Hennessey Jeep Grand Cherokee Trackhawk vs. Ford GT: ¿Cuál acelera más?

Con más de 2,4 toneladas, el Jeep Grand Cherokee Trackhawk no parece el mejor coche para las carreras de resistencia. Sin embargo, no es solo un SUV, es un modelo con un motor de 707 hp... eso es un poco decepcionante para un Hennessey en Norteamérica.

Para solucionar este “problema”, los especialistas de la compañía americana decidieron integrar en el SUV el kit de mejora HPE100, potenciando el citado par máximo de 707 CV y ​​868 Nm desde su motor de gasolina 6.2 V8 sobrealimentado de 1.012 CV y ​​más aumenta 1.314 Nm ( sí, has leído bien).

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Cronómetro en mano, esto significa que el SUV estadounidense acelerará de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos y cubrirá el cuarto de milla (402 m) en 10,7 segundos, con una velocidad máxima de 212 km/h si lo deseas. No sé de qué auto estábamos hablando, podrías pensar que es un récord de superdeportivo.

Eso es exactamente lo que viene: un vehículo propulsado por un motor de gasolina 3.5 V6 EcoBoost biturbo que produce 655 hp. Su peso pluma también es de solo 1.385 kg. ¿tu nombre? FordGT.

Comandos de poder, pero...

Números aparte, el Jeep Grand Cherokee Trackhawk es un SUV con un eficiente sistema de tracción total, mientras que el modelo de la marca Oval es un modelo de tracción trasera. Entonces, como era de esperar, el Jeep obtuvo una valiosa ventaja inicial que duró unos segundos hasta que la aerodinámica se activó y el Ford GT comenzó a recuperar el terreno perdido... pero sin la victoria.

¿por fin? En el cuarto de milla (402 metros), el Jeep es casi invencible... pero si el enfrentamiento fuera la media milla (804 millas), Ford sería el vencedor, como vieron desde Hennessey. ¡Disfruta el video!

Video: Show de Hennessy / YouTube