El rumor corre: según varios informes de los medios coreanos, Hyundai Motor Group está acelerando su trabajo en vehículos eléctricos basados en la plataforma E-GMP, Hyundai Ioniq 5 es el primer ejemplo.
La compañía espera lanzar el Hyundai Ioniq 6, un automóvil totalmente eléctrico basado en el concepto Prophecy, el próximo año, el primer ejercicio de estilo que vimos en abril de 2020.
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La pregunta sin respuesta ahora es si este nuevo modelo se verá tan diferente del Ioniq 5 y saber qué ruta de diseño sugiere la dirección de futuros modelos con el apellido Ioniq.
Debido a la mayor distancia entre ejes y la mayor batería entre los ejes, la autonomía puede ser significativamente mayor que la del Ioniq 5. Se especula que la autonomía con una sola carga variará entre 650 y 700 kilómetros. .
Es previsible que los vehículos con estas propiedades sigan mostrando buenos datos de aceleración. Por supuesto, la carga rápida de CC debe ser del más alto nivel para admitir viajes de larga distancia.
Según estos informes, habrá un gran SUV totalmente eléctrico después del Ioniq 6: Ioniq 7. Además, Hyundai agregará más modelos con diferentes números al nombre del vehículo con el tiempo.
Durante este tiempo, Ioniq 5 se ha convertido en una realidad. Sabemos que los fabricantes orientales ya tienen 42.000 reservas, lo que parece apuntar a otro ejemplo obvio de escasez.
Hyundai Motor planea vender alrededor de 160,000 vehículos eléctricos (8 modelos) en 2021 y luego expandirse gradualmente a 560,000 por año en 2025 (gracias a 12 autos). Si el fabricante de automóviles de Corea del Sur lanza un segundo automóvil 100 por ciento eléctrico (basado en la plataforma E-GMP) el próximo año, Kia (después del EV6) podría hacer lo mismo, y un Genesis totalmente eléctrico también está en proceso.
Muchos fabricantes son cada vez más habituales y también están ampliando la gama de vehículos eléctricos sobre la base de nuevas plataformas exclusivas, como la serie ID de Volkswagen.
Fuente: InsideEVs en todo el mundo
