Honda Civic Type R 2023: ¿ha ido demasiado lejos su exclusividad?

Todos los veredictos están listos para el nuevo Honda Civic Type R, y no faltan críticas favorables para el último buque insignia del fabricante de automóviles japonés. Hemos proporcionado un resumen de estos más adelante en este artículo.

Eso es porque el nuevo CTR hace todo bien. Sí, se han mejorado los niveles generales de rendimiento, pero eso es bastante normal para lo que se espera de cualquier fabricante de automóviles que lance una versión renovada de un modelo existente.

Mejor en todos los sentidos

Más caballos de fuerza y ​​torque - genial. El chasis es un 15 % más rígido; excelente, de todos modos, para aquellos que considerarían un automóvil así.

Pero donde el nuevo CTR realmente brilla es en su lenguaje de diseño general. Si bien la plataforma Civic actual de 11.ª generación sirve naturalmente como una plataforma visualmente más modesta que su predecesora, nada impidió que Honda hiciera todo lo posible para continuar con la imagen de niño corredor de antaño.

¿Quién sabía que la generación anterior de Honda Civic Type R Sport Line resultaría ser un grupo de enfoque y, de hecho, se convertiría en un precursor de la dirección futura de Honda con el modelo en ese momento? yo no.

El nuevo diseño es una canción de amor para los entusiastas de "OG".

Donde podría haber sido más fácil abofetear la parte delantera dentada y el alerón trasero demasiado excéntrico, Honda volvió a su catálogo de moda de finales de los 90 y principios de los 2000 al dar forma a su CTR de próxima generación.

Tampoco creo que haya sido el Honda el que lo golpeó a ciegas. Al darse cuenta de que su base de clientes, especialmente aquellos que se enamoraron de los primeros modelos Type R, ya ha crecido, la última interpretación de Honda del CTR es a la vez moderno y típico herencia al mismo tiempo. Esto significa que también debería atraer a un público más amplio.

2023 Honda Civic Tipo R

"Minimalista" es la mejor manera de describirlo, con detalles visuales que solo un entusiasta con buen ojo podría diferenciar de un Civic normal. Uno tiene que conducir el automóvil para experimentar realmente las diferencias:tal como debe ser.

En particular, el espíritu clásico del interior es fascinante, con esos asientos Recaro rojos vintage y esa perilla de cambio.ooooh esa palanca de cambios- realmente se roba el show. Así lo entendieron allá. Otros detalles, como la decisión de equipar el último CTR con llantas de 19 pulgadas, a diferencia de las de 20 pulgadas de los modelos anteriores, confirman aún más el compromiso total de Honda con la dirección que querían tomar.

2023 Honda Civic Tipo R

¿La exclusividad mató...?

La expectativa de una marca como Honda es que sus autos permanezcan ampliamente accesibles para el consumidor promedio. Los buques insignia de rendimiento no están fuera de discusión, al menos no en la medida que se espera del género exótico, aunque parece que el último Honda Civic Type R ha resultado ser bastante ilusorio.

Basado solo en el precio (más de $40,000 USD), el CTR nunca tuvo la intención de ser un automóvil que todo el mundo podrían tener si quisieran. Pero eso no debería significar que aquellos que depositan por uno deban esperar muchos meses, incluso años, para recibir una asignación.

Esa es exactamente la situación a la que se enfrentan los futuros propietarios de CTR en la actualidad, con más de 400 unidades producidas por mes en la planta de automóviles Yorii en Saitama, Japón. Estos no son niveles 'unicornio' y algunos mercados lo harán mejor que otros en términos de satisfacer la demanda.

Presentación del Honda Civic Type R 2023

Tomemos Canadá, de donde soy, por ejemplo. Se rumorea que no sacaremos más de 550 unidades en el próximo Tres años modelo. También hablé con representantes de mis concesionarios locales de Honda en el oeste de Canadá, quienes me dijeron que solo obtendrían 5-6 unidades cada uno en esos tres años. Entonces, sí, 2 al año: será un mercado de flippers en el mejor de los casos.

Apoyaré a los propietarios de CTR que no quieren ver a todos y a su perro conduciendo el mismo automóvil por el que trabajaron tan duro y probablemente esperaron tanto, pero es un poco ridículo.

¿Podemos seguir culpando a la cadena de suministro o ¿Todo esto es por diseño?

Acura Integra Tipo S

El próximo Acura Integra Type S 2024, que hará un suave debut como prototipo de automóvil de velocidad en las 24 horas de Daytona, puede brindar un respiro a esa acumulación, pero eso realmente dependerá mucho de lo que el automóvil ofrezca.

No sabemos mucho sobre el Type S en este momento, pero se espera que comparta algunos de los mismos fundamentos que el CTR, especialmente en el departamento de tren motriz. Todas estas son buenas noticias, por supuesto.

Pero queda por ver si el primero terminará siendo una versión mejorada del Integra existente o una variante de lujo del CTR existente; cada uno es algo claramente diferente, eso sí. En este último caso, ciertamente podemos considerar intercambiables a los dos coches, y mucho menos en el otro escenario. *dedos cruzados*

Descripción general del Honda Civic Type R 2023

Publicaciones

Coche y conductor: 10/10

“Para los entusiastas de los automóviles, es digno de desmayarse, pero las masas automotrices también apreciarán el encanto y la practicidad integrada del Civic Type R”.

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Equipo superior: 9/10

“El Civic Type R puede funcionar como su único auto, pero es tan emocionante como la mayoría de los autos deportivos personalizados. Impresionante de conducir. Ahora terriblemente caro.

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Coches: 4.5/5

“El último Type R aumenta su rango de capacidades mientras mantiene su atractivo para el conductor. El mejor hatchback nuevo, aunque el más caro”.

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EVO: 5/5

"Tiene un precio alto, pero el nuevo FL5 Civic Type R demuestra ser uno de los mejores hatchbacks del mundo".

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Revista Automotriz: 5/5

"Tracción delantera y modestamente basado en Civic puede ser, pero este Type R es el Honda de alto rendimiento más completo en mucho, mucho tiempo".

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