología de tipo LED.
En términos de conectividad, vea estrena el sistema UVO Connect, que debería extenderse a los futuros modelos de la marca.
La aplicación UVO es compatible con los teléfonos inteligentes Apple y Android y permite usar una carretera con Niro GPS.
Pero además de la conectividad y la estética, es también en la seguridad donde el Niro 2019 muestra un salto adelante, ya que incorpora muchas ayudas, con un nuevo asistente de frenada automática de emergencia y un sistema de conducción autónoma, de nivel 2.
El KIA Niro 2019 saldrá a la venta en Europa en el segundo trimestre del año y tendrá garantizados 150.000 kilómetros para los Siete Años, viene al resto del juego.
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