Hyundai KONA 2017, vía libre al designo
Definitivamente, los tiempos están cambiando en Hyundai.La marca coreana no solo va a estrenar, dentro de muy poco, la familia N, de altas prestaciones, con el i30 homónimo, sino que, además, en su ultima creación, ha dado libertad absoluta a sus diseñadores. ¿El resultado? Hyundai Kona 2017NACIONES UNIDAS SUV urbano tan atrevido como llamativos.
Desde luego, el planteamiento de la firma asiática con este vehículo no puede ser más certificado KONA lo logra partiendo de una imagen original, nada convencional, con la que emana mucha frescura.
Hyundai KONA 2017, primeras impresiones... en parado
En el ambito urbano, habitat natural del coche, se distinguirá fácilmente, algo fundamental para sumar ventas e intentar batir a sus contrincantes.
De momento, pudimos conocer el Hyundai Kona 2017 de forma estática en Milán. Hasta allí nos desplazamos para tener una primera toma de contacto visual del coche. Estarás conmigo en que tanto el frontal como la zaga se separa de los cánones habituales, ¿verdad? Para seguir indagando, analizado con más detalle.
Diseño sin ataduras
Delante, el todocamino asiático, con 4.17 metros de longitud, luce la nueva parrilla corporativa, en forma de cascada, estrena en el i30. Como sucede en varios Citroën, las luces de conducción diurna están separadas, en dos módulos, el resto de funciones de iluminación y presentan un diseño muy afilado.
Esta misma solución de diseño se muestra en la zaga, donde también aparecen unos pilotos muy estilizados. Flanqueando la luneta trasera, aparecen dos decoraciones acertadas, igualmente sin pintar.
La imagen lateral ofrece una imagen con musculo, fruto de unos marcados pasos de rueda y una superficie acristalada limitada.
Hyundai KONA 2017, bonito interior
Si piensas que el Hyundai Kona 2017 se limita a ser un coche atrevido, andas desencaminado, porque la parte práctica también la supera con nota. El maletero también merece una buena nota, al ofrecer 361 litros, independientemente del sistema de tracción elegido.
En el habitáculo, la pantalla central flotante, con un tamaño máximo de 8,0 pulgadas, preside un espacio actual y, a su vez, bien organizado contra las distracciones al volante.
Gama mecánica racional
Por lo demás, te podemos adelantar que el coche llegará al mercado español el próximo mes de octubre. Lo hará primero con las opciones de gasolina, ambas turboalimentadas y pertenecientes a la familia T-GDI de ella, se encuentra el block 1.6 de 177 CV. Ambse empleando en otros modelos del Grupo Hyundai.
Site decantas por el primer motor, la caja asociada es una manual de 6 velocidades y la tracción se envía exclusivo al eje delantero mecánico puede derivarse a ambos trenes.
Los propulsores turbodiesel serán realidad ya en 2018. En principio, se comercializarán dos partes de un bloque común, el 1.6 CRDi. Las potencias 115 y 136 CV.
Estamos deseando probarlo
Un apunte tecnico en el Hyundai Kona 2017 it que la suspension trasera varia en funcion de la tracción.
En cuanto al equipamiento, intenta incluirlo en un sistema de proyección de información y parabrisas Head-up Display, además de faros con tecnología de tipo LED del ángulo muerto.
Es verdad, todavía queda probarlo, pero parece que el trabajo realizado obtendrá una buena nota. ¿Tendrá tanto éxito como el actual Tucson? Actualmente, no hay nada que nos haga pensar lo contrario...
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