El Ferrari Purosange es un modelo nuevo de cuatro plazas y 4,97 metros de longitud. Primer Ferrari de producción con cuatro puertas laterales y el más alto.
tiene 725 CV y tracción total Alcanza 310 km/h, aceleración de 0 a 100 km/h y 3,3 s de 0 a 200 km/h y 10,6 con Los únicos SUV de más de 700 CV son el Tesla Model X Plaid , das Tiene 1020 CV, Aston Martin DBX707, de 707 CV y también Lamborghini Urus Performante de 650 CV. (666 CV, 306 km/h 3,3 s) y Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé (680 CV, 295 km/h 3,8 s); ficha comparando.
La diferencia de altura respecto a cualquier otro modelo de Ferrari es enorme. Purosangue llega hasta 1589 mLamborghini Urus (1618 m) o Porsche Cayenne Coupé (1636 m) ocuparon el mejor lugar.
leer puertas traseras se abren hacia atras (hasta 79 grados) mediante un sistema eléctrico. Ferrari dice que "Desde el punto de vista ergonómico, nos hemos centrado en ofrecer el mayor espacio de entrada posible manteniendo una distancia entre ejes compactos". respaldos (imagen).
El propio Al Maletero incorpora el Través de ip portón con ip angle de apertura de 73 grados y mecanismo motorizado. 473 litros de capacidadMenos Que el Cayenne Coupé (549 l) o el Urus (616 l).
La carroceria esta hecha de Acero, aluminio y fibra de carbonoEl aluminio también se emplea en la parte inferior del chasis, mientras que la fibra de carbono también se ha utilizado en el techo (para reducir el peso -un 20% en relación con uno de aluminio -y el centro de gravedad). Purosangue en seco (sin liquidos ni los 75 kilogramos norm) es de 2033kg.
El reparto de pesos es según la proporción 49:51 por ciento.Parlograrlo, el motor va situado en posición delantera Central (por detrás del eje delantero) y la caja de cambios en la parte trasera.Esta Transmission automatica es de doble embrague humedo y ocho relaciones (Ferrari dice que es la misma que en el SF90 Stradale y el 296 GTB), y cuenta con función de avance por inercia.
En el capó hay dos entradas de aire por delante del parabrisas que lo conducen a las salidas que hay por delante de los pilares, en las alteas delanteras.que ferrari lama aeropuente— Sirve para reducir la resistencia aerodinámica. Los arcos de los pasos de ruedas tienen orificios para la evacuación del aire de la zona de la rueda. estas) y las salidas posteriores que hay bajo los pilotos no son solo decorativas, también tienen Fines aerodinámicos.
Motor eléctrico (codigo F140IA) es de doce cilindros en V a 65º sin sobrealimentación de 6496 cm³ (curioso ejemplo de un Lamborghini Murciélago LP cilíndrico) con admisión directa a 350 bar, 725 CV de par. (a 7750 rpm) y 716 Nm (a 6250 rpm).
La tracción y la dirección son a las cuatro ruedas. El sistema de tracción se hereda del que se estrenó el Ferrari FF en 2012. Estructuralmente es un sistema de tracción trasera y caja de cambios en el eje trasero, al que se ha agregado una caja de transferencia en el eje delantero. cigüeñalhaciendo girar un eje cuya velocidad de giro no esta influenza por la caja de cambios. De esta forma se evitan los elementos necesarios para reenviar la fuerza desde la parte trasera al eje delantero, como por ejemplo los que usa el nissan (Imagen). Con un sistema hidráulico ya través de dos embragues multidisco integrados en dicha caja de transferencia, el dispositivo electronico que lo controla transfere fuerza a cada una de las ruedas delanteras de forma independiente, cerrando más o menos uno y otro embrague. pesa un 50% menos que otros mecanismos de tracción total.
La suspensión es de tipo activo. multimatic) con válvulas de carrete en vez de calzas flexibles, pero que además cuentan cada uno con un motor eléctrico de 48 V (imagen) que modifica la fuerza sobre el amortiguador (y la rueda) y del que en conjunto al consiguen control uno most cabeceo y filtrado. El Freno es Electronico (sin, cable; de el bosco), como el 296 GTB.
El Purosangue es la primera estafa de Ferrari Control de velocidad cuesta abajoun elemento the common en-los SUV y todoterrenos y que de nada sirve en asfalto salvo que haya muy mala addencia (quizás para bajar una ranpa nevada). /35 R22 y 315/30 R23).
El puesto de conduccion y el pasajero son identicos por design —ambos tienen tambien una pantalla, de 10.2" la del pasajero— Salvo porque uno de los dos tiene voalnte. Entre elequipamiento, posible hay unequipo de soundido Burmester, una tapicería de Alcantara (opcional) con certificado de material reciclado u otra con dejido de carbono ebra hilo de Technological the carbon La fibra de vidrio se puede reemplazar por un cristal electrocrómico (se puede cambiar a transparente) El sistema multimedia es compatible con Android Auto y Apple Carplay.
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