instruido para operar taxis y VTC

El gigante coreano Kia, que quiere convertirse en un "proveedor de soluciones de movilidad sostenible" en su mercado doméstico, está preparado modelos multipropósito específicos para 2025, dedicado a diferentes fines de movilidad, pero mientras tanto la marca está adaptando algunos de sus modelos ya existente.

Es el caso del nuevo Kia Niro Plus 2022, una variante del modelo, que pensada para operadores de servicios de taxis y VTC, aunque lo podrán solicitar clientes específicos. En principio se venderá en Corea del Sur y también en ciertos mercados como el de Australia, aunque no sabemos si llegará a Europa.

6 fotos

Como ves, esta nueva versión del Niro está basada en la generación previa del todocamino, aunque es 1 centímetro más largo, para ofrecer algo más de habitabilidad en las plazas traseras, y 8 centímetros más alto, que es el rasgo más evidente.

La creación de Kia es el Kia Niro Plus tanto como una versión eléctrica que se vende en versión híbrida a batería o PHEV, una variante única enfocada a un taxi seguro la primera de ellas.

El fabricante afirma que, además de la mayor longitud y altura, el espacio para los pasajeros aumenta también gracias a la instalación de paneles de puertas y asientos de menor grosor. También hay sideros en los pilares B para facilitar el acceso al interior.

El resto del habitáculo es básico similar al Kia Niro de generación destacada, aunque la marca instaló una pantalla multiuso para la versión taxi, que resultó un tacógrafo digital, taximetro y un sistema de navegación, por ejemplo.

A nivel técnico, el híbrido enchufable combina un motor de gasolina 1.6 GDi con un motor eléctrico, para sumar un total de 141 CV y ​​265 Nm. La batería, además, es de 8,9 kWh, y fácil una autonomía en modo eléctrico de hasta 49 km.

Por su parte, el Niro EV está equipado con un motor eléctrico de 150 kW o 204 CV, dotado de una batería de 64 kWh de capacidad, con una homologación de 455 kilómetros de autonomía WLTP.